目录
- 采用全可变气门机构的BMW公司V8双涡轮增压直接喷射汽油机
- 2013年型Accord轿车用2.4L直列4缸汽油机的开发
- 发动机研发中计算机辅助工程及优化技术的运用
- 发动机怠速-停机起动机的开发
- Mahle公司的复合型活塞销
- 欧6Mercedes—Benz Unimog农用车
- Porsche公司3.0L V6柴油机
- V8柴油机加入Scania公司欧6发动机系列型谱
- Opel公司新型1.0L涡轮增压直接喷射汽油机
- Land Rover公司的混合动力轿车
- 柴油机机油压力调节器蜂鸣噪声的试验研究
- 汽油直接喷射系统
- 以同时降低燃油耗和排放为目的的两级增压系统研究
- 小型化发动机用新型罗茨增压器
- 降低发动机摩擦的轴承技术
- 用于废气再循环汽油机的双线圈点火系统
- 最新的柴油机噪声性能改善技术
- 有利于降低发动机燃油耗的活塞裙部表面处理工艺
- 主轴承盖框架底座制造工艺的优化
- 堀场制作所的新型排气流量计