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汽车工程
2013年12期
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基于传感器信号重构的汽车主动悬架主动容错控制*
主动转向系统鲁棒控制的研究
发动机气缸密封垫压纹结构对密封性能影响的研究
基于可穿戴传感器的驾驶疲劳肌心电信号分析*
基于I线制动力分配的四驱纯电动汽车制动能量回收策略的研究*
