曹訸荃

（重庆永泸高速公路有限公司，重庆 400000）

1 进度控制的主要内容

1.1 项目进度目标的监控

对于公路建设项目的管理者来说，确定正确的建设进度目标非常关键且不容忽视。若想控制好进度目标，那么必须按照不同类型的工序职责分配好每个阶段的专业施工人员，如果进度的监测目标不准确，那么会影响后期进度计划目标的落实。站在项目管理实施方的角度，其主要任务是依据企业项目合同的具体要求，对项目施工期内各项信息工程的实际工期进行监控，以确保公路工程可以在规定时间内完成[1]。

1.2 项目进度计划的监控

从全过程来看，公路项目的总体进度计划属于一个全面而系统的进度安排体系，其内含许多的子计划。因为每个建设阶段的进度计划都不同，在公路项目实施过程中，必须由专业人员策划具体的工作节点，同时对项目的具体时间段的建设进度做好计划。

1.3 项目进度的监控

项目施工进度管理计划的执行是动态且连续的过程，项目建设进度计划的作用不仅体现在已完成的任务上，还体现在执行项目工作进度计划的全过程中。工程项目各方必须按照其合约责任，定期监察工程项目进度计划的实际执行情况，若在监察过程中发现偏差，应及时纠正，并在有需要时适当调整工程项目进度计划[2]。

2 工程简介

重庆永川至四川泸州高速公路（重庆段）工程起于永川区卫星湖街道小竹溪村，改造双凤互通后与重庆三环高速公路永川至江津段及九龙坡至永川高速公路相接，经永川区南大街、来苏、宝峰，止于永川区宝峰镇杨大口村附近（川渝界），与重庆永川至四川泸州高速公路（四川段）相接。

本项目路线全长20.905 km。共有王家堰、来苏、宝峰3个立交桥，均为互通式立交桥，其中王家堰立交桥属于枢纽互通式立交桥，其他属于普通互通式立交立交桥。该工程共建设来苏服务区1个、管理分中心1个、维修区1个（与来苏收费管理站联合）、匝道收费站2个。

本项目概算总投资23.08亿元，合同标段划分为2个土建合同段（含绿化）、1个路面合同段、1个机电合同段、1个交安合同段、1个房建合同段共6个合同段。表1为工程数量汇总。

表1 工程数量汇总

该工程具有以下两个方面的特点。

（1）工程分布广，拆迁难度大。本项目地处重庆市永川区境内，沿线城镇、村庄密集，人口稠密，原有的供企业生产和居民生活的旧道路密布，征地拆迁、电力电信线路迁改、道路改移、外部电源技术引入等相关事宜相互协调难度大。影响人们生产生活的施工线沿线道路改造、搬迁应提前完成，避免出现矛盾，影响工程进度。

（2）涵盖专业多，综合性强。本项目包括迁改、路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、机电安装、收费、通信、监控工程等施工内容，涵盖专业多，综合性强。

3 总体施工安排和主要阶段工期

3.1 总体施工顺序

施工准备（征地拆迁）→土建线下施工→架梁桥面施工→绿化工程、路面工程、建筑工程、交通安全设施工程→设备安装调试→验收

3.2 建设总工期

建设总工期为36个月（含征地拆迁和施工准备），项目于2017年12月开工，至2020年12月竣工通车。

3.3 主要阶段工期安排

项目进度计划分阶段工期安排见表2。

表2 项目进度计划分阶段工期安排

4 影响高速公路项目施工进度的原因

4.1 不可抗力情况的发生

不可抗力情况实际上就是人力阻止不了的自然灾害，这种情况几乎不能提前进行精准预测，因此，没有办法避免，只能要求相关人员积累经验，多做一些应急准备对策，做好自然灾害信息监管，当遇到突发情况时，能够最大限度进行补救，控制好项目施工进度[3]。

4.2 施工组织不当

本项目的顺利进行离不开施工过程每环节所有人员的积极配合，不管是资源部署混乱，还是现场人员的协调合作不到位，都会在一定程度上阻碍施工的正常进度。因此，要求每个阶段的工作人员必须及时进行沟通协作，安排好所有施工事项，否则，施工现场组织不到位，将会严重推迟施工进度。

4.3 施工技术水平不足

若参与建设的相关施工人员基本专业技能达不到标准要求，缺乏施工经验，没有提前掌握好图纸，同时，在施工的过程中不按照建设的规定要求进行作业，且无法适应新技术施工流程，将会造成严重的进度滞后[4]。

4.4 设计变更的影响

设计变更将会严重影响施工进度，在本项目中，设计变更较为普遍。若工程建设过程中出现设计变更，施工的正常进度将会受到影响。如果相关人员没有采取正确的处理方式，及时做好变更工作，将无法完成施工。

5 高速公路项目施工进度控制策略

5.1 遵守有关的施工原则

在管控高速公路项目施工进度的整体过程中，参与建设的专业人员必须按照标准的施工工艺流程（图1）进行施工，需要在不影响工程质量安全的基础上跟进施工进度。通过对本工程的具体施工进度进行分析，若只重视加快施工进度而忽略工程质量是不科学的，必须在保证工程质量安全的前提下，要求施工人员加快速度追赶进度，才能够保证工程整体竣工后，顺利通过验收，不影响后期的实际使用。在进行高速公路项目建设的过程中，消耗的时间较长，要想保质保量地进行施工，需要由专业的人员对建设现场的具体情况进行勘察评估，进一步掌握施工区域的地形地质情况，从而选用更符合要求的材料和施工工艺[5]。同时，必须科学有效分配资金、人力及物力等资源，要求相关人员遵守标准的施工规范，根据实际情况适当调动足够的施工人员进行施工，才能够保证在规定的工期内完成施工任务，提高整体的建设效率，完成预期的建设目标。

图1 施工工艺流程

5.2 通过信息技术协助施工进度管理

高速公路项目施工前，施工单位应结合具体的工期要求制订施工进度计划，而施工进度的科学管理和公路建设基础信息的掌握程度有关，公路建设基础信息的主要内容包括实际路段的类型、实际施工量以及分项工程的具体计划等。根据高速公路项目建设基础信息可以对高速公路项目的具体施工过程进行细化分解，根据具体类型可分为防护施工、桥梁施工、路基施工、路面施工以及隧道施工等，在对高速公路项目建设过程进行管理时需要将整个工程看作整体，对每个施工内容做分项目录，详细的记录施工各阶段的施工进度数据，并正确存储，从而使管理人员能更加便捷地对施工进度的所有数据进行网络传输、分享及存储。同时，可以根据不同的建设阶段对数据进行独立存储，使其能够自动生成数据库，通过数据库内的实际数据信息协助相关人员对高速公路项目施工进行进度管控，落实施工进度管理的有效性[6]。

5.3 构建高速公路施工进度的多样化管理体系及监理机制

高速公路项目建设前期，应组织建设单位的各部门进行会议研讨，根据有效的监理机制落实各个环节的责任人，使其在各个环节的施工施工中，能够各司其职，无论施工的过程中出现任何问题，都能够根据管理体系进行合理的责任划分，及时解决出现的问题，保证施工进度不会受到严重影响。同时，需要从高速公路项目的整体建设出发，构建多样化的管理体系，对施工的每个阶段进行细致化控制，推动施工整体进度。每个阶段都需要定期进行会议探讨，施工人员要听从管理人员的安排，严格按照管理规范进行施工作业，若施工过程中出现了技术问题或材料设备问题，都需要及时与管理人员进行沟通，保证施工的正常进度[7]。另外，必须对施工现场加大监督的力度，由具有专业素养、责任心强的监理人员负责高速公路施工进度的实际监管工作，结合实际的公路建设情况选配好施工的机械设备，保证能够在每项指标都合格的情况下进行施工作业，并在工程质量有保障的基础上缩短施工的时间。此外，施工单位必须高度重视施工的关键环节，要求相关人员在掌握并熟悉整体工程的基础上做好施工各方的协调工作，保证不影响整体的施工进度[8]。

6 结语

高速公路建设的具体过程相对复杂，要想能够在确保质量的前提下不影响施工进度，需要相关人员考虑多方面的因素，根据标准的建设要求，科学分配施工人员，无论是材料选择还是技术选择都必须符合实际建设需求，才能够最大限度加快整体的建设进度，且不影响施工质量，最终达成建设目标。