8月上旬，全国乘用车市场信息联席会（乘联会）发布数据。数据显示，7月，狭义乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，增速超过市场预期。

基于对市场情况的动态判断，乘联会表示，目前国内新能源乘用车的销量进度已经超过此前的预测，经过谨慎考虑，乘联会上调对全年新能源乘用车的销量预测数据，从550万辆调整至600万辆。值得关注的是，在新能源乘用车市場整体升温的过程中，企业之间的竞争也变得更加激烈。

7月，比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企，分别以16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆的销量成绩，占据销售榜单“前三甲”，而特斯拉中国的销量排位却有所下滑，7月销量2.82万辆，环比下滑64.2%。

乘联会方面认为，特斯拉扩产这一特殊因素影响了新能源车的产销量。据外媒此前报道，特斯拉在7月份进行了大规模的产线升级改造，上海工厂在近期完成了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。