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商用汽车
2020年12期
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信息专递
国务院常务会议:开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买≤3.5 t 货车,对居民淘汰≤国Ⅲ汽车并购买新车,给予补贴
本刊特稿
杨琳:商用车巨大的成交量背后,是智能、创新需求提升
——在2020 物流与运输车辆高峰论坛上的致词
范端炜:自动驾驶与新能源车辆在物流行业的应用
——在2020 物流与运输车辆高峰论坛上的演讲
英国:正式公布“绿色工业革命十点计划”,称2030 年前将禁售燃油车
卡车天地
2021 中国年度卡车揭晓,欧航R 系列超级中卡摘得桂冠
欧航R 系列超级中卡:树立行业新标杆 开启中卡高端新时代
中国重汽2020 年前3 季度各项经济指标均超2019年,历史首次
——中国重汽集团2021 年云商务大会侧记
数字化、创新变革:一汽解放向“世界一流”目标迈进
L2+、L3、L4:解放智能车研发成果显著
开启新征程:“华菱星马汽车集团”开始启用新名称“汉马科技集团”
上汽红岩:发布第6 代重卡和品牌新LOGO,亮相第7 代概念重卡
一汽解放J6L 领航版2.0 载货车在广州商用车展发布
重新定义“行业第一”!福田汽车2021 年目标达产1 000 万辆
戴姆勒卡客车:2020 年继续保持进口重卡领导地位,看好2021 年中国市场
——专访戴姆勒卡客车(中国)有限公司首席执行官科锐铭(Ralf Kraemer)
梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划正式落地北京
实施本地化战略,首辆国产斯堪尼亚卡车或将于2022 年下线
曼恩新TGX 系列卡车荣膺“2021 国际年度卡车”大奖
梅赛德斯-奔驰eActros 和GenH2卡车荣获2021 年度卡车创新奖
同燃激情,悦享感动:一汽解放首届卡友嘉年华聚享盛典成功举办
群雄逐鹿,“黄河”论剑
——“黄河杯”服务技能大赛圆满结束
解放领途何以被称为“高端轻卡”?
2020 年产销将过10 万辆,解放轻卡的秘诀是什么?
“麦客”来了!江淮轻卡价值品鉴之旅迎新客
配套产业
博格华纳:为商用车内燃机管理好“温度”
——访华纳圣龙(宁波)有限公司总经理迟丹丹
生活垃圾“强制分类”落实不到位,咋办?
——可借助Streamax 生活垃圾分类AI 运营监管方案
强大的后市场服务保障潍柴动力2020 年产销再创新高
解放动力发布“超低排放”柴油机技术
解放动力在上海宝马展发布非道路自主技术
技术与设计
痕迹鉴定在商用车辆事故鉴定中的应用案例分析
一种客车驾驶员门的设计方案
冷链运输新需求下的车辆产品发展趋势研究
行业研究
1-11 月卡车销量增速依旧,11月重轻型卡车销量创下当月历史新纪录
先高后低“8 连涨”,销量已超200 万辆
——2020 年1—11 月轻卡市场销量特点解析
2020 年商用车产业高峰论坛暨中国商用车产业研究会年会在京召开
2020 年《商用汽车》回顾
专用汽车与挂车
中集车辆“高端制造”体系:推出“先锋”系列半挂车,再度引领行业
我国专用汽车未来发展趋势:两高+两化+两新
——2020 中国专用汽车产业发展国际论坛侧记
白俄罗斯MZKT:世界重型越野汽车行业的一颗明珠(下)
——从邮票(邮品)探商用车产品、当地产业及行业发展状况(1)
科普知识
关于串联式和并联式混合动力汽车
解读PEM 电解水制氢技术和成本降低空间
客车长廊
零排放、智能化:2 款安凯客车亮相2020 北京国际道路运输展
宇通客车:发布L4 级微循环公交车2.0 版,全明星车型亮相2020 运输展
北方客车:4 款精品客车亮相,“火凤凰”E6 微循环公交客车首发