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商用汽车
2023年3期
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“工信部发布《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定》,促进我国电动汽车无线充电高质量发展”等
本刊特稿
2023世界氢能技术大会观点荟萃
卡车天地
民族重卡新高度:黄河X7获得“全球量产重卡最低风阻”等2项世界级权威认证
华菱S11/X9重卡及M7混凝土搅拌车助力广东物流运输高效发展
从东风商用车品牌体验中心窥探全价值链转型
黄松:以马灯精神,照几十载奋斗路
北京重卡强势入场的底气
未来之路:远程发布星瀚G系列产品,着墨“纯电+醇氢”两大技术路线
国VI b排放标准已来,上汽红岩重卡全面满足“最严苛”法规
加速商用车电动化进程,宇通发布首个电动专属平台睿控E平台
买了20辆,再买40辆!东风天龙GX魅力何在?
同城城市配送大客户:对欧马可情有独钟,对自动挡充满期待
有温度有情怀,汽修人陈国刚的“双面人生”
深度参与中国市场,驱动全球创新与可持续
美国加州2036年卡车“禁燃”?
客车长廊
有维新青年聚星正式上市,南京依维柯“三箭齐发”格局形成
安凯N8客车:以“豪华、高端”品质助力旅游市场复苏
配套产业
助力工程建设运输行业把握新机遇,康明斯推出传奇动力平台8.5L、10L新品
博世为商用车提供多样化动力总成解决方案,包括氢动力、电动化和多种代用燃料
法士特展示智能系列、新能源系列及—体化智能传动解决方案
博世展示第3代电液、第4代全冗余电液及商用车纯电动助力转向系统
博格华纳全面展示电气化产品,成果丰硕
采埃孚商用车业务全球负责人彼得·莱尔:拥抱新时代,以创新思维赋能中国商用车发展
动力总成电动化趋势下,麦格纳如何持续保持领先?
佛瑞亚:持续深耕中国市场,多元路线助力零碳排放
FracTran变速器登录中国,艾里逊持续满足中国市场需求
以我们的技术和专业,给柴油“加点料”
学术交流
垃圾车自挂桶机械手挡桶机构设计探析
铸造塞焊桥焊缝质量改进研究
全域12m纯电动大客车驱动系统设计
纯电动客车顶置电池罩盖内隔热材料对动力电池温度性能的影响
基于VMC2060与VCM-158加工中心的FPT桥壳柔性加工液压夹具设计与研究
汽车传动件弧焊技术研究
客车手动变速器掉挡故障原因分析及处理方案
行业研究
氢燃料电池商用汽车市场研究