目录
- 插电式混合动力汽车动力系统的成本、油耗和排放多目标参数优化*
- 计及转角影响的八轴独立电驱车稳定性控制*
- 国Ⅴ柴油机不同测试循环下的颗粒物数目排放的初步研究
- 汽车14V电气能量管理系统及其应用
- 基于效率优化的纯电动汽车双电源工作模式切换策略的研究*
- 基于危险感知机理的状态适应式碰撞预警策略研究*
- 基于自适应响应面法的发动机罩行人头部保护效果研究*
- 台车试验碰撞波形离散性及其对儿童约束系统响应影响的研究*
- 基于路面附着系数估计的汽车纵向碰撞预警策略*
- 盘式制动器温度模型构建与温度场仿真*
- 基于生物力学的踏板人机工程设计研究*
- 鼓式制动器热-应力-磨损耦合行为的研究*
- 嵌入式OSEK/VDX操作系统的优化与应用*
- 转矩作用下汽车驱动轴弯曲模态频率的计算方法*
- 汽车车轮胎唇-胎圈座间接触压力分布模型的构建*
- 动力总成悬置系统对汽车动力学性能的影响*
- 直线电机式主动悬架建模与试验研究*
- 涡轮增压直喷汽油机变速器噪声的试验研究*
- 车用球塞泵球塞副摩擦动力学模型的研究*
- 某SUV车底气动附件的仿真与试验研究
- 车辆部件节油虚拟测试系统设计与快速分析*