杨维新 郑秀

摘 要：我国在2023年伊始就明确了全面推进乡村振兴战略的工作重点。在乡村振兴背景下，我国农村物流具备了良好的发展环境，但在基础设施、服务水平和物流人才等方面仍然存在着一些亟待解决的问题。文章立足于全面推进乡村振兴战略精神，首先对农村物流在乡村振兴背景下的重要地位进行了实证研究，并在此基础上深入分析了农村物流所面临的问题，最后提出了富有针对性的对策建议。

关键词：乡村振兴；农村物流；问题与对策

中图分类号：F252.8文献标志码：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.04.001

Abstract： At the beginning of 2023， China has clearly defined the key tasks for comprehensively promoting the rural revitalization strategy. Under the background of rural revitalization， China，s rural logistics has a good development environment， but there are still some urgent problems to be solved in terms of infrastructure， service level and logistics talents. Based on the spirit of the comprehensive promotion of rural revitalization strategy， this paper first conducts an empirical study on the important position of rural logistics in the context of rural revitalization， then analyzes the problems faced by rural logistics. Finally， targeted countermeasures are put forward for the above problems.

Key words： rural revitalization; rural logistics; problems and countermeasures

0    引    言

2023年1月，《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》中提到，做大做强农村物流成为推动我国乡村产业高质量发展、早日实现乡村振兴的重要手段。随着我国经济的飞速发展，现代互联网信息技术得到了日益广泛的应用，以电子商务为代表的一大批新兴产业应运而生。电子商务的快速发展在给人民生活带来更多便利的同时也促进了物流行业的兴起，成为推动我国经济增长的一大助力。目前，我国城市物流已经具备了完善的基础设施、高水平的信息服务系统以及高度发达的配送体系。但广大农村地区距离城市较远，交通基础设施相对落后，经济水平也有待进一步提高，因此在客观上制约了农村物流的快速发展，给全面推进乡村振兴工作带来了一定的阻碍。

2020年，在我国脱贫攻坚战取得全面胜利的基础上，农村物流需要依据全面推进乡村振兴工作的基本要求，重点解决城乡之间的产业发展差距问题，实现自身的高水平现代化发展。2023年，作为国家顶层设计的乡村振兴战略对农村物流提出了新的要求与考验，如何把握乡村振兴战略带来的发展机遇以取得新的突破，成为农村物流、乃至整个物流行业亟需思考并抓紧落实的关键课题。

1    乡村振兴对农村物流提出的新要求

根据《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，乡村振兴战略对农村物流提出的新要求主要包括以下几点。

1.1    完善农村物流网络

乡村振兴要求在农村地區建设一体化的物流网络，通过加强公路、铁路、桥梁、港口等交通基础设施建设，进一步完善农村物流网络，提高农产品的物流效率与服务水平[1]；同时应根据我国农村的不同地域特点和物流需求，建设农产品采购中心、仓储中心、配送中心等一系列物流节点，并借助物联网、云计算、大数据等现代信息技术手段建立农村物流的数字化信息平台，实现物流信息实时共享，提升农产品流通信息的透明度，提高物流服务质量。

1.2    加强冷链物流设施建设

随着农村经济发展和群众消费水平的提升，乡村振兴要求加强农产品冷链物流建设以切实保障农产品质量。农产品在储存和运输过程中容易受到温度、湿度等环境因素影响而出现品质下降、腐烂变质等问题，因此，需要在储存和运输过程中通过冷链物流严格控制温度和湿度等条件，保证农产品的品质和安全，满足消费者对于高品质和高营养价值农产品的需求，推动我国特色农产品实现远销，为乡村经济发展提供更多机会。

1.3    促进农村电商发展

乡村振兴要求通过农产品电商直采及定制生产等经营模式，建设农副产品直播电商基地，以进一步拓宽农产品的销售渠道，促进农产品在全国范围内流通以提高农民收入。在农村电商的发展进程中，需要根据各地农村不同特点因地制宜建立不同的电商平台与电商基地，为消费者提供线上线下一体化的农产品销售服务系统，以便于农民销售自己的农产品，并促进物资和服务在广大农村地区的流通。

1.4    提高农村物流从业人员素质

首先，乡村振兴要求农村物流从业人员具备专业的物流知识和技能，熟悉农村物流的运作流程，并掌握物流管理、货运代理、仓储管理、运输规划等方面的知识和技能；其次，农村物流从业人员还需要掌握信息技术和数字化物流知识，对电子商务、物流信息系统、物联网技术等有一定的了解，并能够在实际工作中积极运用信息技术与数字化物流知识；最后，农村物流从业人员还需要加强职业道德和服务意识的建设，不断提高物流服务质量。

2    乡村振兴背景下对农村物流的实证分析

基于乡村振兴对农村物流所提出的新要求，本文就乡村振兴背景下农村物流业务对电商物流运行的影响进行了实证分析。实证分析采用如式（1）所示的计量模型进行。

其中，Yi为按月度计算的中国物流总业务量运行指数，xi为农村物流业务量指数，Xi为控制变量的向量组，主要包括物流时效、实载率、从业人员、物流成本、物流履约率和库存周转等指标。上述各项指标的数据均来自中国物流信息中心，统计周期为2016—2022年。

基于上述计量模型获得的实证结果如表1所示。

从表1的实证分析结果中可以看出，乡村振兴背景下农村物流对于在不同设定下的物流总业务均有着显著的影响，而各个控制变量对物流总业务的影响则不尽相同。这表明，在乡村振兴背景之下，农村物流的业务量及发展水平能够在一定程度上影响物流行业的整体发展，因此，务必及时厘清农村物流在乡村振興背景下所面临的现实问题并寻求妥善的解决方法。

3    乡村振兴背景下农村物流所面临的问题

与城市完善的基础设施相比，我国农村的物流基础设施建设相对滞后，且在全国范围内，农村人口的聚居地之间存在较大的地理距离，人口分散度远大于城市，这就大大增加了农村物流的末端配送难度，同时也严重阻碍了农村物流的配送效率[2-3]。与此同时，我国工业化、城市化进程的不断加快导致农村大量青壮年劳动力外流，留在农村从事物流行业的工作人员数量有限，且其物流专业服务能力尚有待于进一步提升[4]。因此，农村物流在乡村振兴背景下面临着以下亟待解决的问题。

3.1    基础设施问题

目前，我国农村物流在基础设施方面主要存在以下问题。

首先，农村道路交通不畅。目前我国农村物流主要依赖公路运输，尽管近年来农村的道路交通条件得到了很大改善，但农村交通在整体上依然存在着公路密度较低、路况较差、交通秩序混乱和拥堵状况突出等问题，而且有不少偏远乡村受制于地理环境，现有交通条件尚不足以支撑物流运输车辆的通行，进一步加大了乡村振兴背景下农村物流发展的难度。

其次，物流网点建设滞后。就全国范围而言，我国农村物流网点建设相对滞后，现有物流网点的数量较少且分布相对分散，尚未形成系统化的农村物流站点空间布局。尤其是缺乏现代化的农村物流园区，物流企业难以在这些地方进行集中管理与规范化操作，在不具备规模效应的制约下严重影响了农村物流的效率和服务质量。

再次，冷链仓储水平落后。我国农村目前冷链仓储建设水平相对落后，主要体现在现代化冷链物流设施、高效率物流配送设备和现代化物流仓储设施建设不足等方面，农产品的仓储和物流面临着巨大压力[5]。以水果和生鲜等农村主力产品为例，其长途运输需要先进的冷链物流和仓储技术作为保障，但目前现代化冷链物流技术尚未在全国农村范围内得到普及应用，冷藏设备的数量亦相对有限，从而制约了这些主力农产品的运输与销售。

最后，物流信息化程度不高。目前作为物流重要基础的网络通讯设施尚未在我国农村范围内实现全方位覆盖，尤其是偏远乡村的网络建设基础条件设施更为薄弱，这就导致了农村物流信息化程度不高、信息传递渠道不畅，使物流企业在开展农村物流业务时难以及时获得市场信息和客户需求信息，无法进行精准的货源预测和物流调度，从而影响了农村物流的配送效率和服务水平。

3.2    服务水平问题

目前，我国农村物流在服务水平方面主要存在以下问题。

首先，农村物流配送效率和服务质量较低。由于我国农村地广人稀，物流配送距离较远，加之农村地区交通不便，导致物流配送效率低下，影响了物流服务质量。在日常配送中，农村物流无法与城市物流一样完全实现送货上门，多数情况下快递员只能将货物派送至物流网点，再通知客户自提。由于农村物流网点数量较少，客户取件路程相对较远，因而在时效性与便利性上远逊于城市物流。如若物流网点管理不善，频繁发生丢件、取错件等情况，将对农村物流业的服务质量产生不良影响。

其次，目前我国农村物流信息化程度较低，缺少相应的物流资源共享平台，导致农村物流信息不畅。一方面，物流企业难以及时获得市场信息和客户需求信息；另一方面，用户亦无法及时了解物流配送的最新进展。因此，农村物流信息的透明度较低，导致物流服务质量受到影响。

最后，农村物流的售后服务尚不完善。一方面，地理和交通因素制约了农村物流所配送商品的售后服务，使用户的退换货等合法权益较难在国家规定的时限内得到充分保障；另一方面，农村物流行业自身的服务质量亦不尽如人意，难以及时妥善解决客户对于物流服务的反馈与意见。

3.3    物流人才问题

目前，我国农村物流在物流人才方面主要存在以下问题。

首先，农村物流行业目前的薪资福利水平相对较低，难以吸引并留住高素质物流人才。尽管在乡村振兴战略的推动下，农村的生活条件有了显著改善，但农村物流行业的薪资福利水平与城市相比仍然存在着较大差距，因而对高素质物流人才的吸引力不足。

其次，农村物流行业尚未建成完善的人才培训机制，尤其缺乏职业培训机构与系统化、标准化的农村物流培训体系，导致先进的物流知识和管理经验难以在农村物流行业得到普及，限制了行业技术创新和企业管理能力提升。

最后，农村物流人才队伍缺乏稳定性。农村物流具有分散性和季节性的特征，这就使得农村物流业中存在大量兼职从业人员，而且不少兼职人员本身就是农户或农村物流的需求方，导致农村物流人才队伍的稳定性较低，限制了农村物流行业的发展壮大。

4    乡村振兴背景下进一步发展农村物流的对策建议

全面推进乡村振兴战略为农村物流的发展创造了良好条件。针对行业目前所存在的问题，需要从基础设施建设、提高服务质量和构建人才培养体系等方面入手，不断提升农村物流整体发展水平，助力乡村振兴的深入推进[6]。

4.1    完善农村物流基础设施

首先，依据全面推进乡村振兴战略的具体要求，农村物流基础设施建设需要制定合理的发展规划，加大对农村物流基础设施建设的投入，完善物流道路、桥梁、码头、车站、停车场等物流基础设施建设，提高农村物流的基础设施建设水平。同时，需要加强对农村物流基础设施的维护管理，保证各类基础设施的正常运行，尽量减少因设施损坏或老化而导致的物流成本增加。

其次，需要优化全国范围内的物流设施布局，根据农产品的生产和需求分布，调整完善现有物流基础设施的布局，并在提高物流效率、减少物流成本的前提下，打造现代化的物流仓储体系，提升物流仓储效率和服务水平，为农村物流基础设施的建设提供有力保障。

再次，需要大力推进农村物流信息化建设，在全国范围内构建农村物流信息中心和电子商务平台体系，提高物流信息的共享度和透明度。通过农村物流信息化建设，逐步在农村物流的包装、分拣、装运等环节实现全自动化作业，提高农村物流配送的整体效率。

最后，在完善农村物流基础设施建设的进程中推广绿色物流理念，通过提高新能源物流配送车辆和物流设施所占比重，降低农村物流运输过程中的能源消耗与污染排放，提高农村物流的环保性和可持续性。

4.2    提升农村物流服务质量

首先，需要完善农村物流企业服务标准化体系，通过制定行业服务标准和规范，提高农村物流企业的服务水平和规范化程度。在上述进程中，尤其需要建立完善的售后服务机制，加强对物流配送产品和物流服务本身的管理监督，及时妥善处理客户提出的退换货与赔偿等合理要求，切实提高客户满意度。

其次，需要进一步加强农村物流信息化建设，提高物流信息的时效性与透明度，通过物流信息的实时共享和高效调度提升农村物流服务水平。在上述进程中，农村物流企业需要重点提升自身的信息化技术水平，优化现有的信息化服务平台，提供实时准确的物流信息追踪服务。

最后，需要实现配套服务的优化升级，通过加速构建县、乡、村三级物流的网点建设提升农村物流的运行效率，并大力推广冷链物流、定制化服务等专业化物流服务，满足客户的个性化需求[7]。

4.3    加强农村物流人才培养

首先，通过加大人才培养资金投入改善农村物流行业现有的薪资福利待遇，以吸引并留住高素质人才，通过高素质人才的专业技能，切实提升农村物流企业的技术和管理水平，推动企业和行业快速发展，为进一步改善行业薪资福利待遇打下坚实基础，从而形成“改善薪资福利待遇—吸引留住高素质人才—行业快速发展—进一步改善薪资福利待遇”的良性循环。针对农村物流行业现有的人才缺口问题，可以结合地方实际，实施有针对性的人才引进战略，为愿意来农村从事物流工作的劳动力提供薪资待遇、社会福利等方面的有力保障，吸引更多的高素质人才。

其次，完善人才教育培训机制，构建科学的农村物流在职人才培训体系和培训机制，为行业在职人才提供系统化、标准化的培训，促进其向更加专业化、标准化和规范化的方向发展。在实践中，农村物流企业应鼓励在职员工接受專业系统的物流知识培训，使其通过培训进一步掌握行业最新的知识与技能，切实提高专业水平和工作能力[8]。此外，农村物流企业应与各高等院校积极开展校企合作，大力加强农村物流技术与物流管理相关专业的学科建设，一方面在源头上增加农村物流专业人才供给，另一方面则借助高等院校的教育资源，对行业在职人才进行继续教育，从而提升现有人才的专业素质。

最后，需要推动农村物流行业人才发展体系的规范化建设，通过制定农村物流行业人才标准以及建立职业资格认证体系，提高农村物流行业的职业化程度，为行业人才培养和发展提供保障。在上述进程中，应完善行业各个领域内的职业发展通道，通过健全的职业发展通道和晋升机制激励从业人员不断提升自身素质和业务水平。

参考文献：

[1] 黎红梅，周冲．全面推进乡村振兴背景下农村高效物流体系构建分析[J]．理论探讨，2021（3）：139-144.

[2] 李文源，陈希，谭军礼．浅析我国农村物流现状及发展对策[J]．物流工程与管理，2020，42（12）：20-21+19.

[3] 马艳玲，李菊，马菲菲．乡村振兴战略下农村物流发展的影响因素分析——以贵州省贞丰县为例[J]．物流工程与管理，2021，        43（1）：107-109.

[4] 蔡琴，窦学诚．农村物流市场的问题与对策研究[J]．物流工程与管理，2021，43（1）：110-112.

[5] 旷健玲．乡村振兴背景下我国农产品冷链物流发展对策研究[J]．财富生活，2021（20）：32-33.

[6] 王宛濮．农产品物流配送模式与对策研究[J]．技术经济与管理研究，2020（6）：47-51.

[7] 邢祥焕．我国生鲜电商物流配送存在的问题及对策研究[J]．物流工程与管理，2021，43（1）：68-70.

[8] 习波．农产品物流促进农业经济发展研究——评《农产品物流》[J]．粮食与油脂，2021，34（5）：165.