目录
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- 基于个性化间距策略的自适应巡航系统模式切换策略研究*
- 严格避撞的车辆队列分布式鲁棒控制*
- 考虑车流影响的网联车辆节能驾驶研究*
- 基于熵值和G1法的自动驾驶车辆综合智能定量评价*
- 基于ADAS地图的载货车预见巡航实时优化算法*
- 基于离子电流与缸压信息融合的HCCI发动机不完全燃烧提前诊断*
- 灰分及载体结构对DPF内部流场及压降特性的影响*
- 基于动力学因子对RDE试验结果进行驾驶行为修正*
- 重型柴油车不同载荷下实际道路行驶排放特性
- 基于加速度校正的坡度估计算法与实现*
- 多功能动力传动装置设计方案研究*
- 基于用户大数据的电驱动系统可靠性工况特征研究*
- 基于自适应鲁棒控制的测功机动态滑移率模拟*
- 汽车高速行驶时自动紧急转向避撞的前馈与反馈跟踪控制的研究*
- 汽车驾驶模拟器主客观评价方法的应用研究*
- 正撞工况下动态锁舌性能研究和优化方案
- 发动机气门间隙和气门升程在线测量方法研究
- 汽车侧门正向设计中关门能量的计算
- 基于多通道C-FxLMS的乘用车内发动机声音分区控制*