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2015年8期
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某型混合动力传动系统扭振减振器参数的优化设计*
基于有限元的某轻型载货汽车驾驶室地板结构开裂分析与改进
长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架轻量化设计*
重型载货汽车多轴转向系统多任务集成设计平台*
汽车双筒式减振器热-机耦合特性分析
面向闭环控制的柴油机在线燃烧模型研究*
运行参数对汽油HCCI燃烧稳定性和循环变动的影响*
基于K-均值聚类算法的西安市汽车行驶工况合成技术研究*
不同物理媒介对车载CAN总线通信特性影响的试验研究
基于数据分析的某车型侧面安全气囊的深度优化
基于风冷模式的18650动力电池系统安全性设计研究*
载货汽车质量与路面坡度联合估计方法研究*
DFSS设计方法在自动变速器标定中的应用