在庐山盘山公路半山腰的位置，路旁立着一块镌刻着毛泽东《七律·登庐山》的诗碑。在这首诗的背后，还有一个非常有趣的故事。

海拔1474米的世界名山庐山，是一个非常独特的避暑胜地，山上很开阔，不但有不少居民，而且有街道。20世纪50年代之前，庐山并无车路上下，只有沿山道爬上爬下，无论是对于山上居民还是山下游客，都是极不方便的，就连当年蒋介石上庐山也是由人抬着轿子从山道上下的。直到新中国成立，毛泽东还一直没有上过名满天下的庐山。

为了开辟出上下庐山的公路，让更多人能够登上灵秀的庐山，一览这座世界名山的真面目，江西省自1951年开始了一项“非常大工程”——庐山公路建设。那时，没有大型现代化修路机械设备，就靠炸药和人工进行。历经三年建设，1954年，庐山盘山公路终于完工，虽然当时建成的还只是砂石路，但已是相当不易了！为了做好庐山盘山公路的数字统计，江西省第一任省长邵式平亲自带人测量，结果为全长24公里，共有396道转弯。

1959年夏天，毛泽东乘坐国产红旗牌轿车第一次上庐山。由于之前已经听取邵式平的汇报，为了验证庐山盘山公路究竟有多少道弯，毛泽东私下让警卫员准备了4盒火柴，每盒整整100根。在上庐山过程中，每转过一道弯，就丢一根火柴。经过两三个小时的颠簸，载着毛泽东的车子终于抵达庐山牯岭街，4盒火柴也正好丢完。站在庐山顶上，望著前方奔流不息的长江和脚下陶渊明曾经隐居的地方，毛泽东豪情满怀，感慨万千，写下了著名的《七律·登庐山》：“一山飞峙大江边，跃上葱茏四百旋。冷眼向洋看世界，热风吹雨洒江天。云横九派浮黄鹤，浪下三吴起白烟。陶令不知何处去，桃花源里可耕田？”诗中的“四百旋”也就是指庐山盘山公路的转弯数。

“小邵同志，你们汇报时不是说庐山盘山公路396道弯吗？今天4盒火柴正好丢完了，应该是400道弯啊？”吟咏庐山美景的间隙，毛泽东想起了之前江西省对庐山公路的介绍，便笑问陪在身边的邵式平。

邵式平的脸立刻红了，一脸窘态地对毛泽东说：“主席，我亲自带人数的，当时确实只数出了396道弯。”

正在邵式平不知如何是好之时，毛泽东的警卫员突然拍了下脑袋，“主席，我想起来啦！不是邵省长数错了，而是我忘记提醒你。上山的路上，您抽了4次烟，用了4根火柴。”“是哦，是哦，差点错怪了小邵同志！”毛泽东听完，哈哈大笑起来。一旁的邵式平终于从窘态中解放出来，也跟着笑了起来。

（摘自《党史纵横》 陈修平/文）8DD84D73-2BDB-48B8-B807-3702E6B19B71