铁路货车轮轴的常见故障与维修探析

2023-01-02闫虹

中国设备工程 2022年4期

闫虹

（本钢板材股份有限公司铁运公司列检段，辽宁本溪 117000）

在铁路货车运输行驶过程中，影响铁路货车轮轴安全质量的因素多种多样，比如轮轴的安全设计结构、加工生产工艺、承受重量以及使用年限等。一旦轮轴因为受到某种不良因素的影响，就会导致相对应安全故障问题的发生，严重威胁到人们的财产安全。因此，有关部门必须加强对铁路货车轮轴故障的日常检修维护工作，安排专业检查维修人员定期展开对轮轴质量问题的检查维护，确保能够及时发现隐患故障问题，采取有效解决措施，不断提升我国铁路货车的运行安全水平。

1 铁路货车轮轴的常见故障分析

1.1 轴承故障

轴承故障在铁路货车轮轴日常检修维护工作中是最为常见的一种故障，也是每个维修人员需要科学高效解决的故障问题。铁路货车在长期高负载运行下，轮轴需要承担起极大的承载压力，并且还会受到外界恶劣工作环境的影响，这样一来就会容易导致铁路货车轮轴的轴承出现安全质量问题。比如，常见的轴承表面金属剥离，一旦发生该故障问题就会影响到轴承表面的平整性，造成轴承表面上出现各种大大小小的尖锐勾角。通常情况下，该种轴承故障问题普遍发生于保持架。保持架的损坏则会直接威胁到轮轴轴承的安全使用，因此检修维护人员需要在日常工作中加强对轴承故障的全面检修分析，及时发现分析故障产生的原因，科学总结出最为高效的解决方法。

1.2 轮对故障

在铁路货车轮轴故障维修工作中，轮对故障也是一种常见故障，其主要内容包括了车轮裂纹、车轮磨损。铁路货车在长期运行下，各个车轮部位都会或多或少产生一些裂缝，具体可以分为车轮踏面裂纹、车轮缘根部裂纹、车轴裂纹等，导致铁路货车出现车轮裂纹的主要原因除了车轴本身受到外界撞击、车轴与制动拉杆组装不良等因素，还会受到长时间过重承载因素的影响，造成车轮出现疲劳性裂纹，此时维修人员要做好车轮裂纹的处理工作，及时更换无法正常使用的货车轮轴。铁路货车车轮的磨损又分为2种，一种是车轮缘磨损，一种是踏面磨损。一旦铁路货车的车轮出现较为严重的磨损情况，那就会导致车轮的行进阻力加大，产生更大的能源消耗，严重情况下还会引发车辆失衡出现脱轨安全事故，造成巨大的经济损失。除此之外，铁路货车车轮生产工艺和加工制造材料也会导致车辆出现安全质量问题。比如，在车轮生产过程中应用的材料有碎渣，亦或者选用的材料质量不符合相关标准要求，这些将会导致货车的踏面发生剥离问题，形成与钢轨更大的摩擦磨损，加重车轮边缘的磨损程度，促使铁路货车运行会消耗掉更多能源，并会引发货车脱轨安全事故。

2 铁路货车轮轴常见故障维修措施

2.1 轴承故障维修措施

针对铁路货车轴承故障问题，列检部门必须安排专业车辆检车员认真做好以下几方面工作：（1）列检检车人员要定期对铁路货车轴承展开全面检查维护工作，确保能够在第一时间发现并有效消除掉轴承故障隐患，避免由于轴承安全质量问题影响到铁路货车的安全稳定运行。（2）切实落实好铁路货车“听、看、摸、捻、转、诊、鉴”七字轴承检查法，督促检车人员严格按照管理规章制度进行规范操作，及时检查出轴承可能存在的安全隐患问题，有效消除安全风险隐患。比如，在铁路货车到达站点时，检修人员可以根据轴承是否发出异响判断出其工作状态。等到列车安全停稳后，检车人员要对轴承展开仔细检查，通过“报一摸三、看对轴”、多人共同会诊等形式，科学诊断出铁路货车轴承是否存在安全隐患问题，并详细如实记录好相关数据信息，方便后续车辆维修人员进行调取利用数据信息，采取对应的风险防范控制措施。

2.2 轮对故障维修措施

针对铁路轮对故障维修工作，维修人员首先要保证其入库时符合相关质量标准要求，维修人员要利用先进设备展开科学检测工作，确保入库原始使用件达到相关质量标准要求，不会因为材料劣质问题影响到铁路货车轮轴的正常安全使用；然后对于那些已经发生故障问题的轮轴，维修人员要通过利用专业工具科学高效检测并分析出该故障的发生程度以及发生原因。如果是辐板孔等处的裂纹故障，倘若是未超过明确规定的限度那么可以进行再次使用，而如果是已经超出规定限度，那么维修人员就需要进行及时返厂修理，亦或者是进行更新替换；最后是针对铁路货车的车轮缘故障和踏面故障问题，维修人员需要展开旋修处理工作，确保优化处理后的各部位尺寸能够达到相关标准技术要求，这样才能够重新投入使用。在车轮轮轴检修过程中，检修人员可以通过综合使用纪磁粉探伤、超声波检测以及无损检测等先进技术，确保能够科学全面检测出铁路货车车轮轮轴存在的缺陷问题，从而有针对性的采取维修措施。

3 铁路货车轮轴检修水平提升的实施策略

3.1 健全铁路货车轮轴检修监督管理体系

有关单位部门要想提升铁路货车轮轴的检修管理水平，就必须高度重视对铁路货车轮轴检查维护工作的日常监督管理，要结合日常轮轴检修工作内容和形式，科学有效健全铁路货车轮轴检修监督管理体系。铁路单位管理部门要组织各部门定期开展内部探讨交流活动，协调各部门对铁轮货车检修管理工作反馈现实问题和改进意见，并针对当前监管工作中存在的漏洞问题进行优化完善。铁路货车轮轴故障问题检修工作水平的提升，不能到单靠检修人员专业业务能力和先进技术设备，还需要单位部门制定并长期有效实施对应的严格监督管理制度，始终要求各检修部门工作按照规章制度规范操作，针对存在违规操作的人员，要采取一定的惩罚措施，起到一定的警示作用，这样能够杜绝之后在检修工作中频繁发生由于人工操作失误造成的安全隐患问题。

3.2 优化改善钢轨基础设施

铁路单位部门要想保障铁路货车轮轴安全稳定的运行作用，就必须加大对钢轨基础设施质量的控制管理工作，适当加大对其投入，最终构建出先进完善的铁路钢轨设施。铁路单位部门优化改善钢轨设施的主要作用体现在以下几方面内容：（1）方便铁路钢轨质量检修维护人员在出现事故时，能够在最短时间内解决事故；（2）促使铁路货车驾驶人员能够科学准确判断出钢轨情况，保证做出规范正确的驾驶行为，降低铁路货车轮轴的使用损害；（3）保障铁路货车平稳运行，防止发生各种晃动、颠簸现象，从而降低由于钢轨质量所造成的安全事故发生概率。

3.3 提升铁路货车轮轴检修人员专业水平与素质

铁路单位要积极组建培养起高能力、高素质的专业检修人才队伍，加强对他们实践工作的科学指导，促使他们能够及时更新自我检修工作理念和技术方法，不断提高铁路货车轮轴检修管理水平。比如，铁路单位部门可以通过采取统一培训的方式，邀请社会技术专家到内部进行培训交流，分享最新检修实践工作知识和经验，促使检修人员能够及时学习掌握到最新的检修技术与方法，并将其实践应用在铁路货车轮轴故障解决工作中，完善他们的检修知识结构，改进以往检修工作中存在的不足之处。铁路单位管理部门还需及时更新内部检修工具设备，安排检修人员熟悉掌握好各项检修工具设备，避免由于操作使用不规范而导致检修安全事故的发生，造成人员的伤亡和经济损失。