秦川　史小刚

2014 年第17 届新加坡航展上，新加坡空军黑骑士飞行表演队4 机交叉机动表演。（摄影：史小刚）

2002年第11屆新加坡航展上展出的新舟60支线客机

20世纪80年代后，随着亚洲地区经济的迅速发展以及航空市场的加快扩大，一些亚洲国家把航空工业确定为新兴战略产业，纷纷加入航展主办国的行列。其中最引人注目的就是新加坡航展。新加坡航展由新加坡EXPERIA 展览有限公司主办，全称是新加坡国际航空展览会（Singapore Airshow）， 始于1981 年，每两年举办一次，逢双数年的春节前后举行。

新加坡航展是目前亚洲规模较大的航空与防务展览会，是航空航天行业不容错过的国际盛会和高端交流平台。为期6 天的展期一般安排4 天专业日和2 天公众开放日。新加坡航展上，来自美国和欧洲的参展商阵容庞大，早在2012 年的第16 届航展上，成交额就超过300 亿美元，巩固了其作为亚太地区最大航展的地位。

新加坡航展场地位于樟宜国际机场，因面积有限，故展览规模不大，而且大量商业航班的起降限制了飞行表演的时长，通常一天不超过2 个小时。由于展会现场远离机场跑道，因此无法看到航展飞机的起飞降落。值得称道的是，新加坡航展上除美军飞机外，新加坡空军的飞机一般都能近距离接触，甚至可以进入机舱内部参观，开放度高、观展体验好。

2014年第17届新加坡航展上，F-15 与F-16 战机进行密集编队飞行表演。（摄影：史小刚）

2018年第19届新加坡航展静态展一角摆满各型军机

首届新加坡航展于1981 年在新加坡东部的巴耶利巴举行，共有200多家参展商参展。自1984 年第二届新加坡航展开始，场地迁至新建的樟宜机场展览中心。此后，新加坡航展都安排在每逢双数年的春节前后举行。1988 年第四届新加坡航展首次增加了飞行表演节目，航空业也成为新加坡国民经济的重要组成部分。经过近40 年的发展，新加坡航展已成为能比肩法国巴黎航展和英国范堡罗航展的世界性航展。

1996 年的第8 届新加坡航展，共吸引了36 个国家和地区的929家公司、近70 架飞机参展。许多新飞机首次亮相，包括C-17A、波音777-200、贝尔407/403 等。特别是美国空军的B-2 隐身轰炸机，在开幕式当天飞至航展现场，而英国“红箭”特技飞行表演队的飞行表演更是让人惊艳。

受亚洲金融危机影响，1998 年的第9 届新加坡航展成为全球关注亚太航空运输及航空工业发展前景的重要窗口。世界排名前100 的大型航空航天企业中，有70 家参加了这次航展。来自美国的参展商比以往任何一届都多，排名前10 位的美国航天航空集团中有9家参展。

2016年第18届新加坡航展上可爱的狮子吉祥物

2016年第18届新加坡航展上阿帕奇直升机与F-15 飞行表演（摄影：刘军）

2022年第21届新加坡航展室内展台上，观众正在体验飞行模拟器。

2022年第21届新加坡航展空中鸟瞰图

2004年的第12届新加坡航展，中国航空工业第一集团首次参展，并精心设计了具有浓郁中华文化特色的展台。2010年第15届新加坡航展上，中国商用飞机有限责任公司携自主研发的ARJ-21 和C-919两款客机模型首次参展。

2018 年第19 届新加坡航展，吸引了约50 个国家和地区的超过1000 家公司参展，其中美国的参展规模和参展商数量均远超往届。展会现场，2 架F-35B 战斗机成为航展上的“巨星”。中国航空工业带来了包含军机和民机在内的全部产品，向以新加坡为中心的整个亚太地区进行推广；中国商飞的ARJ21 支线客机、C919 大型客机、中俄远程宽体客机CR929 模型也备受关注；中国民营航空企业也有不错的表现。

虽然受到新冠肺炎疫情的影响，但2020 年的第20 届新加坡航展仍如期举办，来自39 个国家和地区的近600 家厂商参展。其中中国空军八一飞行表演队的首次亮相，成为本届航展的一大看点。

2022 年2 月举办的第21 届新加坡航展，在疫情阴霾的影响下规模进一步缩减，而且取消了公众日开放活动，各大参展企业都希望通过航展平台向外界传递对航空业复苏的期待。

2018年第19届新加坡航展上，飞行表演的飞机飞过海岸线。

2020年第20届新加坡航展上F-15战机发射干扰弹