清明到大马来赛车

2019-06-10 09:07:55 汽车之友2019年10期

黎明京

马来西亚气温31℃,湿度高达60%,给我一个不一样的清明节。在机场免税店对比了一下商品价格,马币兑人民币从六年前的1:3,变成了如今的1:1.6,我很高兴地看到人民币是升值了,还是升值啦?当然,这不是赛车问题,接着谈亚洲F3,就跟中国有关系了。亚洲F3锦标赛是国际汽联(FIA)承认的正式赛事,由总部设在上海的擎速赛车策划有限公司主办。

提起擎速赛车,故事要从2005年的三大腾飞赛车公司开始,但这又让90后们不知所云了,这段也就省略吧,直接进入擎速赛车的现在时——从2018年开始主办亚洲F3。擎速公司总经理邓大为(Davide de Gobbi)表示:“在亚洲有两个F3赛事,一个是日本方程式(引擎开放),还有一个亚洲F3(引擎统一)。FIA从2018年开始修改F3规则,一是新赛车增加了很多安全装置,比如Hola( 人字拖)防撞装置等,车身重量增加了45kg,但赛车更安全了。二是设立FIA积分。日本方程式依然使用旧款F3赛车,最大的标志是赛车左后部有个外挂进气装置。所以,亚洲F3最多可以得到FIA积分18分,但日本方程式只能拿到10分。

F3是车手通往F1的一个重要进阶,是相当一批F1车手的必经之路。但后来英国人伯尼(前F1推广人)搞了一个GP系列方程式,搅乱了通往F1的市场。FIA三年前重新定义“F方程式系列”,并给F4、F3和F2的参赛车手积分,积分足够就可以参加F1测试。FIA这招儿重在规范市场,重新找回话语权。接着,中国的铭泰公司积极响应,搞了中国F4。擎速公司从2018年开始做了亚洲F3。

在中国打拼了十多年的意大利人邓大为,开始担心第一年的比赛不会那么火,但第二年报名车辆升到17辆,分别来自9个国家和地区,同时,最让邓大为高兴的是,还有来自中国的车手。在2018赛季中,上海冠军车手叶一飞从亚洲F3晋级到国际汽联F3。就在上海F1期间,叶一飞已经被雷诺运动学院招募,成为雷诺旗下的第二位中国车手。2019赛季,又有一位来自上海的方程式高手,名叫曹卓。他此前取得过中国F4冠军和亚洲雷诺方程式冠军,今年17岁。

在4月5日的排位赛上,曹卓在第一排位赛取得第一,证明了自己的实力。可惜这位刚刚从亚洲雷诺方程式出来的车手还不太适应F3赛车,所以起步时就被对手超越了。第一回合取得第三,第二回合取得第四。

第三回合的排位是按照5日的第二排位賽成绩,当时曹卓出赛道时正好赶上阵雨,所以成绩大受影响,排在第15名。不过在7日的第三回合比赛中,曹卓一直追到第7名。回顾马来西亚站,曹卓表示:“我还是不太适应F3。好多成绩好的车手都是因为参加了亚洲F3的冬季赛。我在轮胎升温方面的工作没做好。一回合的比赛只有30分钟,我和前两名的速度不相上下,很难追上他们。第三回合只能尽力了。”

代表Hitech GP出战的日本车手笹原右京夺得第一和第二回冠军,他也是从日本F4“毕业”的车手。他的队友、来自澳大利亚的小将杰克. 杜汉(“毕业”于英国F4,如今入选红牛青训计划)在第三回合夺得冠军。多说一句,杰克. 杜汉是上世纪五次赢得摩托GP世锦赛冠军的迈克尔. 杜汉之子。当年的杜汉可是与F1车神塞纳齐名的人物。

经过这个周末的三场角逐后,笹原右京以68个积分在车手积分榜领先,他的队友杰克. 杜汉获得61分排在第二。曹卓以33分暂居第四。

今年的亚洲F3共有五站比赛,分别在马来西亚、泰国、日本和上海举行。每站比赛进行三回合。下一站比赛在泰国武里南赛道举行,时间是5月11-12日。请继续关注《冲程》的报道哦。