40年来，中国交通运输协会坚持为国家、为行业、为企业、为社会的四个服务为宗旨，努力实行新常态、新规则、新要求，在政府和企业之间搭建起桥，建立纽带，发挥了很好的参谋助手作用，促进和助力了我国交通运输和现代物流高质量发展。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快建设现代化铁路，推动铁路高质量发展，推进建设交通强国，为全面建成小康社会实现第一个百年奋斗目标作出了重要贡献，特别是党的十八大以来，中国铁路发展取得了历史性成就，发生了历史性变革。

路网建设快速发展，有力支撑了国家重大战略，四纵四横高速铁路主骨架全面建成，八纵八横高速铁路主通道和干线铁路加快建设。川藏铁路全线开工，重点区域城际铁路快速推进。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效的铁路网络，路网布局不平衡问题正在逐步解决，为实现区域更大发展战略和区域协调发展战略提供了有利的支撑，运输供给能力持续提升，不断增强人民群众的幸福感和获得感。

复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，历史性实现了对31个省区市的全覆盖，超七成的旅客选择乘动车组出行。网络售票率超86%，每年可为社会节约购票直接交通成本超百亿元，基本实现电子客票全覆盖，空铁连运、安检互认等措施使出行更便捷。适老化及无障碍功能改造持续推进，站车环境和服务质量明显改善。

铁路产品供给不断优化，重点运输快捷班列、集装箱冷炼运输、高铁快运进一步发展。面对市级疫情，铁路行业统筹疫情防控和服务经济社会发展，全力保供保畅，为六保六稳做出了积极贡献。装备水平全面提升，科技自主自强能力持续增强，总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒重载铁路技术水平世界领先，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。

复兴号系列产品涵盖不同速度等级，适应各种运营环境，具有完全自主知识产权的实速600公里的高速磁浮交通系统。时速620公里，世界首台高温超导高速磁浮工程样车下线，大秦铁路保持重点列车开行密度、运行速度、运行效率以及单条铁路运量等多项世界结合铁路改革迈出新步伐。

投融资模式不断创新，管理体制实现了政企分开，行业监管体系逐步完善，政府智能转变和减政放权成效明显，助推统一大市场建设和高质量现代物流体系构建，铁路运输法制化、市场化改革不断深化，营商环境持续改善。

铁路投融资体制改革不断深化，地方社会投资铁路的比例趋于提升。铁路走出去取得新进展，服务一带一路作用出现。践行与世界相交、与时代相融的中国担当，大力推动基础设施硬连接，规则标准软联通，互联互动取得突破。

中老铁路开通运营，巴基斯坦一线，中蒙通道等项目积极推进，雅吉铁路、蒙内铁路建成投产，技术装备出口全球100多个国家和地区。中欧班列通达欧洲24个国家，180多个城市，为推动复产复工，稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。坚守政治红线和职业底线，铁路安全持续稳定。

深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述精神，落实总体国家安全关，牢固树立安全发展理念，坚持人民至上，生命至上，以时时放心不下的责任感有力维护铁路运输安全，持续稳定党的十八大以来铁路交通事故死亡人数逐年下降，安全指标处于世界领先，中国铁路改革发展取得的历史性成就，发生的历史性变革，靠的是党中央的坚强领导，靠的是中央和国家机关、各部门、各地区的大力支持，靠的是交通运输系统各部门、企业高校，科研院所以及包括中国交通运输协会在内等各个方面的勠力同心和埋头苦干，奋进新征程，建功新时代，中国铁路发展要推进高质量变革。

希望中国交通运输协会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，不忘初心，牢记使命，坚持政治建会，依法治会，创新兴会，忠诚担当，敢做善为，在政策研究交通全国试点建设，科技创新高准制定自身建设的各方面日益进取，创新突破，全面践行四个服务宗旨。更好发挥交通系统政府、企业高效链接的桥梁纽带作用，更好发挥参谋助手作用。

为推动加快建设交通强国，构建国家综合立体交通网不断作出新的更大贡献，助力交通系统当好中国现代化开路先锋，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。