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广东造船
2013年3期
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国际动态
马士基航运即将成为全球最大集装箱船船东
首台MaK M 46 DF双燃料发动机交付
韩进重工获希腊船东5+5艘集装箱船LOI(2)
海贸25周年庆典在英举行
STX芬兰签2艘双燃料客滚船意向书
现代重工获4艘20.8万吨散货船订单
商船三井集装箱船“Comfort”号沉没
第十八届北京·埃森焊接与切割展览会盛大开幕
三星重工获全球最“贵”FPSO订单
IHC公司获约1.25亿欧元挖泥船订单
三星重工交付一艘13208TEU集装箱船
FMC获2份海底设备订单
日本船企联合进军巴西造船市场
赫伯罗特宣布上调亚欧航线运费
劳氏航运峰会:节能高效船舶成未来船队主力
欧盟319个重要港口将进行升级
韩进重工获希腊船东5+5艘集装箱船LOI
伊朗第一艘阿芙拉型油船完工
Halyard为4艘风电船安装废气消音器
建造与修理
浅表面损伤轴强度校核及影响分析
铝质板双曲冷加工的新方法
自保护药芯焊丝在船舶建造中的应用
主机滑油循环周期控制方法探讨
FSO直升机平台无余量吊装工艺
沉管法隧道沉放对接施工工艺
船用柴油主机的几种故障分析
国内动态
澳斯亚德游艇制造项目落户海南澄迈
中船澄西获6艘64000DWT散货船订单
瓦锡兰为新加坡船东的24艘新船提供推进系统
振华重工首获400英尺自升式平台订单
中远船务“丹纳”号FPSO在启东合拢
川船重工瞄准中小型特种化学品船开拓业务
三进船业获8艘36000DWT散货船订单
中韩海洋科技合作备忘录签署,商务部表示推动中韩2015年实现3000亿美元贸易目标
“蛟龙号”开启应用之旅
中远换帅在即 魏家福退居二线
厦门国贸及南通润邦海洋签订PX121H平台供应船合同
中国新造订单量超过韩国
宏强重工获4艘12550吨多用途重吊船订单
舞钢公司研发的钢板支撑起“荔湾3—1”气田中心平台
金海重工获10艘8800TEU集装箱船订单
上海外高桥造船海洋工程有限公司首次承造PSV项目
新扬子造船获5艘82000吨散货船订单
中国船舶工业博览会在南京开幕
广东动态
粤新海工荣登“广州市经济社会贡献优秀民营企业”榜
全国钢标准化技术委员会索具工作组2013年会暨行业标准讨论会在穗召开
招商重工“海恒2号”钻井平台铺底
太阳鸟特种艇游弋地中海
黄埔造船“东海救117”下水暨19#—22#船开工仪式顺利举行
海军企业卓越绩效管理观摩活动在华南船舶修造厂举办
学会秘书处组织走访广东粤新等八个会员单位
广新海事重工喜获4艘30米全回转港作拖轮订单
“1348”发展思路强调加快发展航运交易所
秘书长出席中国造船工程学会工作会议
《广东造船》编辑部工作会议在麓湖路办公楼召开
美国Bering55钢制豪华游艇顺利交付船东
学会造船工艺材料学组举办《材料与焊接规范》专题讲座
广船国际签署4+4艘50000吨化学品/成品油轮建造合同
广船国际斥资10亿元收购龙穴造船
江龙船舶建造的重庆市公安局001顺利下水
虎门港将与8家大型船公司合作打造南北精品干线
SGS 为招商局重工签发“无石棉声明”
设计与研究
船舶压载水处理系统的选型
船体构件开孔及补强探讨
基于SPD_V3.2的船体构件建模方法研究
CCFJ3380JW型船用交流柴油发电机组的设计开发
挖泥船集成控制系统的平台
主机缸套水冷却系统的Simulink建模与仿真
基于CATIA的锚泊设计优化和仿真
基于谱分析的自升式平台疲劳强度评估方法研究
船舶LED照明系统及电缆无余量设计
基于PC+PLC的计算机监控系统的设计
行业研究
造船业:如何以“变”突围?
人物访谈
华南船舶焊接界的常青树
南海风云
全力以赴 不负使命
玉柴船机:人间仙境守护者
少年崛起于海洋 则中国崛起于海洋
经营与管理
浅谈提高职业健康安全管理体系(OHSAS)的有效性
修船单船安全措施“4W”模式管理探讨
信息化在档案管理中的应用
造船钢材集配送的流程优化
热点透视
日元贬值VS中国船舶产业
走进船厂
中国铝合金船舶王者之路