秦焕美，韩 艳，郝明阳，孙智源，柳 堤

（北京工业大学交通工程北京市重点实验室，北京 100124）

0 前言

随着互联网、大数据和云计算等新技术的不断发展，“互联网+教育”的概念应运而生，2018年《教育信息化2.0行动计划》提出了“数字教育资源要实现开放共享，教育大资源开发利用机制全面形成”。目前全球最成功、最具有代表性的网络教学资源建设案例是美国麻省理工学院（MIT）的“开放式课程计划”，为全世界教师、学生和自学者带来了不可多得的免费开放资源[1]。因此，需要将资源共享与教学相结合，改善教学模式，从而促进教学质量提升[2-4]。

1 “交通规划”课程简介

“交通规划”是交通运输工程的一门专业基础课，主要教学内容包括：交通概述、交通调查与分析、交通需求预测、交通网络分析、综合交通规划、城市公共交通规划、城市道路网络规划、停车设施规划、交通管理规划和交通规划综合评价。核心理论方法为四阶段法：由交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分及交通分配模型组成。

课程教学目标：培养学生充分掌握交通规划的基础原理与知识，理解与运用交通规划的内涵和外延，提高交通规划的基础素养，具备运用交通规划理论方法进行分析问题、解决问题的能力，为交通运输工程专业学生从事交通规划类相关工作奠定良好的基础。

“交通规划”课程教学存在的不足之处有：（1）目前没有建立良好的资源共享平台，将不同的资源进行分类梳理，定期更新与维护，方便教师教学和学生学习使用。（2）授课方式比较传统，学生被动接收，教学效率较低，教学方式缺乏吸引力，无法调动学生的学习积极性和主动性等。

2 搭建“交通规划”课程教学资源共享平台

教学资源共享平台是课程资源共享的载体，是对大量资源进行加工处理，集资源存储、资源管理、资源评价于一体的资源管理平台。依托现有的网络技术支撑平台，如Hadoop分布式系统基础架构，以“交通规划”课程为例，进行课程资源共享平台的资源库设计，提出教师和学生用户端的教学资源共享平台的系统框架。

其中，“交通规划”课程教学资源主要有基础资源：教学计划、教学大纲、多媒体课件、教材、习题试题和作业等，拓展资源：网络课程、微课、名人名师、前沿热点、参考文献等，应用资源：项目案例、规划软件等。坚持操作简单、使用方便的原则，教学资源共享平台架构如图1（P203）所示。

图1 教学资源共享平台架构

课程教学资源共享平台分为学生端和教师端，后台是数据库。教师端可以上传、修改、删除、更新课件、微课、习题等资源，学生端只能使用资源内容，浏览课件、播放微课、操作习题等。此外，平台延伸功能还可以记录学生访问不同资源的时长，以及习题完成情况，并形成学习情况报告，供教师和学生查看。

3 基于资源共享平台的“交通规划”课程教学模式探索

3.1 教学模式简介

3.1.1 线上线下混合教学模式

混合式教学模式在新时代背景下将传统教学模式进行发展和完善，将多种教学资源进行有机结合，对教师的教学设计提出了更高水平的要求。同时，混合式教学模式在理念上以学生为主体，将传统课堂教学与多种线上教学资源相结合，融入课堂教学的过程中。教师利用课堂进行课程讲授与指导，合理利用线上资源，对线下资源进行补充和拓展，学生充分利用丰富的课程资源进行主动学习[5]。

3.1.2 基于SECI模型的螺旋递进式教学方法

SECI模型是由日本学者在1995年首先提出的，是对知识创造与知识管理的全新认识。该模式认为知识转化有四种基本模式：潜移默化、外部明示、汇总组合和内部升华。在知识转化过程中，人们可以实现隐性知识的创造和共享、隐性知识向显性知识转换、显性知识之间的转换与重组、显性知识向隐性知识转化，最终实现知识量扩充和知识水平的提升[6]。借鉴SECI模型，可以构建体验感知→知识糅合→知行联接→行动反思的螺旋递进式教学方法，借助课程教学资源共享平台，开展任务驱动教学和案例教学等，让知识技能完成社会化—外在化—融合化—内隐化的过程[7]。

3.2 基于SECI模型螺旋递进式教学方法的混合教学模式的应用

将线上线下混合教学模式和基于SECI模型的螺旋递进教学方法结合，设计基于课程资源共享平台的贯穿于课前—课中—课后的教学全过程，如图2所示。

图2 基于SECI模型螺旋递进式教学方法的混合教学模式的应用

3.2.1 课前—体验感知阶段

教师可以先布置课前任务，通过资源共享平台推荐线上学习资源给学生，让学生进行相关内容的预习自学，熟悉教师上课内容，做好课前的知识准备。课前任务的完成过程是学生获得隐性知识，进行隐性知识共享和创造的过程，即体验感知阶段。

3.2.2 课中—知识糅合和知行联接阶段

课中，即线下教学，在课堂教学中讲解课程内容。教师结合课程资源共享平台中的资源，以及课程的重要知识点，构建讨论题目，通过小组讨论活动，提出问题、分析问题，梳理归纳，明确相关的交通规划概念和理论方法，实现知识糅合，隐性知识向显性知识转化，即知识有机糅合阶段。

从课程资源中挑选合适的实际交通规划项目案例，结合行业标准、规范，利用交通规划专业软件，引导学生进行分析，将理论知识学习应用到实际案例中，提出交通规划方案并比选评价，达到能够解决实际问题的目的，做到知行联接，显性知识得以组合和内化，即知行联接阶段。

3.2.3 课后—行动反思阶段

课后拓展学习，学生可以在课后完成作业任务，也可以通过课程资源共享平台随时回顾课程的知识要点，重新思考，将课堂中没有完全解决的问题重新梳理，深化对相关内容的深化理解，使得交通规划方法、理念、方案设计等知识逐步积累、融会贯通，综合应用能力得到显著提升。显性知识得以消化吸收，学生获得新的隐性知识，即行动反思阶段。

4 结论

教学资源共享平台可以兼容各类教学资源格式，最大限度挖掘各类教学资源的价值，极大降低教师的工作量，促进教学模式的改变，提升了教学效果。本研究以“交通规划”课程为例，对教学资源共享平台进行设计，探讨基于SECI模型螺旋递进式教学方法的混合教学模式在教学中的应用，对交通规划课程课前—课中—课后各环节进行教学设计。在教学过程中，教师需要引导学生借助课程资源共享平台开展自主学习、探究学习，设置恰当的教学任务、案例、软件工具，激发学生学习的积极性和主动性，指导学生开展讨论和项目应用实践，培养学生发现问题、提出问题、分析问题并解决问题的能力，从而提高教学质量和人才培养质量。