大唐

由江铃福特国产的全新一代Ranger，是针对中国市场专属打造，和海外版本相比，在动力总成、四驱系统和科技配置方面略有不同，动力方面搭载2.3T汽油和2.3T P u m a柴油发动机，搭配Z F 8A T，最大扭矩450N·m。四驱方面使用了海外Ranger猛禽版的智能全时四驱系统E M O D，并可选前后差速器锁，有自动/沙地/雪地/泥泞等7种驾驶模式。最让人意外的是，为了提升智能座舱，还使用了高通8155芯片。

限量800台的R a n g e r 1s t E d i t i o n首发版，在车展当天下午就预定一空，这就是全新一代Ranger的强大号召力。

福特Ranger引进国内国产过程中，我们对产品针对国内使用需求进行了一些优化。内饰与空间方面，我们让后排空间变得更加宽敞，增加了内饰软包让驾乘人员触感更加柔软。动力方面，我们从福特动力总成产品库中，挑选出更适合中国用户的动力总成，实现动力表现、越野性能和燃油经济性的平衡。改装配件方面，我们对所有的改装方案进行了备案，用户不再需要担心年检的问题。底盘方面，我们为国产的Ranger配置了海外Ranger Raptor才有的多連杆加瓦特连杆后悬，为中国用户提供更舒适的驾驶体验和更强的越野性能。

由江铃福特国产的全新一代Ranger，是针对中国市场专属打造，和海外版本相比，在动力总成、四驱系统和科技配置方面略有不同，动力方面搭载2.3T汽油和2.3T P u m a柴油发动机，搭配Z F 8A T，最大扭矩450N·m。四驱方面使用了海外Ranger猛禽版的智能全时四驱系统E M O D，并可选前后差速器锁，有自动/沙地/雪地/泥泞等7种驾驶模式。最让人意外的是，为了提升智能座舱，还使用了高通8155芯片。

限量800台的R a n g e r 1s t E d i t i o n首发版，在车展当天下午就预定一空，这就是全新一代Ranger的强大号召力。

福特Ranger引进国内国产过程中，我们对产品针对国内使用需求进行了一些优化。内饰与空间方面，我们让后排空间变得更加宽敞，增加了内饰软包让驾乘人员触感更加柔软。动力方面，我们从福特动力总成产品库中，挑选出更适合中国用户的动力总成，实现动力表现、越野性能和燃油经济性的平衡。改装配件方面，我们对所有的改装方案进行了备案，用户不再需要担心年检的问题。底盘方面，我们为国产的Ranger配置了海外Ranger Raptor才有的多连杆加瓦特连杆后悬，为中国用户提供更舒适的驾驶体验和更强的越野性能。

福特Ranger的EMOD使用了最新的技术，可以保证扭矩顺利地传递到离合器上，又不会导致离合器过载导致问题。在恶劣的路况下，离合器可以直接锁止，实现前后轴扭矩50：50分配。

国产的福特R a n g e r会在澳大利亚Y Y P G测试场和中国测试场都进行严苛的测试，确保不会出现离合器打滑或者过热的现象。在投产前，我们还会进行更多验证，以确保在沙漠、岩石攀爬等极端恶劣条件下不会出现问题。

EMOD对用户来说操作更简便，在车子打滑的时候，可以更轻松地控制车子，提升车辆行驶的安全性。

福特中型皮卡平台历经3代发展，已经有10多年的历史了。每一次产品设计和研发都会对其进行相应的升级。在研发全新一代福特Ranger时，我们缩短了前悬，增大了接近角提升了通过性；同时我们提升了轮距，优化的操控性能和行驶稳定性；此外还优化了避振结构，增强了越野性能并提升了后斗的容积率。只要平台一直延续，不断有新产品，这个平台就会一直进化，产品也会变得越来越好。

福特皮卡有一个独特之处，就是所有产品都必须满足严苛的耐久性要求。福特全球最先进的第三代中型皮卡平台的产品也一样，我们要求他达到和福特F-150猛禽一样的耐久性表现。国产的全新一代福特Ranger也需要到澳大利亚Y Y P G测试场进行严苛的耐久测试并签发。同时，我们也会在中国境内做很多测试以满足中国市场的需求。

在安全性能方面，我们也会确保产品达到乘用车安全性能的标准。

目前我們可以提供包括绞盘、前后钢制保险杠、涉水喉等20余种越野玩家使用频率最高的改装件。这些改装件都可以直接前装上车，年检时也不需要拆下。这样做有三点好处：第一是便于用户选择；第二是质量有保证；第三是价格更合理。我们也在持续关注用户使用这些改装件的反馈，以及新的改装件需求，并基于此对改装件进行调整。

在造型方面，福特Ranger跟福特F-150猛禽确实有相似之处，他们都传承了福特皮卡的DN A。关于福特Ranger Raptor，我们会持续跟踪用户的需求，从而进一步考虑是否引进。

是的，刚刚发布的福特Ranger1s t E d i t i o n是非常成功的，所以我们会看看还能够做些什么，看看未来还会有什么样的可能性。

我想用这张图片来介绍一下福特Ranger 1st Edition。图片上这辆车就是基于W i l d t r a k打造的福特Ranger 1st Edition。它加装了前面提到的改装件，来提升越野性能。比如前面和后面有钢制的保险杠。前保险杠内有一个绞盘。车身右侧的涉水喉可以让用户无惧溪流和浅滩。全地形胎可以在非铺装路面提供优秀的抓地力。如果想要从容驰骋于沙漠，防脱轮圈是必不可少的装备。福特Ranger 1st Edition车身两侧有钢制的上车踏板，车尾还有拖车钩。图片中看不到的车头下方，还有下护板，在越野过程中保护底盘重要部件免受刮蹭。

同时，车身旁边做了一些黑色的拉花，内饰中也有一些细节与外观的橙色相呼应，可以让人一眼看出这是一个特别的版本。