本刊记者 刘保彬 通讯员 马鹏宇 郑鹏

近日，在瓯越大地上，由中建七局交通公司参建的金丽温高速公路东延线项目，较批复工期提前5个月建成通车，项目通车将进一步缓解温州城区东西部之间的交通压力，为即将到来的亚运会提供保障。

金丽温高速公路东延线项目是温州市“两纵两横两连一绕”高速路网络中“一横”的重要组成部分，起点位于温州市瓯海区南白象枢纽温瑞大道西侧顺接金丽温高速公路，路线向东经过瓯海区、生态园、龙湾区、温州湾新区，终点为新设温州机场枢纽互通，与甬台温高速公路复线相接，全长22.046千米，其中由中建七局交通公司承建的高速主线长4.1千米。项目建设对完善浙江省区域综合交通运输网络、促进温州瓯江口产业聚集区发展等方面具有重要意义。

2020年10月开工以来，金丽温高速东延线项目全体人员，以精益求精的建造精神助力中建七局参评浙江省公路水运工程施工企业信用评价，连续两年获A级信用评价，助力温州市场开拓，奏响交通人的奋进之歌。

党建引领 跑出建设“加速度”

项目施工范围虽然仅有4.1千米，但“麻雀虽小，五脏俱全”，建设内容包括路基、桥涵、隧道、互通等工程，在狭小的施工范围内和复杂的施工内容下，极其考验项目的管理组织能力。疫情突袭、基岩强度高、隧道土石过渡的Ⅴ级围岩段砂土、中风化岩共存、极高精度要求的装配式施工……项目建设伊始便面临重重困难。

全线控制性工程瑶溪隧道，不仅长度全线最长，同时也是施工难度最大的隧道工程。隧道出口段100米残坡积土遇水极易软化，埋深浅，易发生掌子面滑塌、冒顶，常规施工方案难以保证施工进度、安全，开挖风险极高。针对此项难点，项目部制定专项施工组织方案，选择采用超前小导管加密、洞顶地表喷砼封闭、掌子面增加小导管，锁脚锚管增加为4根，严格控制开挖进尺，加强工序衔接，稳步推进渡过危险区域。瑶溪隧道2021年3月31日开始施工，2021年9月23日首模二衬浇筑完成，2023年1月5日隧道右洞贯通，2023年2月26日隧道左洞贯通。该隧道的顺利贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。

在整个项目建设周期几乎都受疫情影响的情况下，项目抓紧团队施工窗口期，掀起大干热潮。围绕工程建设中心任务，建立党员先锋岗、党员责任区、党员突击队，开展“大干四个月”劳动竞赛、“百日攻坚”等活动，坚持“工地就是阵地、现场就是考场、进度就是尺度”的工作理念，在全线标段营造“比、学、赶、超”的干事氛围，促进项目建设提速增效。2022年全年完成产值4.6亿元，用生产硬实力加速推进施工进度，最终取得提前5个月通车的优异成绩。

科技赋能，攻坚克难“迈雄关”

在保障生产的前提下，如何高效推进施工生产，攻克难关，是每个工程负责人必须思考的课题，同时也是实现降本增效、打造品牌形象的必然要求。

装配式桥梁施工既是工程管理的重点，也是技术创新的难点。作为中建七局首条双向六车道预制装配式高速公路，项目预制构件安装误差要控制在2mm以内，这对从未有过此类施工经验的项目管理人员来说，是一次重大考验。

为此，项目部成立精准QC攻关小组，针对精度控制进行技术攻关，详细剖析现有工艺的优劣势，并结合项目实际优中选优。不仅确保了毫米级的安装精度，而且还进行了工艺优化，研发了立柱拼装施工装置，提出了《整体式预制立柱及盖梁快速精准安装施工工法》《大悬臂分段式预制盖梁无支架悬拼施工工法》等工法，实现了预制构件的快速化、精确化安装，使预制墩柱安装节约工期40天，预制盖梁安装节约工期22天，施工效率大幅提升，为全线提前通车奠定了基础。

除了精度问题，瑶溪隧道隧址的地理环境也是必须克服的一大难题。受区域构造影响，沿线次级断裂发育，项目施工范围含1条构造破碎带，与隧道近平行状分布，4条节理密集带，与隧道交角在35°～50°，对隧道围岩稳定性影响极大。

为确保瑶溪隧道按期贯通，攻克面前这座“大罗山”，项目团队采用智慧管理技术，推行智慧工地建设，全面提升项目管理信息化水平。先后10余次邀请隧道专家深入施工现场进行实地勘测，分析论证地质性质和变形原因，制定专项方案，通过加强超前支护与将双侧壁导坑七步开挖法优化为单侧壁导坑结合短台阶工法、双侧壁导坑结合上下台阶工法等一系列技术措施，破解技术难题，激活内外双核科技“引擎”，最终实现瑶溪隧道顺利贯通。

项目还以总工创新工作室为载体，凝聚项目员工技术攻关合力，持续攻坚工程重难点。在3年建设中，荣获国家级BIM奖项2项、QC成果1项，省部级工法5项、QC成果4项，受理发明专利、授权实用新型专利11项，发表核心期刊论文、知网检索论文5篇。一项项成就硕果累累，是对项目团队科技创新实力的认可，也是项目建设取得最终胜利的关键。

严守红线 安全生产“保通行”

安全是生产工作的底线，抓安全就是抓发展、抓安全就是抓稳定、抓安全就是保护生产力。由于项目施工涉及创新工艺，施工安全风险点多，这对工程安全生产提出了更高要求。

为确保安全生产工作落到实处，项目分层逐级签订安全生产责任书，形成全员安全生产责任清单，落实安全生产责任制；成立安全领导小组，每月动态进行安全风险识别，并制定、落实安全措施，定期开展风险管控检查及召开风险管控工作会，推动安全生产工作关口前移，形成风险预控、分级治理，做到“小隐患当日除，难隐患定措施、有跟踪”的隐患排查治理机制。

赶工期间，在施工现场设立“8+8+8”安全带班机制，实现现场24小时安全值守。结合施工现场日常安全生产管理，形成以工区负责人、班组长为核心的“网格化”安全日排查工作机制。同时，围绕安全体验中心，利用多样化的培训设备，开展“体验式”安全教育培训活动，采用视觉、听觉、触觉体验相结合的三维立体式安全教育模式，规范作业工人安全行为。完善的安全管理体系和防护措施，使项目荣获2022年国家级安全生产标准化项目，并多次获评“浙江省平安工地”称号。

承自往昔，超越过去。交通人不仅为传承而来，更是要超越自身，重新将七局品牌树立在瓯越大地，“道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期”。交通人脚踏实地，不畏艰险，立足新时代，持续谱写“奋进筑一流”的辉煌新篇。