文/中汽传媒 设计/邱洪涛

2023年10月31日—11月1日，由中汽中心、中国机械工业集团有限公司、南光（集团）有限公司主办，中汽信科、苏州相城经济技术开发区管理委员会承办的2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会车身技术分论坛暨中国车身技术研究工作组会议在苏州成功召开。本次会议以“新能源汽车车身变革”为主题，邀请来自包括中汽中心、整车企业、零部件企业、材料企业、高校及研究机构在内的200余位专家参会，共同研讨新能源汽车车身技术的发展，推动车身技术变革。同期，还举行了中国车身技术研究工作组一体式成型专委会成立仪式及新能源汽车车身材料标准体系发布仪式。

产业革新，聚焦新能源汽车车身变革

会议期间，中国十佳车身及单项奖获奖车型奔腾T90、东风eπ007、岚图追光、仰望U9、问界M9、极氪009、哈弗枭龙MAX、瑞风RF8、零跑C10、飞凡F7、传祺E8、瑞虎9的白车身汇聚现场，技术人员进行了演讲展示及先进材料、连接工艺的技术分享。来自主机厂、上下游供应商的车身专家，结合现场白车身，针对先进材料进行深度技术交流，共同探讨电动低碳时代车身技术发展的新趋势。通过此次工作组会议，为车身研发人员技术交流和思想碰撞提供了新平台，为企业解决车身研发过程中遇到的问题提供了解决思路和数据支撑。

行业联动，中国车身技术研究工作组一体式成型专委会成立

随着汽车轻量化技术的发展，一体式成型技术成为未来汽车白车身制造的主要发展趋势之一，为实现汽车轻量化提供了新的模式。会议期间，举办了中国车身技术研究工作组一体式成型专委会启动仪式。启动仪式上，专委会主任委员——中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中央研究院专业副院长孟宪明，与其他专委会委员——代表清华大学教授、汽车碰撞试验室主任张金换，宝钢汽车板首席工程师鲍平，浙江极氪汽车研究开发有限公司架构总监李天奇，比亚迪汽车工程研究院车身技术开发中心车身架构开发技术总监闫军飞，天津玛斯特车身装备技术有限公司总经理郑松刚，岚图汽车白车身总监周中彪，东风汽车集团有限公司技术中心车身结构及开启件设计室经理康洁，一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院车身开发部白车身设计主任范凯，共同按下启动按钮，标志着一体式成型技术联合研究的正式启动。未来，将基于一体式成型专委会平台，由孟宪明博士牵头，与其他专委会成员共同开展标准研究、数据共建、共性技术攻关、构建交流平台等工作，推进一体式成型技术难点突破，形成一体式成型相关产业上下游融合的机制，协同创新，共同推进车身技术的发展。

标准引领，新能源汽车车身材料标准体系发布

新能源汽车的快速发展是我国汽车产业的重要机遇，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车行业作为一个新兴的技术行业，主机厂在新能源汽车白车身开发过程中，存在技术标准缺乏且不统一、新能源车身材料选择难题、白车身设计数字化水平瓶颈、如何缩短研发周期以适应当前快节奏车型研发需求等问题。为解决新能源汽车白车身开发过程中的痛点，提升行业新能源汽车车身设计研发能力，中国车身技术研究工作组联合行业专家，拟建立新能源汽车车身标准体系，其中车身材料标准体系由中国车身技术研究工作组成员宝钢股份汽车板牵头建立。会议期间，举办了新能源汽车车身材料标准体系发布仪式，标志着新能源汽车车身标准体系建立的正式启动。

中国车身技术研究工作组自成立以来，得到了行业的广泛支持和肯定。未来，中国车身技术研究工作组还将继续定期召开交流研讨会，关注行业技术热点，并着力打造汽车白车身数据应用平台和研究课题，通过举办中国车身大会、中国十佳车身评选等活动，助力中国车身技术融合创新及先进车身技术推广应用，以技术创新促进产业发展。