丨朱七七 丨 图虫创意

马德望是柬埔寨第二大城市，也是一座迷人城市。“马德望”在高棉语里，是“国王丢失的棍杖”的意思，看得出自古以来就是权重之地。它始建于11 世纪，算得上历史悠久，在柬埔寨古代国力鼎盛时期，它处于国家的中心地带、联结东西的要塞。现在，这座悠闲的城市以其法国殖民时期的建筑和美丽的乡村而闻名。

马德望省位于柬埔寨西部，与泰国接壤，土壤十分肥沃，号称“柬埔寨粮仓”。

当你在路口看到一个黑色皮肤的神像跪在一个大圆盘中，头戴金帽，双手抓住金盆，上面拖着一根黑色的棍子，表明你已进入马德望的市区啦，因为这就是马德望的市标，当地人民的信仰“黑棍神”雕像。

相传在972 年，老国王过世，新国王为了要将老国王火化，便派工人筏木造亭，其中一位工人，吃了若卡树树枝搅拌的米饭，身体变得又黑又强壮，轻而易举就可以把很粗的树干折断。然后，他砍下一棵宽宏树，用树心的木材做成一个棍子，当做自己的武器。从此，人们就叫他为德望宽宏。

德望宽宏后来篡夺了王位，做了国王。但巫师占卜预言：有一个命中注定的人将会来成功篡夺德望宽宏的王位。德望宽宏不屑地说，他会用他的棍子杀死篡位者，如果杀不了篡位者，他将主动转让王位，以避免给他的臣民带来不幸。

到了预言的最后一天，原来老国王的儿子布拉来了。德望宽宏国王早已在王宫里等候多时。当他见到骑马而来的布拉时，就把木棍向他投去想射死他，然而神奇的事情又发生了。木棍甩到布拉身边就掉到地上，变成了一条小河。这条小河后来被叫作欧德望河，小河周边地区被叫做马德望。之后德望宽宏把王位转给布拉，自己独自去了老挝并在那终老一生。

欧式建筑聚集地

马德望在以前是法国的殖民地，所以保留了一些法式建筑，鼎盛时期的马德望，甚至有“东方小巴黎”之称，虽然现在成了一个破败小城。这些法式建筑主要分布在河流的两岸，有一些已经被改做商铺或者政府机构。比较有代表性的当属总督官邸，由一名意大利建筑师为当时的泰国总督所建。这座房子有19 世纪末期欧式风格的阳台、吧台、百叶窗以及高达5 米的天花板，似乎是留出足够空间给后来人品嗅历史的气味。

竹火车的浪漫旅程

在柬埔寨马德望，留存着世界上最简陋的竹子火车。竹火车，当地人称为Norry。说它是火车，实际上只有一节车厢。说是车厢，也有点勉为其难，因为看上去只是一块简易的竹筏，没有顶棚，没有车窗，更不可能有座位，要不是下面有几个金属轮子可以恰到好处地安放在早已荒废的铁轨上，人们断不会将它跟“火”和“车”两个字联系起来。

车轮是用两个杠铃式转向架组成，上面架上一个3 米长的竹制框架，框架上被一根根竹条填满，在火车后侧连接一个汽油发动机，一辆简易的竹子火车就可以启动运行了。虽然极其简陋，但在铁轨上跑起来一点都不含糊，还有一种别样的体验。当你坐稳之后，司机启动发动机，竹火车逐渐加速起来，而后越来越快，越来越快，直到两旁的田野风光刷刷刷地直往后退。据说，这种竹火车的最高时速可达50 千米。但为了安全起见，通常保持在25 千米的时速。

运行竹火车的这条铁路是100 多年前法国殖民时期所建的，当年政府意欲在这里修建铁路，结果修到一半没钱了，留下一大段荒废的铁轨。现在当地村民算是物尽其用。有意思的是，由于运行的铁轨只有单向，而竹子火车时常会有双向车流，这种情况可不能“狭路相逢勇者胜”，只能让路。于是，当两个方向同时来车时，搭载乘客或杂物较少的车辆就要在最短时间内拆除竹板，让另一侧火车先过去，然后再迅速将竹板组装起来继续前行。

一辆竹子火车可搭载10—15 人。并且它不但能载人，还能搭载货物、粮食甚至是摩托车。整个行程来回大约需要40 分钟。

打卡佛教寺庙、遗址

柬埔寨是个佛教国家，所以寺庙遍地都有，马德望也不例外。可能由于暹粒吴哥窟的光环太强，大家很少知道在马德望也有一些小寺庙。

在巴南山上有巴南寺，这是一座临近废弃的吴哥式寺庙，它被称为小吴哥窟。庙内有几个印度教式样的塔，塔身的许多雕塑已经遭到破坏，站在这里可以俯瞰远处的景色，十分漂亮。

在马德望西北15 千米处也是一座吴哥式的寺庙遗址，它叫埃普农神庙。这里小桥流水，静谧村落，环境相当美好。在庙中可能会惊叹于一座巨大的佛像，而底层还有一座小一点的吴哥式寺庙，寺庙的部分建筑已经坍塌，但上面的浮雕还是显示出了它昔日的风采，雕工精湛。每当宗教节日到来时，这里也是民众重要的朝圣地之一。

在Sangker 河的东岸有一座极为古旧的佛塔，即林中之寺，之前曾经被用作红色高棉时期的监狱。现在正在建造一座新的宝塔，北部有一些纪念红色高棉时期牺牲的人们的图画，可以借此了解一些当年史实。

总之，马德望作为柬埔寨华人最多的城市，在这里即可欣赏法国殖民时代留下的老建筑，又可坐上绝迹已久的竹火车来个丛林穿越，还可看一场唯美的峡谷日落，你会发现除了吴哥窟外，柬埔寨这个神秘的国度还会不断地给你惊喜。