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运输经理世界
2008年7期
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环球传真
特别报道
让物流业穿上优质“跑鞋”
中国GPS:敢问路在何方?
宁波打造客货双联盟
佛山物流洽谈会签约263亿
聚焦
山东宁阳:农村客运“半市场化”改革
上海公交改革明确“北京模式”
威立雅&南京中北:共建公交控股平台
人物和回忆
纵论海峡西岸运输业
改革创新 稳妥布局
新经济发展格局下的德利得物流
独家策划
交通运输部为奥运保驾护航
敞开中国物流国际之窗
物流应试“黄标换绿标”
北京奥运货运保障措施发布
山东交运保障奥运运力纪实
出租车公司奥运大练兵
汽车租赁业的奥运挑战
中小汽车租赁审慎迎奥
运输价格:适当疏导 从严控制
油价与运输市场的新博弈
油价飙升后产业预测
油价再涨如何影响物流业?
提价10%:深圳拖车行业倡议自救
产业
道路运输企业再造箭在弦上
杭宁快客:专线经营促节能减排
客运企业服务可分化营销策略
缴费吨位与核载吨位辨
道路运输业五大创新
企业经营者的责权利
补货在物流供应链中的应用
安全防范
虎跃快客三级管理把牢安全关
汽车的主动安全与被动安全
专栏
企业的软实力及其塑造
民企参与公交改革的故事
物流战略成本控制的四大维度
油价涨否关乎民生
出租车公司应分摊压力
“免费公交”会不会昙花一现?
车辆报停节能缘何难?