APP下载

相邻长输管道阴极保护系统干扰及处理对策

2022-11-10

低碳世界 2022年7期
关键词:管段杂散阴极保护

麦 健

(茂名石化公司港口分部,广东 茂名 525000)

0 引言

阴极保护是长输管道的常用保护手段,能避免管道受到腐蚀,确保管道稳定运行,延长管道的运行寿命。但是在实际使用中,由于环境、管道自身等因素的影响,导致阴极保护系统难以发挥作用甚至运行失效,因此需要制定有针对性的解决方案,避免阴极保护系统失效,保证长输管道的安全。

1 阴极保护原理

每种金属浸在一定的介质中都有一定的电位,称之为该金属的腐蚀电位(自然电位)。金属腐蚀电位的高低可表示该金属失去电子的难易程度,腐蚀电位越低越容易失去电子。通常称失去电子的部位为阳极区,而得到电子的部位为阴极区。阳极区由于失去电子(例如,铁原子失去电子而变成铁离子溶入土壤)容易受到腐蚀而阴极区得到电子不易被腐蚀。

阴极保护的原理是给金属补充大量电子,使被保护的金属整体处于电子过剩的状态,金属表面各点达到同一负电位,金属原子不容易失去电子而不会变成离子溶入溶液。有两种办法可以达到这一目的,即牺牲阳极阴极保护和外加电流阴极保护[1]。

(1)牺牲阳极阴极保护是将电位更负的金属与被保护金属连接,并处于同一电解质中,使该金属上的电子转移到被保护金属上去,使整个被保护金属处于一个较负的相同的电位下。

(2)外加电流阴极保护是通过外加直流电源以及辅助阳极,迫使电流从土壤中流向被保护金属,使被保护金属电位低于周围环境。该方式主要用于保护大型或处于高土壤电阻率土壤中的金属结构,如长输埋地管道。

2 阴极保护系统受干扰因素分析

长输管道一般都距离比较长,所以管道途经的环境也会比较复杂,对阴极保护系统造成严重的影响。如果在长输管道周边出现电气化铁路或高压电力线路,也会对管道的阴极保护产生巨大的影响。电气化铁路建设过程中会同步架设牵引供电网,牵引供电网中包括铁路的铁轨、接触网等设备,同时,由于大地并非绝缘体,带电铁路钢轨和大地之间会有大量电流泄漏进入大地,导致途经电气化铁路的长输管道周围形成大量杂散电流。在电流进入长输管道的阴极保护系统之后,会干扰正常的阴极保护系统工作,如果干扰过强超出阴极保护系统的保护范围,就会导致阴极保护系统失效。如果有电流流入长输管道带有负电的位置,就会形成阴极区,阴极区对管道有比较好的保护作用,但是如果管道表面的电子过多,就会导致析氢现象出现,改变管道周围的酸碱度,并且造成管道的防腐层脱落。如果杂乱电流干扰在阳极位置出现,就会使管道诱发电化学反应,而且反应比较强烈,导致管道出现极为严重的电化学腐蚀现象[2]。

而高压电力线路与电气化铁路干扰原理和产生的后果相同,必须引起高度重视并加以解决。

3 相邻长输管道阴极保护系统干扰实例

3.1 管道干扰概况

茂名石化湛茂输油管道在廉江站进站与出站处均安装有绝缘法兰,并在廉江站设置一套强制电流阴极保护系统对站外MS21#~MS57#管段进行保护。该阴极保护系统设置两处阳极地床,一处为浅埋阳极地床,位于廉江站西北侧,另一处为次深井阳极地床组,由15口阳极井组成,位于廉江站东南侧,阳极井最深为17 m,湛北输油管道离西北侧浅埋阳极地床最近距离为157 m。湛北输油管道在廉江站进站与出站处均安装有绝缘接头,在廉江站内设置一套强制电流阴极保护系统对站外管线进行保护,该阴极保护系统在站内设置一口深井阳极地床(深30 m),茂名石化湛茂输油管道离该深井阳极地床最近距离为43 m。华南成品油管道湛茂段从廉江站东侧绕过,在茂名石化湛茂输油管道东南侧阳极地床附近穿过,最近距离为106 m,并与茂名石化湛茂输油管道阴保系统阳极电缆交叉。廉江站附近3条管道分布如图1所示。

图1 廉江站附近3条管道分布

3.2 各相邻管道阴极保护电位情况

从茂名石化湛茂输油管道(简称1#管道)2014年的阴极保护电位数据可知,在MS1#、MS41#、MS75#、MS109#测试桩设置了阴极保护站,由于管线投用年限较长,防腐层老化,所需阴极保护电流密度较大,仍存在MS53#~MS63#管段管地电位正于-0.850 V(CSE)的情况。

从华南成品油管道湛茂段管道(简称2#管道)2014年的阴极保护电位数据可知,ZM34#测试桩处受到杂散电流干扰,电位最负约-3.600V(CSE),ZM28#测试桩处也受到杂散电流的干扰的影响,电位最正为-0.760 V。

从湛北输油管道(简称3#管道)2015年第一季度的管道电位数据可知,靠近1#管道廉江站西北侧浅埋阳极地床的BH43#、BH44#测试桩处管地电位偏负,最负接近-1.800 V。同时3#管道廉江站内阴极保护系统通电点受到干扰,通电点处参比电位(管道电位)较预置电位偏负[预置电位为-1.100 V,参比电位为-1.200 V(波动)],在恒电位模式下,3#管道廉江站恒电位仪无输出电流[3]。

3.3 排查检测方案

对廉江站相邻3条管道杂散电流的干扰情况进行分析,并制定以下检测方案对3条管道产生杂散电流的干扰原因、干扰程度、干扰范围等做进一步论证,为处理管道杂散电流干扰问题提供对策。具体方案如下。

(1)关闭3#管道廉江站阴极保护系统,通断1#管道廉江站恒电位仪(通断周期为12 s通、3 s断,以下同),利用数据记录仪检测2#、3#管道电位的波动情况。

(2)关闭1#管道廉江站阴极保护系统,通断3#管道廉江站恒电位仪,利用数据记录仪检测2#、3#管道电位波动情况。

(3)断开3#管道廉江站的深井阳极地床,采用1#管道廉江站西北侧浅埋阳极地床作为3#管道的阳极地床,关闭1#管道廉江站阴极保护系统,通断3#管道廉江站恒电位仪,利用数据记录仪检测1#、2#管道电位的波动情况。

3.4 排查检测结果

3.4.1 茂名石化廉江站阳极地床的影响

关闭3#管道廉江站恒电位仪,通断1#管道廉江站恒电位仪,测试显示:①恒电位仪通电时,2#管道ZM34#测试桩处管道电位最负为-2.180 V,断电时则为-1.250 V;通电时,ZM28#测试桩处管道电位最正为-0.836 V,断电时则为-0.869 V,说明1#管道阳极地床是造成ZM34#测试桩电位偏负和ZM28#测试桩电位偏正的主要原因之一,而ZM31#测试桩以南和ZM38#测试桩以北位置的管道正向偏移量不大。②恒电位仪通电时,3#管道廉江站进站绝缘接头处电位为-1.220 V,断电时电位为-1.070 V,通电时的电位较断电时存在150 MV的负向偏移,验证了1#管道阳极地床对3#管道廉江站阴保系统通电点存在干扰。另外,在通电时,BH43#和BH44#测试桩的最大负向偏移量为400 MV,BH39#测试桩以南和BH55#测试桩以北管道电位在恒电位仪通断时变化不明显[4]。

3.4.2 3#管道廉江站阳极地床的影响

先关闭1#管道恒电位仪,后将3#管道恒电位预置电位(控制电位)设置在-1.200 V,输出电流为0.600 A。测试显示,1#管道MS38#~MS43#管段的最大负向偏移位置为MS41#,负向偏移量为300 MV。MS38#测试桩以南和MS43#测试桩以北管道电位在恒电位仪通断时变化不明显。2#管道ZM29#~ZM44#管段的电位最大负向偏移位置为ZM34#,负向偏移量为300 MV。ZM29#测试桩以南和ZM44#测试桩以北管道电位在恒电位仪通断时变化不明显。

3.5 检测结论

(1)2#管道ZM31#~ZM38#管段受到1#管道阳极地床的影响,管道电位负向偏移明显。ZM31#测试桩以南和ZM38#测试桩以北的管道正向偏移,但正向偏移量不大。

(2)2#管道ZM29#~ZM44#管段受到3#管道阳极地床影响,管道电位负向偏移明显。ZM29#测试桩以南和ZM44#测试桩以北管段受3#管道阳极地床影响较小。

(3)3#管道ZM29#~ZM44#受1#管道阳极地床的影响,管道电位负向偏移明显,通电点电位负于恒电位仪的预置电位,造成3#管道恒电位仪无输出电流。

(4)1#管道BH39#~BH55#管段受3#管道阳极地床影响,管道电位负向偏移明显,最大负向偏移位置为MS41#。MS38#测试桩以南和MS43#测试桩以北管道电位在恒电位仪通断时变化不明显,受3#管道阳极地床影响不明显。

(5)3#管道采用1#管道浅埋阳极地床作为阳极地床,对1#、2#管道产生杂散电流干扰较小,干扰在可接受范围内。

4 处理对策

(1)将1#管道廉江站的两处阳极地床关闭,消除对2#、3#管道的直流杂散电流干扰。

(2)将3#管道廉江站内的原深井阳极地床关停,接通原1#管道西北侧的浅埋阳极地床,并对该地床进行改造,将接地电阻降至1 Ω以下。

(3)在1#管道MS33#、MS49#测试桩附近各设置一处阴极保护站,当新建廉茂线投用后,断开廉江站内现管道电跨接,单独保护湛江至廉江站管段。

(4)对原受干扰管道(杂散电流流入区域)重新进行特加强级防腐处理[5]。

5 具体实施情况

5.1 新建MS33阴极保护站

经现场实地勘查,新建MS33阴极保护站的阳极地床位置如图2所示。

图2 新建MS33阴极保护站的阳极地床位置

5.2 新建MS49阴极保护站

根据现场实地勘查,新建MS49阴极保护站的阳极地床位置如图3所示。

图3 新建MS49阴极保护站的阳极地床位置

5.3 改建湛北管道廉江站阳极地床

3#管道廉江站阴极保护系统接通原1#管道西北侧的浅埋阳极地床,并对该地床进行改造,接地电阻要求小于1 Ω。改建湛北管道廉江站阳极地床位置如图4所示。

图4 改建湛北管道廉江站阳极地床位置

6 结语

新建MS33阴极保护站、MS49阴极保护站和改建3#管道廉江站阳极地床后,对3套阴极保护系统进行联合调试,各系统参数运行正常,各管段保护电位均为-0.850~1.500 V,满足相关保护准则要求。

猜你喜欢

管段杂散阴极保护
基于核安全风险管控策略秦山350Mwe机组一回路死管段研究分析
区域阴极保护的防腐及维护分析
长输油气管道阴极保护电位智能监测技术
管段沿线流量简化前后水头和流行时间差异性分析
埋地燃气钢质管道阴极保护过保护危害分析
长距离埋地钢管中波纹管伸缩节的作用研究
船舶海水管路直流杂散电流仿真研究
站内外管道联合阴极保护方法的原理及应用效果
无线电发射设备杂散发射的测试方法探讨
沉管管段在浅水航道浮运中的下沉量预报