刘鑫宇

“船来舟往海之南”。海南岛四面环海，与祖国内陆隔着琼州海峡。在以往很长一段时间内，船是连接岛内外的唯一交通工具，岛内外的联络就系在那一艘艘小船上。现如今，随着时代发展，琼州海峡客滚运输船队规模不断扩大，而琼州海峡，已成为大陆连接海南岛的交通咽喉，承担着海南90%的生活物资进岛运输重任，是全国最繁忙的客滚运输通道之一。

每天，来来往往的轮船从琼州海峡穿行而过。大巴车、货车、小轿车在轮船一层的“停车场”内整齐排列，再上一层就是游客和司机们。他们将在轮船上开启一段奇妙的海上之旅。

而对船长和船员们来说，这样的奇妙之旅，发生在每一天的每一时刻。2015年1月23日上午，伴隨阵阵船笛声，“海棠湾”轮朝琼州海峡北岸驶去。这是它的首航，也是它从此日复一日的航路。在这8年间，“海棠湾”轮一直默默坚守，往返于琼州海峡南北，重复着一条条单调的航路。“海棠湾”轮十年如一日地渡人渡货，轮上的那群“摆渡人”更是十年如一日地提供温暖的服务。

随着船舶的发展，“海棠湾”轮也变得越来越好。干净明亮的“船员之家”建立，以供忙碌的船员们学习、休息。贴心暖心的“司机舱”“咖啡厅”的建立，服务着每一位过海旅客，让旅客更舒适，让旅途更安全。

如今，“海棠湾”轮已荣获多项荣誉称号：安全生产先进单位、全国青年安全生产示范岗、中华全国总工会“工人先锋号”、海南省国资系统基层组织建设示范点等等。在船岗青年们的保驾护航下，“海棠湾”轮早已成为琼州海峡“明星”轮船。

而作为“技术型”团组织的轮渡团委所做的，就是为这群船岗青年们“保驾护航”，聚焦船员之家，提供暖心服务，让船员们在船上的工作与生活更加舒适。

轮渡团委是海峡团委的五个团支部之一，其优质的服务得益于海峡团委的“五彩共青团”品牌打造。

海南海峡航运股份有限公司（下文简称为“海峡股份”）是隶属中国远洋海运集团旗下的公司。它是目前国内规模最大的客滚运输上市企业，也是琼州海峡客滚运输航运龙头，承担着大量琼州海峡来往货物及旅客的输运工作。

海峡股份业务范围覆盖了海南本岛、南海西沙及广东、广西等省区。公司员工3200人，拥有50艘客滚船舶，主要服务范围分布于新海港与秀英港，业务包含海口至海安航线、海口至北海航线以及西沙旅游航线。2022年，海峡股份琼州海峡港口进出口车辆309.76万辆次，占市场份额82.9%；港口进出口旅客886.65万人次，占市场份额74.7%。

“企业发展，青年先行”，青年不仅是企业发展的后备军、主力军，更是推动企业改革转型、高质量发展的中坚力量。

海峡股份35岁及以下青年有1029人，占公司总人数32.1%，28岁及以下青年有290人，占9.0%。“如何激发青年们最大活力”？针对这个问题，海峡团委做了一次系统调研，了解到公司青年存在两大需求和困惑：一是青年自卷与躺平的矛盾，部分青年努力上进，为了企业发展和美好未来而不懈奋斗；另一部分青年却选择躺平，消极对待本职工作，在职场中看不到发展的方向和未来。二是青年理想与现实的矛盾，部分青年名校毕业，期望值较高，但缺乏社会历练，工作经验不足，短期离职率较高。

面对青年员工们真实存在的需求和困惑，海峡团委主动探索，积极转变，以打造“五彩共青团”为抓手，引导青年从被动到主动，青年工作理念也从服务到共享。

企业共青团主责是围绕企业中心工作，紧跟时代步伐，带领青年团干在促进企业发展的同时，实现自我价值。因此海峡团委提出“五彩共青团”概念，意在搭建平台，让更多的青年展现自我，被发现、被认可，更重要的是，让更多的青年享受公司发展成果，让其探索经验得以共享。

“五彩”即五个颜色。海峡团委下设五个团组织，结合每个团组织的工作特点以及公司发展方向，用五种不同颜色标记每个团组织，分别打造学习型、服务型、经营型、技术型、文旅型团组织。

机关团支部定义为“学习型”团组织，重点开展学习培训、考证提升、台账管理、荣誉申报、计划制定、年度考核工作，做好总部式服务。

新海团支部定义为“服务型”团组织，聚焦志愿服务、形象提升工作，全力打造新海港“阳光服务团队”，通过阳光且暖心的服务，把新海港这张靓丽的名片传递到中国。

运营团支部定义为“经营型”团组织，主要以业务创收、数字化转型、多媒体运营为中心开展青年工作，着力打造“创新创效青年突击队”，助力企业增收创收。

轮渡团委定义为“技术型”团组织，聚焦船员之家建设、青年安全示范岗、青年文明号、青年技术能手等工作，着力打造“全国青年安全示范岗”“保航技能工作室”，为船岸青年沟通搭建有效桥梁。

西沙邮轮团支部定义为“文旅型”团组织，主要围绕西沙红色旅游、军民融合、研学共建、志愿服务开展青年工作，与海南团省委共建中国青年梦想季活动，推出文化+旅游精品航线，打开南海旅游新业态。

“五彩共青团”这个概念从来不是简单的工作类型划分，而是结合公司生产经营，做到团组织工作有重点、青年工作有方向、团青工作有竞争、与生产经营不脱离的良好局面。

以党建带团建，以团建促企业发展。海峡团委以打造“让青年满意”的团组织为目标，坚持以“五彩共青团”为工作理念，深入青年之间，发现问题、分析问题，根据实际情况开展青年喜闻乐见的活动，搭建船岸青年沟通桥梁，帮助青年排压解忧，学习技能，提供展现自我的渠道，助力青年成长成才，打造服务型、共享型企业团组织。

“以客户为中心”是海峡股份全体员工秉承的服务理念。当面对每日迎来送往的司机旅客，一个眼神、一个手势、一次微笑、一个微小的举动，既是港口形象，同时也是向过海旅客展现海南自贸港服务形象。在海南自贸港重点封关项目：新海港客运枢纽项目即将投产之际，海峡团委联合服务部门，积极开展各类技能服务培训与交流活动，提升服务管理水平，带领新海轮渡“阳光服务团队”参加首届全国港口志愿服务大赛，并荣获全国银奖。

“港口那一抹蓝”是海峡团委志愿服务的金字招牌。为发挥青年志愿者的生力军作用，凸显青年担当，海峡团委积极弘扬公司“港口那一抹蓝”志愿服务精神，秉承用公益凝聚两岸青年的工作目标。每年春节、五一黄金周、十一黄金周等重大节日期间及博鳌亚洲论坛、台风输运等活动中，海峡团委组织琼州海峡两岸上百名青年，参与到现场组织、旅客引导、礼仪及宣传工作当中，为港口疏运贡献志愿力量。在2022年海南疫情防控志愿服务中，公司多名青年、集体荣获省市抗疫先进个人、集体。

“青年婚恋问题”是“我为青年办实事”的重要课题。据统计，在海峡股份里，未婚青年较多，占总青年人数的62%；船员青年较多，船岸青年比例2：1。大部分船员青年由于工作特性，交友圈子窄、活动时间少成为了他们的常态。为了搭建船岸桥梁，海峡团委积极开展外部单位联谊活动，联合公司工会、上级团组织，积极与银行系统、卫健系统、免税企业等兄弟单位开展青年联谊活动，为单身青年创造机会，扩大朋友圈，解决青年婚恋交友难题。

“青年兴趣社团”是海峡团委服务青年的重要纽带。以价值追求、兴趣爱好为纽带对青年进行再组织，以团组织为主导广泛建立具有稳定功能的青年社团是海峡团委凝聚青年的创新做法。其中，海峡团委联合宣传部门，成立海峡“青·摄”社团，吸引青年摄影爱好者，积极开展“短视频博主招募”“短视频里看海峡”抖音大赛，掀起青年拍摄热潮。比赛通过员工及旅客视角，收集上百份参赛作品，点赞数达到历史新高，不仅提高了青年员工对海峡股份的归属感，更有效地助力了公司的宣传。

“不忘初心跟党走”是海峡团委引领青年的重要方向标。海峡团委一直秉持“支部建在船上”的工作理念，團结组织全体青年，以学习党的二十大精神为重点，通过线上线下相结合的方式，掀起一股全员学党史的青春热潮。一是创新团史学习新模式，发布熊猫船长微课堂，让团史深入人心；二是通过拍摄团史微视频、“青年大学习·一起学团史”等线上活动，丰富学习载体，创新学习形式，多措并举，营造团史学习教育浓厚氛围；三是参加“青马工程”培训班，加强对青年的思想政治引领，引领青年不忘初心跟党走，牢记使命颂党恩。

“万无一失保安全”是海峡团委指导青年工作的关键准绳。安全生产是一切工作的前提和基础，是航运企业发展的红线、底线、生命线。海峡团委始终秉承“安全先行”的工作理念，指导开展船舶青年安全标杆选树工作。全国青年安全生产示范岗——海峡股份“海棠湾”轮甲板部就是一个生动案例，海峡股份“海棠湾”轮自开展“青年安全生产示范岗创建活动”以来，高度重视青年工作，坚持以党建带团建，积极围绕“安全生产、青年当先”目标，积极发挥主力军和突击队作用，把船舶团青工作、服务工作与安全生产工作紧密结合，突出交通运输行业特点，积极开展青年安全生产示范岗创建，形成了人人参与、分担安全责任、人人尽责、共享安全发展成果的良好局面。

“琼州海峡港航一体化”是海峡团委助力国家战略的有力举措。为贯彻落实海南全面深化改革开放领导小组关于加快琼州海峡港航一体化建设的指示精神，按照“政府主导、市场运作、责任共担、利益共享、稳定有序”的原则，海峡股份扎实推进琼州海峡港航一体化项目，2022年实现琼州海峡南北两岸船舶统一规划、统一建设、统一运营、统一管理，平均船舶航行时间由130分钟缩短至100分钟，车客过海时长大幅缩短，过海效率、经济效益显著提升，畅通了民生通道的同时，也为海南自由贸易港封关运作奠定坚实基础。在这融合过程中，海峡团委遵循“文化引领、安全先行、顺畅对接、融合发展”的重点工作要求，组织成立多支青年突击队，协助公司开展两岸融合工作，积极开展“企业文化宣贯”“企业家庭日”“两岸青年座谈会”“两岸球类交流活动”等活动有力促进两岸青年交流融合，助力国家战略落地显效。

“青少年研学活动”是海峡团委打通政企联动的有效途径。西沙旅游航线作为海峡股份的业务之一，现已打造为爱国主义教育基地、国内水路旅游客运精品航线。在这一方面，海峡团委积极作为，与海南团省委共建中国青年梦想季，助力西沙航线研学项目，让全国青少年们走进西沙群岛，聆听海上丝绸之路历史故事，了解西沙海战史，参加海洋知识讲座，感受西沙原生态之美，系统学习海洋文化，增强青少年对海洋生态保护的意识。

在探索构建中央国有企业基层团组织新模式方面，海峡团委一直在努力，坚持党建引领，关注青年培养，助力生产经营。在“五彩共青团”三年行动规划下，海峡团委多次荣获中远海运集团、省级五四红旗团委，有效助力海南自贸港发展建设。未来，“五彩共青团”不会仅仅只是独属于一个团委的理念，它会成为一个品牌在不同团组织间试点与传播。

现代青年：可以用一些通俗易懂的语言讲一下咱们航线运输主要包含什么吗？

洪斌：我们公司运输航线主要有三条，海口至海安航线、海口至北海航线以及西沙旅游航线，共运营50艘船舶。其中主营业务是运营海口至海安航线的客滚业务，这是一条民生通道，运输的内容包含过海车客、进出岛瓜果蔬菜、岛内基建材料以及大量海南岛内民生物资。

现代青年：当初是怎么想到在西沙航线这一块开拓研学项目的呢？

洪斌：我们一直十分关注海南共青团的政策走向，也保持密切沟通，当初了解到筑梦大道的建立以及中国青年梦想季活动，我们也想深度参与，助力自贸港青年工作。

其次是西沙航线我们已经运营10年，它就是一条红色航线，四天三晚的课程，以及实地的红色教育活动，比较具备青年研学的意义。我们也希望让全国青少年们走进西沙群岛，聆听海上丝绸之路历史故事，了解西沙海战史，参加海洋知识讲座，感受西沙原生态之美，系统学习海洋文化，增强青少年对海洋生态保护、海洋强国的意识。

现代青年：海峡股份的业务与发展对海南自贸港的发展有何经济意义呢？

洪斌：我认为我们公司的业务发展可以加速促进海南自贸港经济发展及形象提升。一是琼州海峡是一条民生通道，承担着海南90%的生活物资进岛运输重任，过海的时长、效率以及船舶的配置都是体现自贸港形象的一个窗口， 2022年我们完成了琼州海峡两岸航运资源整合，实现琼州海峡航运产业的统一规划、统一建设、统一标准、统一经营、统一管理，最终构建起“更安全、更高效、更经济、更便捷”的琼州海峡客货运输大通道。二是即将投产的新海港客运枢纽，它是海南全岛封关运作、实现“一线放开、二线管住”的重要基础设施项目，也是海南自贸港的一张靓丽名片。三是疫情放开后的西沙旅游业务，也大大加深了全国游客对海南、对南海旅游的认识，同时有利于给海南自贸港做好旅客引流。

对于人员运送与货物运输而言，买票、货物检测、人员安检、上船等待起航即是所有的流程，但对一家公司来说，售票、检票与安检人员的培训，船员、船舶检修人员等的专业技能学习，海上乘务员的形象提升与素质培训等等，都需要长期进行。此次我们对话海峡股份的几位优秀青年，来了解他们在自我提升方面的努力。

我的工作岗位是“海棠湾”轮大副，工作职责主要包括：在船长领导下，负责船舶的日常行政管理工作、船员生活和全面主持甲板部工作；负责车辆（货、客）的合理积载、装卸、交接和运输过程的管理工作，按规定负责对车辆进行检查，防止船舶超载和防止携带危险品上船；保持船舶在装载过程中的平衡和防止船舶在航行中发生车辆翻倾等。

作为一名船舶大副，我认为未来航运的发展首先是向智能化发展，在大数据、物联网、5G和人工智能等技术的支持下，航运产业与新兴技术的结合愈加紧密。智能航运将深刻地影响着航运的组织和模式，最终将显著提高船舶运行的安全管理、营运管理和质量管理水平，助力实现安全、绿色、高效航运。作为青年的我们，应当以抓铁有痕、踏石留印的决心，以滚石上山、爬坡过坎的毅力，不断加强知识、本领的学习，不断提高自身的综合素质能力，提高专业技术能力，锻炼工作本领，创先争优，攻堅克难，努力成为行业骨干、青年先锋，靠自己的才干实现理想，助力公司打造琼州海峡黄金水路一条线，为青春之海峡注入活力与生机，为青春之国注入活力与生机。

从2013年至今，我已在海峡股份工作10年了。目前主要工作是维护港口秩序，引导车辆上下船。

作为码头管理部的一员，也是公司一线员工，尤其是在客运枢纽投入运营之后，自己不仅仅是现场作业一线人员，也是公司参与海南自由贸易港建设的亲历者，更是服务旅客的“窗口”和“门面”。在我看来，未来航运发展方向将会是绿色低碳、智慧型航运。作为港口工作人员，我认为港口一方面要做好服务船舶的准备，一是要做好船舶废弃物接收及分类处理，开展船舶废弃物回收处理循环利用新技术应用研究；二是推动建设智慧化港口，利用信息化手段为船舶做好停靠泊位，物资补给等工作。另一方面是港航产业链发展。推动港口和船舶产业融合，利用大数据和高科技技术的支持，以船舶停靠、装卸及离岛免税、客运枢纽业务为主，依托主业逐步向上下游产业扩张。其中向上可借助自身货源优势开展离岛免税货物供应链、代提免税品及代客泊车上船等业务，向下可依托自身港口资产开展码头配套服务、港口建设等业务。

我在海峡股份安全/体系监督部任安全监督岗一职。在海峡股份工作已经2年半。

我认为，海南自贸港建设与发展离不开航运的壮大，而航运的壮大也要依托海南自贸港发展的大背景。随着海南自贸港的不断建设与发展，航运业必定朝着“绿色航运、安全航运、科技航运”方向蓬勃发展。作为运输大通道、海南自贸港的发展标杆、国家“一带一路”建设的重要组成，保证琼州海峡航运安全任重而道远。

为了更好地应对自贸港发展对航运的要求，我将在业务本领、职业素养两方面积极提升自己，与安监部共同努力，加强安全与环保工作的落实，转变传统安全管理手段为科技信息化监管模式，切实保障海上航行船舶的安全，打造“绿色航运、安全航运、科技航运”的新业态，真正做到“航运强国”，助力海南自贸港建设。

从2022年4月至今，我已经加入海峡股份这个大家庭一年了。我主要负责宣传板块的工作。

我们作为一名宣传工作者，需要我们时刻保持着本领恐慌，抢抓机遇、与时俱进。

一要练就捕捉信息的“眼力”。我们要在提升创新本领中，提升信息捕捉力，围绕大数据、大宣传概念，适应变化，做到思维创新、方式创新、载体创新，增强宣传工作的影响力和感召力，以党的二十大精神为指引，促进琼州海峡港航一体化，助力建设海南自贸港。

二要强化应对变化的“脑力”，有应变脑力需要夯实的知识储备，我们既要向书本学习又要向实践学习，既要向同事学习，又要向专家“笔杆子”学习，要善于从各种学习中汲取写作技巧和写作能力，从而加强自身能力，为公司更好地创效。

三要练就有力量的“笔力”。做为宣传工作者，我们要实实在在，有力量地推动工作、应对舆情，尤其是提高社会热点和公共突出实践应急报道能力，真正发挥我们宣传员的作用。