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2021年17期
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新能源汽车
基于ADVISOR的纯电动汽车整车性能 关键参数分析
分布式电动汽车横摆稳定性控制策略研究
车载蓄电池亏电电压阈值的研究
电动汽车线控制动系统硬件在环测试方法研究
智能网联汽车
无人驾驶汽车路径规划及路径跟踪的研究
基于OpenCV视觉库的车道线图像识别
基于5R1V的交通拥堵辅助系统切入工况 减速时机策略研究
商用车自动驾驶测试现状研究
一种基于模糊逻辑智能控制的驾驶员模型
测试试验
基于Amesim的恒量变压柱塞泵的建模与仿真
直喷发动机转速波动问题的研究
单体同步器试验台摩擦系数测量不确定 度评定及分析
某乘用车加速异响问题的排查及改进
某柴油机起动机铣齿原因分析及解决
基于PEMS试验的重型柴油车冷启动 排放特征研究
乘用车加油性能试验条件研究
一种基于Adams的稳定杆连接杆球销 摆角计算方法
发动机水系统试验方法分析及改善研究
浅谈空调系统试验台架在正向设计中的作用
基于仿真的空滤出气口圆角尺寸对流阻的影响
发动机三缸机与NVH研究
某款商用汽车制动性能不合格研究
设计研究
某发动机张紧器故障原因分析及前端轮系优化
线束内联技术的研究与应用
某新型商用车复合材料板簧轻量化研究
车载式货车超载控制系统的设计
自动变速器P挡驻车机构原理、结构与性能分析
重型商用车驱动桥传动效率优化的思路与实践
某自动挡车型换挡性能优化
某轻型货车离合器踏板结合高度异常分析与处理
某手动变速器斜向换挡优化设计
商用车智能电液转向系统的设计与验证
汽车新型搭铁端子的设计与应用
某型6×6越野汽车传动轴设计
液压悬置耐久开裂改善对策
重型卡车驾驶室冬季防渗水研究
轻卡进气管的结构优化对系统流场特性的影响
混合动力汽车行星齿轮式耦合器设计
多材料结构汽车车身的轻量化设计研究
工艺装备
车架焊装线弧焊机器人升级改造实例解析
汽车冲压件外板支撑板落料模具结构设计
基于PLC的汽车主焊线控制系统设计
掀背式轿车尾门铰链的车体安装结构设计
饱和蒸汽清洗与海绵球清洗技术在液压管路 清洗中的应用与研究
使用维修
差速锁指示灯开关密封结构常见故障的 分析及改进
吉利EV450高压供电不正常实验综述报告
关于汽车发动机起动困难常见问题的研究
汽车教育
基于混合现实(MR)技术的教学应用 研究与实践
——以《动力电池及管理系统检修》课程为例
汽修扩招专业核心课程教学改革创新研究
基于“智慧资源”的创新高职汽车类线上线下 混合式教学模式研究
应用型本科工科类专业实践教学模式改革与实践
——以《车辆工程》专业为例
基于职业技能评价的技术人才继续教育模式
“互联网+任务驱动”在汽车发动机电控系统 课程中的应用
标准·法规·管理
浅谈价值工程及价值分析在汽车行业中的 运用方法
汽车线束端子退针故障分析与改进
综述
磁流变阻尼器在汽车悬架减振系统中的应用
汽车智能座舱发展现状及未来趋势
基于深度学习的目标检测算法综述
分布式驱动电动汽车横摆稳定性控制技术综述
基于激光雷达的点云配准算法综述
智能手机使用行为对驾驶可靠性影响分析
石油钻井绞车滚筒旋向与钢丝绳捻向探析
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《汽车实用技术》杂志征稿启事
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