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运输经理世界
2007年7期
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隽言妙语
隽言妙语
产业聚焦
母公司如何有效管理子公司
大连出租车营运权优胜劣汰
物流企业车辆管理浅谈(四)绩效考核:沟通上下级的桥梁
燃油税开征是否众望所归
走在市场化道路上的驾培行业
“机动车交强险”调研报告
绍兴城乡公交一体化改造之路
郑州百名的哥要求“单飞”
合肥公交市场化的顿悟
供应链关系管理对策
河南旅游客运试水公司化经营
特别报道
优化运输组织:公司化经营和货车大型化
新车船税对票价的影响
风云际会话“姻缘”
节能降耗经验盘点
道路运输业节能的思考与建议等
独家策划
达瓦:重大问题上政企呼声是一致的!
要改变不合时宜的政府管制
账要算在邮政旧体制身上
快递要发展政策瓶颈须突破
“一业多会,可以无主”
徐勇:国内快递三大趋势
李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
“我们是中国的力量我们民营是最好管的!”
中国快递业协会或将“难产”
郭廷结:绝不能“内战内行,外战外行”
陈全生:快递业思路亟需拓宽
公司
新国线境内客运北京扎根
专栏
“公交加密”或可疏通“汽车社会”经脉
4万元:客运经营者的赔偿责任限额
300万辆与协调发展
悬在半空的城市公交改革
政府应该如何关爱企业家?
当“奔的”成为往事
行业协会改革的基本方向
日本物流政策的启示
不宜过多提倡“农村客运公交化”
人物和回忆
要从产业链角度经营汽车租赁
邵迈:道路运输要强化依法治理
胡鲜朝:旗帜不倒 动力自造
环球企业传真
环球企业传真
运输科技
“环渤海物流网”开通
河南物流企业信息化应用调查
社论
似近还远 解犹未解