目录
- 基于Skinner-Ransac的移动机器人单目视觉SLAM
- 泵用直线电机控制策略及试验研究
- 特征提取的改性麦糟吸附三价砷离子模型
- 基于Pure Pursuit算法的智能车路径跟踪
- 基于加权数据融合算法的移动液化气监控系统
- 600V槽栅IGBT优良性能的机理分析
- 基于粒子群优化的溶解氧质量浓度支持向量回归机
- M/M/c型与M/M/1型排队系统对比仿真
- 基于集合覆盖的Wp方法测试集约简方法
- 具有复位功能的支撑研究综述
- TB结构风振控制性能有限元分析
- 爆炸荷载作用下多层道面体系动力响应的三维数值模拟
- 箍筋对膨石轻板受力性能影响的试验研究
- PM2.5质量浓度变化特征与交通流的关系
——以北京市为例 - 城市交通发展规模与交通资源适应性模型及算法
- 基于粒子群算法的城市接驳公交网络优化调度方法
- 基于流量与占有率模型的交通事件检测器布设研究
- 基于极值分布的常态下高速公路行程时间可靠性模型
- 进水COD及投加方式对A2O-BAF工艺反硝化聚磷的影响
- 微通道入口角度对微液滴生成过程的影响
- 改进SWMM的下凹式立交桥内涝灾害模拟方法
- 用于低浓度一氧化碳去除的流向变换系统
- 活性炭CWPO法处理转运站垃圾渗滤液