张立军

（河北省文安县交通运输局，河北廊坊 065800）

0 引言

基层是公路工程路面的重要组成部分，水泥稳定碎石基层凭借质量良好、施工便捷等优势得到了十分广泛的应用。为保证水泥稳定碎石基层施工质量，有必要对其施工技术进行分析探讨。

1 施工准备

在水泥稳定碎石基层施工开始前，应先认真做好以下各项准备工作：

（1）下承层施工结束且完成验收，表面保持平整与坚实，完成清扫后均匀洒水，以保持适当湿润。

（2）基层混合料为厂拌成品料，其拌和过程中需要严格控制水泥用量，水泥用量过大则摊铺成型后可能产生裂缝，而水泥用量过少则无法达到强度要求。首先，具体的含水量应以天气情况及运输距离为依据来确定，如果气温高且运距远，则实际含水量应比最佳值为1%～2%。其次，混合料的拌和必须均匀，在装料过程中需及时清除发生离析的底料，装车后用苫布进行覆盖。最后，在混合料正式出厂前还需对实际含水量、含灰量与强度进行试验检测。

（3）基层混合料的摊铺需借助摊铺机械设备进行，在此施工过程中配备2 台ABG423 型摊铺机，此外还配备4 台压路机、1 台装载机、1 部水车和若干运输车。

（4）基层施工开始前，首先在两侧进行路肩土培筑，采用人工进行填筑与夯实，将路肩土夯实完成后，其高度应比压实完成后的基层高2～3 cm，还应避免碾压过程中基层边缘向外挤出，导致边缘部位偏低。此外，还要在路肩与边坡表面按照一定间隔距离设置泄水沟[1]。

（5）施工前进行中线恢复，在道路两侧和中线分别借助水准仪按照设计要求的横纵坡测量并设置每个测点的实际高程，按照5～6 m 的间隔距离测点，准确记录测点实际高程和基层设计高程以及两者的差值，进而确定基准线实际放线高度。在摊铺过程中使用双基准线进行控制，由两台摊铺设备在两侧分别使用铝合金导梁作为基准线，摊铺时随时对基层厚度和高程进行检测，如果检测结果不满足要求则应立即调整。

2 施工工艺

水泥稳定碎石基层的施工工艺流程如图1 所示，可分为6个阶段详细说明。

图1 水泥稳定碎石基层施工工艺流程

2.1 混合料运输

（1）成品料由自卸车运输到现场，为减少或避免混合料离析，在装车过程中需采取分成多处进行堆装的方式。

（2）一般不少于15 t 的自卸车进行混合料运输，期间对运输时间予以严格控制，避免施工现场停机待料，对此要做好道路协调，确保运输始终保持畅通[2]。

（3）装料后用苫布或彩条布进行覆盖，避免水分大量蒸发，对混合料的质量与后续施工效果造成不利影响。

（4）自卸车不能在强度未达到要求的基层表面通过，防止产生明显的车辙对碾压完成的基层造成破坏。

2.2 混合料摊铺

（1）为保证基层摊铺质量，宜采用摊铺设备进行摊铺，由两台摊铺设备一前一后呈交错阶梯状进行同步整幅铺筑。两台摊铺设备之间的前后距离为5～8 m 并保持5～10 cm 宽的重叠，防止产生纵向搭缝。

（2）为了使基层压实厚度满足要求，需按照适当虚铺系数来控制摊铺厚度，以保证摊铺的均匀性，同时按照标高线由摊铺设备自带探杆对基层表面的横纵向坡度予以自动控制。在摊铺段长度达到5～10 m 之后，立即对基层表面标高与横坡进行检测，若检测结果未能达到要求，则要对摊铺设备熨平板实际高度及横坡做适当调整，直到实测结果合格[3]。

（3）在正常施工过程中，伴随摊铺设备不断前进，由现场检测人员随时对基层表面的标高与坡度进行检测。

（4）基层摊铺施工中摊铺设备实际行走速度不可太快，一般控制在1～2 m/min。

（5）卸料过程中如果发生较大的碰撞，则会对摊铺设备正常行进造成影响，进而影响到摊铺后成型的基层。因此，在连续摊铺过程中需将运料车停到摊铺设备之前10～30 cm 的位置，以免与摊铺设备之间发生碰撞。

2.3 混合料碾压

基层混合料碾压一般分为3 个阶段，即为初压阶段、复压阶段和终压阶段，其中，初压阶段的压实机具一般为DD-110 型振动压路机，按先静后振原则碾压两遍，复压阶段的压实机具一般为宝马-AD-2 型振动压路机，连续振动碾压2～3 遍，直到压实度合格，终压阶段的压实机具一般和初压阶段相同，连续静压至消除所有轮迹[4]。

（1）在直线横坡段范围内，碾压需按照从两侧到中心的方向进行，而在超高段则需按照从内侧到外侧的方向碾压，同时总体上为从低处碾压到高处。

（2）碾压过程中压路机的碾压轮应沿横向错开0.5 个轮宽，压路机的实际行走速度在没有特殊要求的情况下控制在1.5～2.0 km/h。

（3）压路机不能在已经完成碾压和正处碾压状态的基层表面急刹车或调头，否则会使基层表面遭到破坏。

（4）将基层碾压至要求的遍数后，由专门的试验人员对其密实度进行检测，并做好相关记录，若检测结果不合格，应继续碾压，直至合格。

（5）基层碾压时需将最佳含水量作为主要控制依据，确保基层表面始终处于湿润状态。

（6）若基层碾压时产生弹簧、松散与拥包等问题，则应立即采用人工将异常部位翻开，然后用新拌混合料及时换填[5]。

2.4 养护与成品保护

将基层碾压成型后立即开始洒水养生，同时做好交通管制，在养生过程中始终确保基层表面保持湿润，必要时也可在表面覆盖一层土工布，以此连续养生至少7 d 的时间（图2）。在养生过程中，除洒水车以外的其他机械设备与车辆一律禁止通行，对此要设置明显的禁行标志，安排专人做好交通引导和现场看护，与施工作业无关的人员禁止进入到施工路段内。

图2 水泥稳定碎石基层土工布覆盖养护

2.5 质量检测与通病防治

水泥稳定碎石基层质量检测项目、方法、频率与规定值或允许偏差如表1 所示[6]。

表1 水泥稳定碎石基层质量检测项目、方法、频率与规定值或允许偏差

其中，在压实度、厚度、强度方面需要注意的事项有：

（1）基层施工中，混合料从拌和至碾压的时间需控制在3～4 h，以确保基层在达到终凝之前结束碾压，避免由于延迟时间过长导致基层强度降低。

（2）基层施工过程中两个相邻施工段落之间的衔接部位应严格按照相关规定做好处理，避免接茬部位产生裂缝或压实度不足[7]。

（3）基层混合料中水泥用量应予以严格控制，水泥用量过大，不仅会增加成本还会导致基层结构出现裂缝，影响路面整体质量，导致路面被破坏；而水泥用量过小，则会影响基层强度。

2.6 施工安全保证措施

（1）建立并严格执行将岗位责任制作为核心的安全生产责任制，在建立明确制度的同时将责任落实到个人，并做到奖罚分明。

（2）严格贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护提出的各项方针、政策及法规，包括地方政府针对安全生产提出的管理要求与规定。

（3）通过保证安全进一步促进生产，遵循“综合治理、管生产必须管安全、安全否决制、从严治理、标准化作业”等基本原则，创建完善的安全生产保证体系，严格执行安全生产责任制，逐层签订安全生产责任制，确立各级人员自身责任和相应的考核奖惩措施，严抓工程安全生产，所有承包方都要有明确有效的安全指标及保证措施。

（4）在做好施工计划编制的基础上，制定合理可行的安全操作规程、细则、制度与安全技术，并将其分发到各个班组，逐条落实到位。

（5）在任何一道施工工序正式开始前都要制定详细且合理的方案及措施，经监理人员审批确认合格后还应开展技术和安全交底，同时还要在施工中加强检查，尤其是要对特殊工种的人员进行上岗资格检查。

（6）定期或不定期开展安全检查工作，以此及时发现并解决潜在安全问题或事故，禁止违章作业与指挥，并且还要提高安全教育和宣传力度，施工现场设置“七牌二图”（即工程概况牌、安全生产制度牌、文明施工牌、项目人员牌、消防保卫牌、重大危险源每日告知牌、现场出入制度牌和现场平面图、工程立面图）。

（7）每周设立一个安全活动日，对交接班制度予以严格执行，坚持执行“三工制”（即在开工前讲安全、开工后查安全和完工后比安全）。

（8）在开工之前应编制有效安全制度与合理的防护措施，包括：完善机电设备操作相关规程和安全作业规整制度；编制施工现场安全用电须知，并为电力架设与养护制定专门的制度；为风水管路安设和养护制定专门的制度；对乘坐车辆安全制定专门的制度规定；制定防雷、防洪和防火规定；对于重点工程项目和关键施工工序，需在编制有效安全措施的基础上做好技术交底，同时还要设专人予以安全监督和充分落实等。

3 结束语

综上所述，水泥稳定碎石基层是当前公路工程建设中常用的基层类型，本文对该基层结构的施工技术进行了初步分析与总结，提出具体施工工艺方法和要点，旨在为实际公路工程建设中的水泥稳定碎石基层施工提供可靠的技术参考。