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2018年7期
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信息专递
工信部和国标委:到2020年基本建成国家车联网标准产业标准体系
本刊特稿
采埃孚(ZF):创新研发出面向未来的一系列商用车技术
董扬:标准的本质首先是为了方便、约定俗成
中国何以在法理上没有专业的公路煤炭运输车辆?
——强烈呼吁删改GB 1589对挂车栏板高度的不合理规定
卡车天地
2018上半年国内卡车市场分析
风劲正是扬帆时
——记东风号赢得2017-2018沃尔沃帆船赛冠军
一汽解放发布中国首个商用车公益品牌:“解放爱领航”
地球村保险经纪有限公司在京开业揭牌
聚焦用户需求:合规、实用、高效
——解读新欧曼ETX中置轴轿运车
华菱卡车产业链:由“纵向”向“横向”拓展
上汽跃进发布首款互联网新能源轻卡
梅赛德斯-奔驰全新一代Arocs底盘清障车首批交付中国用户
奔驰卡车助力京东物流西北冷链项目
品质、安全、环保:沃尔沃卡车90年不变的责任和承诺
专用汽车与挂车
用商用车的生产方式制造半挂车
——中集通华“超级麦哲伦数字化半挂车生产线”正式投产
粤海清障车:靠品质与创新雄踞行业首位
改装新势力:梅赛德斯-奔驰Arocs全能底盘
海沃机械:随“大市”反弹
威佳空气弹簧:致力成为民族第一品牌
细说纳米空滤
水泊焊割(SHUIPO)推出:“自卸车货箱高智能焊接机器人”
谈一谈企业如何利用专利信息
客车长廊
2018上半年国内客车市场分析
配套产业
为梦奔跑,缔造传奇
——潍柴集团改革创新发展20周年
康明斯后处理系统:从“在中国设计”到“为中国设计”
行业研究
2018上半年商用车仍是带动汽车增长的主动力
2018年1—6月全国商用车市场销售统计图表
2018年1—6月全国汽车分车型销售及构成情况
北京:重型柴油车2019年提前实施国Ⅵ标准
交通运输部:2020年完成交通运输污染防治攻坚战任务
武汉2020年建成国家级新能源汽车检测中心
2018上半年新登记载货车172万辆,保有量2470万辆
《车用氢能产业蓝皮书》编写启动会在北京召开
信息专递
我国主动扩大进口,商务部等部门《意见》提出4方面15条具体政策