补链+延链+强链山东港口深度发力“六稳”“六保”

2022-05-27巩聪聪通讯员张矛

山东国资 2022年4期

□ 本刊记者巩聪聪／通讯员张矛

记者从山东省港口集团有限公司（以下简称“山东港口”）获悉，一季度，山东港口货物吞吐量同比增长6.3%，集装箱吞吐量同比增长7.6%，实现稳健开局、稳中向好。其中，在1 ～2 月份累计完成货物吞吐量2.58 亿吨、集装箱547 万标准箱的基础上，山东港口3 月份继续笃行不怠，旗下青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港及12 个专业板块集团，全力补链、创新延链、升级强链，与广大客户同舟共济、守望相助，努力克服疫情冲击，携手保障全球产业链、供应链畅通，用服务“六稳”“六保”的有力行动彰显着国有企业的担当。

繁忙的山东港口作业码头

全力补链，雪中送炭保民生

近日，随着各地气温逐渐回升，从南到北的田间地头呈现出春耕农忙的景象。在春耕备耕关键时期，化肥迎来需求旺季。作为国内化肥进出口重要通道的山东港口烟台港开通绿色通道，全力保障春耕所需化肥及时送达。

为确保服务春耕“绿色通道”高效畅通，山东港口烟台港联合通用公司多点联动，通过开辟网上预约通道，及时掌握港存货物及客户需求；对春耕化肥等物资采用预先安排、优先办理，实现提货转运服务“零待时”,每日出港发运量达到3000 吨以上，辐射山东及周边省份，全力确保了春耕备肥用肥。

随着疫情及航运市场的变化，船公司个性化需求及临时性的调整时有发生。山东港口开展客户定制化服务，全力满足个性化需求，为客户纾难解困。

“山东港口潍坊港全员行动、协力同心，打了一场让全国煅烧石油焦出口同行赞叹的漂亮仗，保证了我们的船期及下一财年货物额度……”3 月10 日，一封来自煅烧石油焦客户的感谢信折射出山东港口潍坊港的专业与高效。

原来，由于国际疫情，“贝拉”轮在上一港延误了船期，为此特别向潍坊港求助。收到求助信息后，潍坊港迅速部署作业方案，合理安排机械、人员，并积极与引航、边检等部门沟通航道使用安排事宜，争取靠离泊优先权。经过精准配合操作，“贝拉”轮在港有效作业时间为40 小时，合计作业24999 吨，装卸效率提升16.5%，较预期作业时间缩短近6 个小时。

正是这样一件件补链的实事，让山东港口产业链条上的每个环节环环紧扣，也为更多实体企业带来了守望相助的力量。

创新延链，提质增效重体验

如果说山东港口的码头服务是港口物流链的核心环节，那么来自山东港口金融、贸易等领域的服务就实现了延伸服务、增值服务，全面升级了客户的体验度。

远眺山东港口总部大厦

近日，山东港口金控集团一笔3900 万元的融资业务顺利落地。这是金控集团与山东京博石油化工有限公司、中化能源科技有限公司共同开展的一次基于区块链数字仓单质押融资模式的尝试，为京博石化下属子公司成功办理了1.7 万吨的原油数字仓单融资业务。

合作中，山东港口金控集团旗下的国际供应链管理有限公司与中化能源、京博石化深入探讨深耕能化产业链条，将数字化风控理念嵌入业务流程，充分利用银行表外授信为客户节省财务成本，实现了供应链业务数字化转型新突破。

国际供应链管理有限公司总经理王林表示：“未来，我们将在提供传统供应链供销服务的基础上，充分依托山东大宗商品交易中心的现货交易平台及山东港信期货有限公司的期货投研能力，为客户提供多元化、一站式综合性金融服务。”

3 月14 日，满载6.82 万吨大豆的“柠檬”轮在山东港口日照港裕廊公司西5#泊位开始接卸，各舱大豆顺利出舱，通过皮带机流程输送到筒仓内，整个作业环节紧张有序。

山东港口日照港裕廊公司营销中心制定了“一区一策”方案，打通中西部进口通道，扩大粮食进口品种，发挥租赁筒仓、铁路装车等资源优势，增加客户黏性，形成了稳定增量。

1 ～2 月份，山东港口日照港粮食吞吐量同比增长74.2%，其中大豆同比增长124.5%，玉米同比增长30.4%。作为全国最大的大豆进口港和国家首批A 类入境粮食指定口岸，山东港口日照港今年充分发挥交通“先行官”作用，精准对接临港、中西部两大市场需求，强力推进与国内、国际两个领域粮商合作，合理统筹粮食储备、粮食加工两项业务开发，构建“嵌入式”新型服务体系，助力腹地企业发展提质增速，为国家粮食和重要农副产品稳定供给提供强力保障。