文/图 中铁十五局宣

近日，占用海域面积613.03亩，全长10090延米，目前亚洲最大的海上互通立交桥——杭甬高速复线滨海互通工程1027根桩基全部完工，全面进入桥墩建造和架梁冲刺阶段。2023年底项目建成通车后，将进一步完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络，在长三角一体化发展中发挥重要作用。

杭甬高速滨海互通工程位于浙江甬江口外、灰鳖洋上，由主线桥、4座拼宽桥和8条匝道桥组成。工程3次上跨、4次下穿金塘大桥，并下跨输油管道、新奥燃气、500千伏海缆等多条海底管线，施工难度极高。

自去年项目开工建设以来，中铁十五局项目部采取“联合作战”的模式，架设钢栈桥与插打钢护筒、钻孔、下钢筋笼、灌注混凝土等多道工序同时展开，遍地开花、多点击破，成功做到了管线和交通“零险情”。

项目3次上跨、4次下穿金塘大桥，并下跨多条海底管线，施工难度极高

多工序“联合作战”，确保零险情