日前，一则消息引发了广泛关注，那就是“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”，在国务院常务会议将政策发布后，股市上的汽车整车板块震荡上行。有个股出现连续两天涨停行情，包括长城汽车、长安汽车、上汽集团等多支板块内的重磅股，亦连续两日保持上涨势头。

有分析指出，这一政策，将有效纾解汽车行業现阶段的困境，促进行业快速发展。在业内人士看来，购置税减免这一政策可谓“及时雨”，能够有效缓解当前汽车行业“产”“销”双困的局面，政策利好汽车行业将恢复发展。据中汽协会此前发布的数据显示，4月，乘用车产量99.6万辆，同比下降41.9%，环比下降47.1%。相比3月，汽车行业整体产能跌幅接近五成，为近十年以来同期月度新低。相关产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验。同时，库存也创下近一年来的新高，车企产能受限，但生产出来的车都积压到了经销商手上，并没有卖给消费者，导致经销商库存压力持续上升。

受全球供应链紧缺、物流成本高昂、以及上游部分原材料价格持续大幅上涨的影响，目前车企成本压力大增。但还通过了提高终端售价的方法来平衡成本，这样的做法也同样将给经销商带来压力。据以往汽车减税的相关政策分析，该项政策具体实施方式可能有两种，第一种是给予1.6L以下车型减征5%购置税的优惠，第二种则是给予2.0L以下车型减征2.5%购置税的优惠。无论实施哪种政策，乘用车购置税减免政策将会成为汽车总价下降的推手，从而推动消费者的购车需求。D6E3C915-CFB5-486F-BE0B-63CC3ECE88D4