综合技术研究

1. 动车组小曲线通过轮缘减磨措施深化研究*
2. 基于颗粒阻尼的高速列车动力包构架减振研究*
3. 高速列车不等速明线交会时压力波幅值与车速之间的关系研究
4. 虚拟轨道车辆二系垂向刚度和阻尼对车辆平稳性和可控性的影响分析*
5. 踏面磨耗下转臂定位刚度对车辆动力学性能的影响

专题研究

1. 2万吨重载组合列车操纵优化研究
2. 动车组列车控制功能仿真测试平台研究*
3. 有盖漏斗车卸货过程车体负压理论分析
4. 基于模块化设计的动车组整车验证仿真的研究与开发*
5. VMD和OHEE的高速列车轮对轴承故障诊断*
6. TCN网络通信一致性测试自动化实现*
7. 轴箱转臂节点定位刚度差对高速铁路车辆动力学性能的影响
8. 时速350公里中国标准动车组接地系统性能测试研究
9. 基于CODESYS与ARM的车辆组态系统可视化界面通用方案设计
10. 高速动车组牵引变压器振动特征及对车体的影响*
11. 车体铝型材几何参数对动车组声学特性的研究及其对策
12. 计及牵引变流器中间直流电压低频波动的牵引电机输出特性研究
13. HXN6型混合动力调车机车动力电池成组结构优化设计
14. 一种动车组辅助驾驶系统的设计与实现*
15. 空气制动类通用试验台技术探讨

铁路供电技术

1. 弓网离线电弧对PETT的影响及其抑制措施*

运用与检修

1. 统筹确立大功率交流传动机车检修能力发展定位
2. 适用米轨线路的石砟漏斗车关键技术研究及装备研制
3. 和谐型机车制动系统空气管路C6修检修策略研究*
4. 基于最小二乘参数估计的和谐型机车故障数据统计模型建立方法*

地铁与轻轨

1. 基于SiC MOSFET/Si IGBT的670V/100kW城轨辅助逆变器的综合比较*
2. 深圳地铁9号线制动不缓解故障分析与解决措施