李高涛

广饶县综合行政执法局 山东 东营 257300

引言

改革开放以来，我国各地交通事业建设发展的步伐持续加快，极大地推动了地方经济的发展和人民生活品质的提升。交通环境的改善与国家民族的未来息息相关。道路桥梁工程是交通领域的重点内容，在道路桥梁施工过程中，保证其施工质量是至关重要的。在道路桥梁施工过程中，软土地基的处理技术很大程度上决定着工程的使用寿命和性能，因此，必须采取合理的施工措施。在软土地基施工过程中，沉降路段的路基面施工是非常重要的一环，也是现阶段我国道路桥梁工程施工中面临的一个主要质量影响因素，施工单位及相关的施工人员务必给予高度重视。

1 路基路面沉降的危害

城市道路交通作为一种基础的城市设施，是城市发展以及经济腾飞的命脉，若城市道路存在质量问题，必将对城市居民的生活产生严重的影响。因此，在进行市政道路工程施工的过程中，施工单位应当充分保障市政道路工程的施工质量，最大限度避免路基路面发生沉降问题，为行车的安全性做出充分的保障。路基路面沉降会产生很多方面的危害，在道路发生沉降的情况下，车辆在行驶时会因为道路的开裂或者地面的凹凸不平而出现跳车的情况，不但严重影响到车辆的舒适性同时也影响车辆的安全性，严重缩减车辆的使用寿命。若发生这种跳车情况的是大型货车，则十分容易引发严重的安全事故。此外，大多数情况市政道路工程沉降段都发生在道路与桥梁的交界处，在这些区域发生跳车的情况下影响的不仅是车辆本身，对市政道路工程自身也会产生严重的影响。道路的稳定性受到了严重的破坏，道路的结构受到损害，道路的使用寿命严重缩减[1]。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工的意义

沉降段路基和人行道施工的主要功能是确保施工的稳定性和可靠性，为车辆营造良好的行车环境。同时，中国的社会经济发展和建设也与建设质量和整体形势密切相关。此外，许多与安全有关的问题在一定程度上在施工过程中得到解决。根据实际情况，选择施工技术有利于有针对性地解决现有安全风险，确保施工流程顺利进行，达到桥梁施工质量标准[2]。

3 沉降段路基路面施工中的问题

3.1 路基路面凹凸

在市政道桥工程中影响沉降段路基路面出现凹凸的根本原因在于，道路建设基层部分结构强度及质量安全并未达到标准，且市政道桥工程所使用的材料多为黏土粒与粉土粒，土壤中存在大量负电荷，土粒会稀释空气中存在的水分，提高软土天然含水量，如果软土天然含水量过高时，将会导致土粒黏结性大幅降低，改变软土孔隙大小。市政道桥工程中沉降段路基路面在受重力与外力双重作用下将会发生严重凹陷，因此，需对市政道桥工程沉降段路基路面进行加固处理，控制软土流动范围，尽可能避免发生道路塌陷等情况。市政道桥工程沉降段路基路面如果长期受力，将会受来往车辆重力影响而引发路面向下凹陷。此外，道桥路面受雨水冲刷，将会致使路面潮湿，改变道桥形状。对于刚刚修建的市政道桥工程沉降段路基路面来讲，在未经严格检测或是提前通车将会出现结构性车辙等形态，也是引发路面发生凹陷的根本原因。

3.2 路面台背填土施工不到位

路面台背填土施工不到位是导致道路桥梁工程沉降的一个重要原因。在施工过程中，道路桥梁路面台背填土施工是一项关键性内容，在施工当中尤其要加强对该部分施工的质量控制。在实际的道路桥梁施工过程中，路面台背填土施工具有较大的难度，填土工序烦琐，工艺也十分复杂，对施工人员的技术水平及其施工经验都提出了较高的要求。一旦施工不到位，极易造成路面存在局部凹陷的情况，进而引发桥头跳车现象[3]。

3.3 压实度欠缺

道路工程项目建设环节众多，其中路面台背填土施工为基础环节之一，而为保证道路工程建设符合质量标准，对填土施工环节的开展有较为严格的标准，其中填土压实度决定着道路工程基础环节的建设质量。但在实际施工中，人为因素的存在，加之填料空隙的问题，稍有不慎就会出现填土压实度不符合标准要求的问题，进而导致路基面沉降现象的发生。此外，道路工程运行阶段受到过往车辆荷载的影响，长时间运行下路面填料易出现压缩情况，同样会增加出现路基面沉降的问题。

3.4 桥头沉降段结构设计不合理

我国公路桥梁施工过程中，采用不同的处理方法，提高路基的稳定性和可靠性。采用钢筋法和钢筋混凝土板法等可以在一定程度上降低路基在施工过程中的不稳定性。选择上述处理方法的主要目的，是减少公路桥梁施工过程中不同高度和不同沉降的现象。结构调整能最大限度地保证路基的强度、韧性和稳定性，升级后的路基能保证车辆在行驶过程中很少跳车。对于公路和桥梁的施工，主要步骤是确保桥头堡沉降段的结构设计适当。当设计情况不能满足施工要求时，道路桥梁整体质量和速度都会受到干扰，路基路面强度逐渐降低[4]。

4 市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术要点

4.1 对地基的处理

地基的科学建设可以在很大程度上解决工程中可能出现的一些问题，例如桥头跳车、桥背过软等。具体而言，施工业主应根据现场实际情况、工程实际需要和项目计划，做好地基施工工作，分析地基性能，在一定程度上改善地基，通过加强地基承载力降低沉降可能性。地基横向位移在实际公路桥梁施工中也很常见。该问题通常导致轴承和补偿器因地基压力增大而损坏。为了提高驳船和桥面的稳定性，工作人员应认真分析地基横向位移的原因，然后采取有效措施从根本上解决这一问题。一般来说，通过填充操作提高地基的刚度来避免地基横向位移问题。在进行填土作业时，工作人员应科学选择填土材料。此外，沟段土壤在正常情况下高度压缩，含水量高，孔隙率高。对于这部分土壤，工作人员应更换土壤，测量柔软层的深度，选择最科学的材料进行更换工作，并根据填充土的高度进行一定的挖掘工作。通常情况下，对于4m以内的填方土，开挖深度应尽可能控制在0.6m以内。压实应在充填厚度达到标准后进行，以确保充填过程的强度和质量。

4.2 合理开展沉降段搭板施工

在道路桥梁工程沉降段搭板施工过程当中，需要精确定位搭板的具体位置，而搭板位置确定的原则是保证其与路基路面的平行，只有这样才能够有效地避免不均匀沉降问题的出现。车辆行驶在道路桥梁路面上也才能够保持平稳安全，降低交通事故的发生率。除此以外，在进行道路桥梁工程沉降段搭板施工过程当中，相关的施工人员务必要严格遵循施工工艺流程和相应的施工标准来展开施工操作，施工现场要有专门的质量管理监督人员进行全过程管控，由技术管理人员对施工人员的操作进行全过程指导以及监督，保证在施工过程当中，施工人员不会依照自己的主观意图和经验盲目操作，从而保证沉降段搭板施工的合理性，确保工程整体质量[5]。

4.3 台后填筑

沉降问题可分为不同形式。沉降类型按沉降时间划分，包括瞬时、相等节点和亚萨米节点沉降类型。并在此基础上分析了桥头堡车辆碰撞的发生情况，主要因素是二级节点的发生和同一节点的沉降。因此，在设计时要注意台湾后面材料的合理选择。施工人员可以结合现场情况分析，使用轻质材料进行充填作业，有效降低沉降等级，有效抑制边坡下部的变形。或者采用压缩填充材料有效地提高压缩模块。因此，设计师必须根据场地条件选择合适的填充材料，并清楚地了解各种材料的质量和性能。一般情况下，需要使用特殊的技术材料来填充5~10m的垃圾堆放场位置。同时要注意，填料的刚度应在路基材料刚度标准范围内进行控制。此外，在大部分沉降剖面中，在路基面的设计中很难压实沉积层，因此充填时应考虑填料的紧凑性。此外，应保证充填材料的透水性，并应尽可能选择粗沙、碎石等材料进行充填，以确保夯实后的充填质量符合标准要求。此外，施工企业应注意泡沫混凝土等新材料的应用。合理应用该材料不仅可以提高路基质量，还可以改善路基结构，从而提高公路结构的整体稳定性[6]。

4.4 控制路面变形

建筑企业在施工时，不仅需要注意路基路面的品质，还要高效管控路面沉降的幅度，同时，在一定程度上加强自身对道路桥梁交界处不均衡现象的控制处理力度。因此，需要注意以下几点：第一，建筑企业在建设设计环节中，要提前应用计算机设备对路面进行模拟工作，从而获得准确的沉降幅度范围，然后根据获取的数据，对路面进行科学施工。第二，施工人员要根据现场实际情况为基准，对施工技术进行调整，同时，要将沉降差异控制在预期方案的范围内，并且在规定的时间内，将沉降幅度控制到最低标准。第三，施工人员不能急于施工，要在模拟沉降范围达到预期标准后，再开展施工操作，这样，对于降低施工误差起着十分关键的作用。第四，在施工前，建筑企业需要对施工路面进行试验工作，在确保施工方案有效后，再通过技术手段施工，以此达到控制路基路面沉降的问题，同时对于路基路面的结构设计和目标也能够达到合理的要求。

4.5 排水设施的建设

道路路基和铺装层的铺设大多发生在雨雪沉积剖面中。由于雨水浸泡后土壤含水率高，路面强度减弱，路面硬度达不到公路桥梁其他结构不能充分承载的标准，潜在的安全风险被埋起来，以供以后物理变形导致路面脱位。表明排水设施在公路和桥梁建设中尤为重要。排水设施建设应结合当地地理、环境、地貌等制约因素。对于因人工灌溉水、地下水和自然灾害而受到损害的路面，应使用水、沟渠开挖和排水管道进行排水[7]。

4.6 重视道路桥梁工程路面压实作业

路面压实施工作业是道路桥梁工程项目施工的一个主要内容，这一施工环节对道路桥梁工程的整体质量有着直接的影响。路面压实作业主要是对发生沉降的路段实施施压，使路面更加紧实，内部结构更加稳固。路面压实施工需要注意以下几个方面的要点：第一，严格把控碾压度数值，碾压值的范围是根据路面摊铺速度以及碾压长度来确定的，碾压长度又会受到风速以及气温的影响，应该根据实际情况来选择范围；第二，路基密实程度与其含水量紧密联系，因此，务必加强对沉降段路基水量的控制。除此以外，在路面压实施工过程中，由于各种影响因素的变化，也容易导致各种问题的出现，需要把控好整个施工过程，注意其中的细节问题，只有这样才能保证路面压实作业的实际效果，确保软土地基得到了良好的控制处理，进而保证整个道路桥梁路面施工质量[8]。

5 结束语

市政道桥施工是一项复杂的工作，保证施工安全与质量安全是桥梁施工中的关键问题。在对设计方案、施工方案与防治措施进行规划时，应满足有效性与针对性特征，保证路基稳定性不受影响，为出行安全提供保障。在具体道桥工程施工中，应结合工程现场具体运行状况，设定具有可行性建议的施工方案，并对其进行科学管控，从而保证道桥工程施工质量安全，以此推动道桥建设的可持续发展。