摘 要：本文旨为解决当前企业绿色物流管理中存在的质量与效率较低、物流运输中产生有害物质破坏生态环境、消耗企业物流资源、不利于实现企业经济效益最大化目标等问题。在传统企业绿色物流管理的基础上，结合低碳经济环境的发展特征与发展趋势，开展企业绿色物流管理创新分析。本文在对企业实行绿色物流管理创新意义与管理现状进行分析后，得出当前管理中存在物流监督管理体系不完善、作业管理机制不合理、配送管理流程复杂、缺少一体化管理方式等问题。并且针对以上问题，提出完善绿色物流运输监督管理体系、引进智能化物流作业管理机制、优化绿色物流仓储与配送管理流程、创新绿色物流一体化等与低碳经济环境发展相符的企业绿色物流管理创新策略。

关键词：低碳经济；绿色物流；物流作业；管理创新；

一、引言

在当前现代化社会经济与低碳经济协同发展的背景下，货物包装、运输、配送、装卸、搬运与流通的工作量大幅增加，产生不同程度的污染，对环境造成一定的危害。低碳经济作为一种可持续发展的经济模式，其主要目的在于提高各项能源的利用率，减少当前经济快速发展给环境带来不同程度的危害。绿色物流作为一种新兴的物流模式，能够改善这一问题，实现对物流环境净化的目标。基于广义角度分析，绿色物流是针对物流行业发展所提出的一个管理模式。在物流仓储、配送与运输过程中，采取能够抑制传统物流运输破坏环境的材料与管理模式，在保证提升物流资源利用效益最大化的前提下，全方位、多维度地保护物流环境。绿色物流管理与传统物流管理存在一定的差异，相对来说，绿色物流管理的综合性较强，属于多种学科融合的产物。绿色物流管理将各学科理论进行统一融合，进而生成能够减少环境破坏与环境污染的环保资源，将环保资源应用到物流运行的各个环节中，实现企业绿色物流高效管理的目标。现阶段，传统的企业绿色物流管理模式在实际应用过程中仍然存在一定的缺陷，与低碳经济环境的契合度较低，不能较好地降低企业物流高碳能源的消耗。

基于此，本文在传统企业绿色物流管理的基础上，结合当前低碳经济环境发展的现状与特征，提出企业绿色物流管理创新研究，为促进经济与环境的可持续化协同发展作出贡献。

二、企业绿色物流管理创新意义

实行绿色物流管理创新对企业的可持续化发展具有重要意义，本文针对物流管理创新意义进行具体分析。

绿色物流管理能够实现企业各项环保资源利用效率最大化的目标。基于广义角度分析，企业实行绿色物流管理创新，能够有效地优化物流运输方式，采用先进的仓储管理技术，对物流包装、运输与装卸环节作出改造升级，进而全面提高企业规划管理水平与经济效益。在某种程度上，绿色物流管理创新研究能够改善传统管理模式中存在的不足，引进绿色环保的运输工具，降低物流运输过程中排放的各类污染物的含量，将绿色生态有效地融入企业的物流体系，这对促进企业经济、社会经济与环境的协同发展具有重要作用。企业绿色物流管理在一定程度上来说，不单单指的是企业运输方面，其覆盖范围广泛，包括企业商品包装、商品存储与物流运输等多个方面，体现在物流业务的各个环节里。

企业实行绿色物流管理创新。一方面物流企业获取相应的收益，对企业转型升级具有直接影响，另一方面采用环保材料能够改善社会环境，社会公众是受益的。传统的企业绿色物流管理在实际应用中仍然不够完善，无法有效地对企业的资源做到整合后集中处理，导致资源利用效率得不到显著提升。

因此，应当结合当前低碳经济环境的发展特征与发展趋势，对传统的绿色物流管理做出改进优化。采用全过程管理创新的方式，对绿色物流各个业务环节做出创新管理，通过使用清洁、环保的能源，避免物流运输产生有害物质对环境造成破坏，合理规划管理物流配送路线，降低企业的物流成本，实现经济效益最大化的目标。

三、绿色物流管理现状分析

为了后续更好地开展企业绿色物流管理创新的研究，本文在掌握企业实行绿色物流管理创新意义的基础上，对当前绿色物流管理现状作出全方位的分析，了解管理的实际情况以及存在的问题与不足。

缺乏低碳与绿色经济管理理念，绿色物流监督管理体系不完善。经过本文的研究分析可知，当前，部分企业绿色物流管理中，缺乏低碳与绿色经济管理理念，对二者的关注度较低，直接降低管理的质量与效率。部分企业管理者过于追求经济效益，对低碳经济环境与绿色物流管理缺乏正确的认知，不理解绿色物流管理的真正含义，对环境效益缺乏重视，导致物流资源的实际价值得不到充分发挥，无法推进绿色物流管理的发展。另一方面，绿色物流监督管理体系不完善导致绿色物流运输配置不充分，主要体现在企业绿色物流运输车辆占用比低以及绿色物流运输人员、运输车辆配置不足等两个方面。部分城市的企业在发展中，没有积极引进相应的新能源物流运输车辆。经过本文的研究分析可知，当前一线城市的绿色物流新能源汽车的使用率仅为50%，一些二线、三线城市的使用率在10%～20%，整体绿色物流新能源汽车的使用率较低，绿色运输车辆占用比低。绿色物流运输人员与运输车辆配置不足，无法保证企业整体效能发挥最佳效果。

绿色物流作业管理机制不合理。部分企业在绿色物流管理中存在作业管理机制不合理的问题，作業管理的智能化水平较低，增加企业绿色物流管理的人力资源与物力资源的消耗。由于企业绿色物流作业的流程较复杂，包含的环节较多，绿色物流作业管理机制不合理，直接降低作业管理的质量与效率，增加企业物流运输的成本，影响物流运输业务的时效性。

绿色物流配送管理流程复杂。本文经过研究发现，当前，一些企业绿色物流管理中，存在物流配送资源消耗较大、配送车辆效率较低等问题。由于企业绿色物流运输与配送均属于服务性资源，两者之间存在相互转化的关系，传统的物流管理模式不适用于企业绿色物流管理，直接降低管理的质量与效率。

缺少绿色物流一体化管理方式。由于企业物流中间环节较多，复杂性较强，传统的物流管理方式具有一定的局限性，无法在快速时间内对各个物流环节作出合理的管理，进而产生大量的物流资源消耗，对生态环境安全造成不利影响。

四、基于低碳经济环境的企业绿色物流管理创新研究

1.完善绿色物流运输监督管理体系

科学完善的企业绿色物流运输监督管理体系对提高物流管理的质量与效率具有重要意义。因此，本文首先针对当前企业绿色物流运输监督管理体系不完善、缺乏低碳与绿色经济管理理念的问题，作出管理创新研究。

本文在传统的企业绿色物流运输管理流程中，结合低碳经济环境的相关概念与特征，融入了回收理念，设计一种全新的绿色物流运输监督管理体系，如图1所示。

如图1所示，首先，采用短信通知的方式，通知商品收件人当面取件或在代理网点取件。收件人可以采用三种不同的拆封方式与对应的回收方式：当场对运输商品进行拆封处理，若商品存在任何问题，物流运输人员可以当场回收，再次循环利用；取件途中拆封，若存在问题，可以通过定点回收，再次循环利用；回家后拆封，若存在问题，物流运输人员可以上门回收，再次循环利用。增加回收环节后，能够改善传统绿色物流运输管理中存在的效率较低的问题，根据三种拆封与回收方式，制订合理的运输车辆使用监督计划，基于就近原则，实时根据运输车辆的动态变化，补充距离该区域较近的车辆。

在运输监督管理体系中，有计划、有针对性地提高绿色物流运输新能源车辆使用比例。大力引进无污染排放的运输工具，将其覆盖到企业绿色物流配件管理模式中，全方位地增加企业新能源运输车辆的使用比例，一方面减少企业物流资源的耗用，另一方面减少物流运输中产生的有害气体，降低环境污染。在此基础上，企业可以建立与自身绿色物流管理相符的智慧数据库，对物流运输车辆作出合理的配置优化，减少绿色物流运输空车的使用率。通过制定最优的物流运输与配送路径，促进绿色物流资源的节约，使企业绿色物流管理创新符合低碳经济环境的发展需求。

2.引进智能化物流作业管理机制

针对当前企业绿色物流作业管理机制不合理、智能化管理水平较低的问题，本文通过引进智能化的物流作业管理机制，改善不足。

可以采用机械化的物流作业管理机制，制定与企业绿色物流管理相符的流动程序与机制。在物流作业管理机制中，明确作业管理的核心目标，在保证绿色物流作业水平与质量的前提下，全面提高绿色物流的机械作业管理质量。为了提升企业绿色物流作业管理机制的智能化水平，可以定期参与各个物流企业举办的研讨会，积极学习并引进其他企业物流作业管理运营的相关经验，既能够提升企业物流作业机械化操作水平与作业管理水平，又能够带动企业同行的智能化协同发展。

加强企业绿色物流智能化作业管理的引导作用，树立科学的作业管理规划，结合企业绿色健康的可持续发展观念，在企业内部加大宣传智能化作业管理的意义，使用智能化作业管理的方式代替人工管理，将智能化物流作业管理贯穿到整体绿色物流管理流程中。在此基础上，企业可以设立专门的管理支持小组，根据物流作业管理的实际情况与发展趋势，随时开展物流作业维护管理与售后服务管理等工作，形成一体化的物流作业管理模式。

3.优化绿色物流仓储与配送管理流程

针对当前企业绿色物流配送管理流程复杂的问题，本文通过对企业绿色物流仓储与配送管理流程进行优化，提升整体管理质量与水平。

首先，对企业绿色物流仓储管理流程进行优化，合理控制绿色仓储。基于长远管理角度出发，应当加强企业对建设绿色物流仓储管理的认知，坚定企业推进绿色物流仓储建设与管理的决心。对绿色物流仓储布局进行合理地设置，综合考虑企业绿色物流管理的成本、效率与质量问题，规划绿色物流仓储管理。在此基础上，对绿色物流仓储网络及其他设施进行管理，以节约企业物流运输成本为核心目标，结合当前低碳经济环境的相关要求，采用绿色环保的节能材料，降低绿色物流仓储的能耗，提高仓储中新能源的利用率。全方位加强绿色物流管理创新技术在仓储中的使用与管理，一方面提升企业绿色物流管理创新的信息化水平与绿色物流配送效率，另一方面提高绿色物流仓储的空间利用率。

对企业绿色物流配送管理流程进行优化。首先，根据企业商品配送中心的数量，将配送路径划分为两类：单中心配送路径与多中心配送路径。两种配送路径的主要区别在于企业商品配送中心是一个还是多个。其次，对客户的配送需求作出全方位的分析。通常情况下，客户需求包括静态需求与动态需求两个部分。静态需求车辆配送路径的管理方式相对简单，一般在运输车辆出发前，客户需求的配送位置与数量已经明确，不需要對物流配送路径进行额外的监督管理。动态需求车辆配送路径的管理具有一定的不确定性，客户需求的配送位置与数量均是未知的，在物流配送过程中可能会随时产生新的需求，需要及时根据客户产生的新需求制定并管理配送路径，保证在客户规定的配送时间内，高效率、高质量地完成绿色物流配送任务。

在企业绿色物流配送管理中，应当根据配送服务的类型，对绿色物流配送管理环节进行划分，例如可以划分为：物流运输配送车辆路径管理、物流运输揽收车辆路径管理、物流运输先配送后揽收车辆路径管理、物流运输配送与揽收结合的车辆路径管理。四种绿色物流配送管理环节对应的载货量，如表1所示。

如表1所示，为本文设计的企业绿色物流配送管理环节及载货量说明，针对不同载货量的配送车辆，综合考虑绿色物流运输单元与成本，在保证运输车辆行驶安全的前提下，规定并管理车辆完成配送任务的具体时间，整合绿色物流运输车辆的资源，减轻车辆的交通压力，提高绿色物流配送效率，加强企业绿色物流配送的监管与追溯。

4.创新绿色物流一体化管理方式

针对企业物流管理流程与环节较多、传统物流管理模式效率较低的问题，本文引入一体化管理方式，对企业绿色物流进行一体化管理。

本文创新的绿色物流一体化管理方式主要从企业物流包装环节、运输环节与装卸环节进行多角度管理。首先，针对企业绿色物流包装环节来说，应当综合考虑低碳经济环境的发展需求以及其他各方面的因素，减少物流包装环节产生的不同程度的污染。采用可降解、低碳、能够回收且可以重复利用的环保包装材料，在保证包装物安全、降低绿色物流储存与运输成本的基础上，减少包装物对环境产生的污染与破坏。相关的管理人员应当加强对物流包装环节的管理力度，此环节对企业绿色物流作业的顺利开展有直接影响，一旦管理不当，则会产生大量的能源消耗，这样一方面不利于提高企业物流运输与配送的经济效益，另一方面会对物流运输环境造成大面积、大范围污染。

基于企业绿色物流配送运输环节，本文认为应当对传统的运输管理方式作出创新。在传统运输管理方式的基础上，引入第三方物流运输管理机构与配送机制，协同企业对物流运输环节作出全方位管理。此种管理方式，能够有效地提升物流运输效率，节约配送运输成本，充分保证企业物流运输的经济效益与资源利用率。此外，对绿色物流运输工具与运输路线作出规划，选择最短的物流运输路线，采用一次物流运输，最大程度地减少运输车辆的污染排放，实现企业绿色物流运输环节一体化管理的目标。

基于企业绿色物流装卸环节来说，本文认为应当大量引进先进的装卸机械设备，减少人工装卸与搬运的工作量，全面提升物流装卸的效率。在装卸环节管理中，根据企业绿色物流管理的实际情况与特征，制定相应的装卸管理制度，减少货物搬运与装卸过程中产生的损坏问题，保证物流装卸环节能够井然有序地进行。

综上，通过对企业绿色物流包装、运输与装卸环节进行全方位的管理，实现绿色物流一体化管理创新的目标。

五、结语

综上所述，为了改善当前企业绿色物流管理过程中存在的问题与不足，本文在传统绿色物流管理方法与模式的基础上，作出了创新设计，在当前低碳经济环境背景下，开展了绿色物流管理创新研究。通过本文的研究，有效地加大了企业绿色物流管理的力度，完善并优化了企业绿色物流运输管理体系，全方位地增加了企业绿色物流技术含量与技术水平，使绿色物流充分发挥了技术作用，为企业的高效可持续发展提供了一定的助力，符合现代化社会发展中绿色环保的理念，对提升企业绿色物流管理水平、推动企业高速发展具有重要意义。

参考文献：

[1]刘晓红，郭兆坤，孙睿卿，等.低碳供应链管理研究解构：基于知识图谱与内容分析的诠释[J].中央财经大学学报， 2022（10）：94-108.

[2]陈昌国.绿色价值链视角下铸造企业成本管理研究——以黄石新兴管业为例[J].财会通讯，2022（20）：159-164.

[3]谢泗薪，孙敏，秦皓.绿色物流引领长江经济带高质量发展的时空差异及引领战略构建——基于韧性经济视角[J].中国流通经济，2022，36（9）：17-31.

[4]杨国忠，周午阳.基于绿色供应链视角的企业生态创新扩散演化博弈研究[J].科技管理研究，2022，42（17）：230-239.

[5]黄敏，吴瑞雪，赵宗良.低碳视角下生鲜农产品冷链物流发展策略——以河南省生鮮农产品冷链物流业为例[J].辽宁工程技术大学学报（社会科学版），2022，24（4）：259-266，316.

[6]庄树伟.低碳经济环境下实施绿色物流管理的有效策略探讨[J].企业改革与管理，2022（07）：165-167.

[7]黄永福.绿色物流发展的SWOT分析与应对策略——以广东省肇庆市为例[J].物流科技，2021，44（10）：37-38，55.

[8]薛建涛，武佩剑.基于Citespace Ⅴ的绿色物流发展研究知识图谱分析[J].长春理工大学学报（社会科学版），2021， 34（2）：103-110.

[9]刘明浩，罗俊.低碳经济背景下皮革企业物流管理信息化建设策略研究[J].中国皮革，2021，50（1）：24-26.

[10]孙国原，刘哲哲.试析低碳经济下的绿色物流管理策略[J].营销界，2020（50）：89-90.

作者简介：晏少东（1989.03— ），男，汉族，贵州贵阳人，讲师，研究方向：物流管理。