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车辆与动力技术
2015年4期
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履带对履带车辆车体振动影响的分析
基于Modbus协议的冷却系统控制研究
汽车轮毂冲击试验的力学模型研究
复合传动动力舱AHP模糊综合评价方法
液力变矩器叶栅数据库模块化封装集成设计方法研究
汽车ECU通用开发模型设计
基于短时傅里叶变换的跳频信号检测系统设计
某矿用汽车动力性换挡规律设计及优化
振动除冰车驾驶员舒适性的优化分析
时间压力对车载信息终端操作绩效影响的实验研究
特种车动力传动系统扭振仿真与试验分析
客车座椅位置对舒适性的影响研究
