APP下载
搜索
新能源汽车报
2019年34期
浏览往期
订阅
目录
要闻
2019两岸智能装备制造郑州论坛开幕 辛国斌出席并讲话
国家重点研发计划 质子交换膜燃料电池堆项目启动
“泰达汽车论坛”召开
观察
德国破解智能化升级瓶颈的启示
产品和市场
过渡期已过数月,取消“地补”有点难?
视界
衣宝廉:燃料电池解决“拦路虎” 三到五年有望迎来普及
视野
李万里:“百年未有之大变局”下的汽车产业思考
翻越这三座大山 燃料电池离商业化就不远了
一周
江苏出台2025氢燃料汽车规划争取产量破万
广州发布新能源地方补贴标准通知纯电/插电式车型无地方补贴
第二十六批免征购置税车型目录公布多款热门新能源车型在列
《中国移动源环境管理年报(2019)》出炉新能源车仅占1.1%
封面文章
引领全球市场增长 一文看懂大数据市场与投资价值
行业新闻
2019中国汽车金融产业峰会于天津召开
2019中国汽车流通行业年会将于11月召开
泰达国际论坛发布“G9论坛”成果
公司新闻
毕福康接替贾跃亭成FF全球CEO
奥迪计划将比亚迪纳入其电池供应商之列
宁德时代拟与广东邦普 36亿元成立合资公司
上汽通用汽车获得 2019世界人工智能大会两项殊荣
国际暸望
8月日本汽车在韩销量大跌57%
德国企业加强与“新势力”合作
日本和法国合作探索汽车技术
数字
汽车智能化指数平均涨幅超30%
宁德时代成立合资公司 开展正极材料相关业务36亿元
63家锂电上市公司公布业绩 超5成净利下滑
红旗EV拿下5张北京自动驾驶路测牌照
五年累计用户1.3亿 嘀嗒出行已实现盈利