王荷萍

摘要：我国经济和科技的发展都有显著的提升，这就意味着我国的工业化进程也加快了进程。不过在现在的实际操作过程中，还存在着很多问题难以解决。这就要求各方面相关人员要继续对此产生更细微的研究，通过合理的人员管控和基本的护理确保内燃机的顺利工作。本文就内燃机机械维修为主题阐述了其最为重要的意义，分析内燃机机械维修在工作中出现的问题，同时对此提出控制措施。

Abstract： The development of China's economy and science and technology have been significantly improved， which means that the industrialization process of China has also accelerated the process. However， in the actual operation process nowadays， there are still many problems that are difficult to solve. This requires all parties concerned to continue to produce a more subtle study of this， to ensure the smooth work of internal combustion engines through reasonable personnel control and basic care. This paper elaborates on the most important significance of mechanical maintenance of internal combustion engines， analyzes the problems that arise in the work of mechanical maintenance of internal combustion engines， and puts forward control measures in this regard.

关键词：内燃机;机械维修;常见问题;控制措施

Key words： internal combustion engine;mechanical maintenance;common problems;control measures

中图分类号：TK407                                       文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2022）03-0154-03

0  引言

随着社会经济的日益发达，工业化的发展趋势与形成也日益关键。内燃机已经在汽车制造业发展中成为了最主要的生产工具，在机械制造及工业应用领域中受到了普遍的应用。由于采用内燃机能够大大提高汽车工业的制造效率，从而实现汽车工业的最大经济效益，也能够促进社会工业化发展，同时对于在经济社会发展中需求的越来越多的生产产品，也能够进行更良好的加工处理。在当前社会的发展推动下，内燃机也开始出现了不同的变化。容积变得更大，工作产率也更快，控制系统也越来越现代化。所以，由于内燃机所产生的问题将变得越来越多，系统方面和机器本身磨损故障所造成的问题也占了较大比例，同时内燃机系统如果出现的问题对内燃机本身会产生无法挽回的伤害，对当今工业工厂也会造成巨大的损失，对当今工业工厂也会带来很大的经济损失，在内燃机损坏的同时对工作人员也会造成伤害，所以在内燃机的使用过程中要正确内燃机的使用方法，最重要的是要及时对设备进行维修检查，把内燃机带来的危害降到最低。

1  内燃机的种类、用途及优缺点

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

1.1 内燃机的种类

内燃机的类型分得很多，有汽油机、柴油机、天然气等几个主要的类型。一般按照内燃机的最大工作功率与转速，可区分为以下三种等级;转速&It;300RPM以下的为中低速，而转速在300～1000RPM的为中速机，速度>一千RPM的高速机。内燃机按照点火方法的不同，又可分成二类：一类是火方式分点火式，一类是压火方式。而按照冲程数的不同，又可分成二冲程和四冲程的内燃机。而按照进气冲量或压力大小，可分成自由吸气式和增压式。最后，按照内燃机中汽缸排列方法的不同，又可分成直列等[1]。

1.2 内燃机的用途

在内燃机的用途中，高速内燃机一般运用在地上各类运输工具中，不过矿山及一些工程机器中也都有涉及。中速机和低速机一般运用于自备电源发电和连续发电项目中。在高速及工作时产生的发电功率一般维持在70-80%，所以这就导致高速及适合在矿区分散的电源及短时供电用途。在水面运输中可以作为主机和副机，在内河或海上使用。在军事方面内燃机也有得到运用，像坦克、装甲车等和一些水面舰艇使用的发动机。

1.3 内燃机的优点

内燃机在使用的过程中其热能利用率比较高。涡轮增压柴油机的最高时热利用率可以高达46%，而蒸汽机只有11-16%，但是新型燃机在单循环效率上可以保持在43-44%，而且适应环境的能力强，运用的范围也十分广泛。内燃机功率比其他機械设备结构也偏向简洁，在使用操作上也更加方便快捷。像一般的柴油机和汽油机在三到五秒内就可以投入使用，并且能在短时间内达到最高的工作效率，操作简单且安全。

1.4 内燃机的缺点

内燃机也有许多缺点。内燃机对燃料的要求比较高，汽油和轻柴油一般为高速内燃机的佐料。在清洁度方面要求也十分严格，甲烷值不得小于80。现在环境污染十分严重，所以内燃机要尽可能的做到脱硫、脱硝。而且内燃机在使用时投资运营成本较高，运行时的可用性较低，有时还要借助多台发电机组才能削减利用率低产生的不良影响。同时，内燃机余热处理的方法繁杂需要经常对机器进行机油和火花塞的更改，平时机器的维修成本较高，噪音也难以处理。

2  内燃机机械维修常见故障问题分析

2.1 启动和停止故障

在内燃机投入实际使用中，最常见的两种故障是起动故障和停车故障。这对内燃机的正常使用形成了不利的影响，同时内燃机的输油管道和额定电流管道若在发生问题时，就会像发电机熄火等不良现象，在所供给的电能还不够用时内燃机中的发电机启动功率与停机功率又不相符合，就会影响到内燃机的正常工作。

2.2 油耗故障问题

内燃机在出现机油损耗现象时，主要有两个方面。一方面是在内燃机内部燃料消耗过快，而另一方面是内燃机的润滑油消耗过快。这就会导致内燃机内部的燃料燃烧不完全，没有和空气完全融合，所以大量的燃料就会加快消耗的速度。在内燃机工作的过程中起到最关键作用的是活塞。活塞的工作环境处于高温高压中，当燃油气质量不好时也会给活塞带来巨大的运行阻碍。当内燃机中出现异常磨损时，也会导致燃油和润滑油的消耗被大大提高。进而，就会使内燃机中机械仪表盘的油耗显示低位。内燃机零部件产生较为严重的磨损，使各个零部件中也会产生造成极大的间隙，这也是油耗升高的表现。在使用内燃机时加入劣质润滑油，也会升高油耗加快机器中的零部件磨损。内燃机密封不佳时，也会导致活塞和汽缸中产生间隙提高油耗。

2.3 排气故障

当内燃机正常工作时，一旦排放无色不闻香臭的尾气，就说明汽油燃烧的还不完全。若排放黑色费气气体，则代表折油环损坏或气缸磨损。排放蓝色尾气，就说明汽车内部存在故障。而排放白色肺气，就代表着有大量水分产生在机体中。而上述均是内燃机的排气故障，均会给内燃机产生相应的安全隐患。

2.4 技术维护不足

在内燃机进行维修时，日常的定期维护是至关重要的，维修过程中需要做好很多准备。设备表面的清洁要做到位，供油系统也要日常维护，对零部件的检查也要细致。进行维修工作时，大部分的人员都只是注重于清洁和机油等方面的工作，大大忽略了对技术维护的工作。如果内燃机中制动器安装错误零部件就会处于长期的磨损状态，这不仅加快零件的老化，缩短内燃机的使用寿命，对工作人员的安全也会产生影响。

3  润滑油合理使用要点

3.1 积极采用高级润滑油

对内燃机进行护理时，使用好的机油将会有意想不到的收获。利用高级机油对内燃机能起到更好的帮助，可以减少内燃机各个部件的磨损，降低对其的维护成本，并且可以提高内燃机中燃油的利用率，确保机器的顺利工作。在机油选择上也要注意不可以用低级润滑油取代高级润滑油。当内燃机在工作过程中，采用劣质润滑油不仅无法达到国家的标准，而且也没有对内燃机产生润滑的作用。同时，也会加剧机器内零部件磨损的情况，对基本油耗也会大大提高，甚至会造成内燃机炸缸的危险事故。所以要充分了解润滑油之间的区别，要及时更换一些低劣的润滑油。当然，对润滑油通道进行全面清洁也是十分重要的，对于润滑油的使用也要严格遵循国家标准。

3.2 科学确定换油期

内燃机的换油时间是由厂家决定的，要严格按照厂家规定的换油期为基础。依照内燃机的使用环境，润滑油的品质和发动机状况为前提进行综合的分析。新车的发动机较为洁净，所以在其内部基本上没有其他有害杂质，所以在换油时可以适当的加长周期，不过在换油时要控制在50%以内。在长时间使用的机油中，化学物质会不断的发生改变，尤其是与添加剂成分有关的作用效果会大大降低，就会导致对发动机提供不了长久的保护。而对于一些年久的发动机，长期没有得到好的保护，其内部就会产生较多杂质，就会沾染新机油，从而导致加入的润滑油质量下降。因此，要适当缩短换油周期。

机油的质量等级有很多差别，随着等级的增加，其机油质量也会越来越好。对于现代汽车的发动机转速一般都比较大，因此在机油选择方面更加严格。通常选择，一些抗磨性、粘稠稳定性较高的机油作为大的使用方向。不仅可以确保发动机性能可以一直高负荷工作，也可以保证发动机得到长时间的保护。在一般情况下，也可以符合换油期的要求。如果选择质量等级较低的机油，就无法保证发动机拥有良好的稳定性，而且低廉的机油变质速度快，很容易在机械中产生积碳。因此在使用低级机油时要减少换油周期。在机油选择方面尽量选择随车手册上推荐的机油，使用不好的机油就算缩短换油周期也不能更好的保护发动机。此外，机油的质量也会随着环境的变化而受到影响。在一些极端环境中机油的变质速度都会加快，所以在使用时要结合当时使用的环境，进行自由的合理选择。

3.3 保持合理润滑油容量

在内燃机工作室中机油量不足就会导致空气进入机油泵和其他重要部分。这就导致各零部件之间的润滑不良，从而加剧磨损的问题，甚至会产生更严重的后果。在加入机油时应注意要超过油尺标线，虽然可能会有效控制其他不良现象，但是这样就会造成发动机在工作时产生曲轴转动阻力增加，其他机械部件也会产生剧烈搅动，导致内燃机功率变低。由于气缸壁机油不断地增加，就会向燃烧室中喷进，加大了机油的消耗，出现一些像机油燃烧冒烟的问题，也会加剧积碳问题，并且机油内的摩擦也会使油室的温度增加，对机油会产生不良影响。所以，润滑油的注入时要适当控制油量[2]。

3.4 强化曲轴箱通风设备检查，确保内燃机清洁畅通

在内燃机的使用中要经常对曲轴箱进行通气处理，这样才能有效防止燃气二氧化碳和其他杂质进入到润滑油中，如果发生了不良措施腐蚀问题也会随之出现，润滑油乳化速度和沉淀速度都会加快，而且还会导致与润滑油相关的各个部分产生问题，使润滑油滤孔发生堵塞，影響到其过滤功能，而且润滑油中部分添加剂会微溶于水，从而导致润滑的油效果降低，强化对通风设备的维护保障工作不仅可以使润滑油的利用率变高，也是对内燃机工作上的保护。

4  改进工程机械内燃机气门修理的技术误区

在内燃机的传统各部件中，一般会把气门与气门座相互匹配，以便于做到更加完美的密封系统，所以在平时的检测中要时刻关注部件间的磨损与气门的封闭。比如在研磨好的气门中，气门与环带之间接触的地方要保持银白色，不能出现任何纰漏，而且环带中部要研磨出一条分明的白线。在维修过程中，工作人员可以利用画笔在接触面垂直的地方画出相应的线条，然后要将气门旋转至固定的角度，同时工作人员所画的线条适当的位置要有所切断。还有一种方法是检测工作人员，可以适量的使用煤油或汽油对设备进行密封处理，也可以借助于其他的一些专业工具，便于检测在内燃机内部是否出现密封不良的情况，像渗油漏气的情况在内燃机工作时都是会对机器造成损伤，需要检测人员认真工作，仔细检测。不过这样的检测方法使工作人员对内燃机维修的难度升高，而且还会影响到内燃机的正常使用，在内燃机的维修管理中，也要根据内燃机所使用的时间长短和环境来安排不同级别的维修与保养，在没有达到规定的维修期时机器会出现许多不良情况，内燃机的动力会有所降低，油耗也会增加。这时就应该缩短内燃机的维修周期，并且进行反复实验研究气门与气门座以及各零部件之间的间隙保证机器的密封性。

5  内燃机机械维修管控对策探讨

5.1 定期开展检修维护作业

在使用内燃机时，要确保内燃机能够安全稳定的工作，这就要求工作人员要对机器进行定期的维护保养。所选用的润滑油也要保证其质量，清洁度也要达到国家水平，对于不同的润滑油也要选择合适的储存方式，认真做好储藏工作并标明用量，明确机器所需要的油量标明换油周期，特别关注需要润滑的部分。这样才能使机器一直维持在良好的状态，在添加时也要严格按照厂家规定，同时冷却液在内燃机运行时也是必不可少的，冷却液在温度低的冬季影响着内燃机是否能够正常工作，所以在冷冻液的选择上也要达到质量标准。

5.2 提高检修人员专业水平

在内燃机维修的工作中，工作人员也是十分重要的，因为工作人员自身水平的不同也会影响着检修质量的好坏，因此，为了更好的将内燃机、机械维修工作做好就要提高对检修人员的专业水平培养，相关企业要定时对检修人员进行培训，通过平时的检修工作积累自身经验，提高专业水平。要让工作人员对工作怀有责任心，并且将维修工作落实到每一个人，提高检修人员的工作积极性，要求员工按规定完成工作任务，防止出现检修工作只是浮于表面，要及时发现故障问题，保证机器的顺利运行。

5.3 确保维修零部件的质量与库存量

内燃机在工作时经常会出现机械磨损和零部件老化等问题，所以工作人员要提前做好设备的采购工作。为了确保在维修时有部件可以更换，与此同时，员工采购的机械部件也要适用于内燃机机械的运行，便于在出现问题时可以尽快将问题解决，避免机械损害对人员造成伤害，对经济利益产生影响。所以采购人员在对零部件进行采购时也要制定完整的采购计划，采购充分的部件数量，选择质量好、价格低、证件全的部件供应商。对采购好的零部件也要合理的储存，便于使用。

5.4 重视中修工作

在员工对内燃机进行检修时，要高度重视手中的工作，如果检修工作不被重视，不能实施到位的话就会大大降低内燃机的工作效率，所以在工作时，工作人员要明确自己的工作目标，当内燃机出现问题时，要由内而外的发现和分析内燃机所出现的故障，找到故障的原因所在，从根本解决内燃机产生的故障问题，从而可以有效的避免同样的问题再次出现，减少人力物力的损失。

5.5 加强内燃机细节维修

对内燃机的维修保养工作中，不仅要在人员水平上高度重视，也要注重对内燃机细节问题上的处理。在机器出现故障时要及时并正确地分析出问题所在，第一时间解除故障危机，为了避免后续会造成更大的损伤。在细节管控中，要对机器的故障部位造成问题的原因和处理方法都要进行准确的记录，为了对今后检修和使用更加方便打下基础。当对内燃机进行维修工作时，螺栓的紧固工作有难度，所以要配备相关的维修工具。同时也要按照检修的程序对螺栓进行安全准确的维修处理，为了确保机器能恢复到最佳水平，也为了保证螺栓能投入正常使用，防止出现更坏的情况。如果汽缸盖螺栓在紧固过程中出现错失，就会导致气缸垫被破坏，这样一来就会对内燃机的运行造成不可挽回的影响，甚至会出现事故伤害人员，因此，检修人员在工作时必须保持着高度关注，在一些细节处理上也要把控到位，严格按照规定对机器进行维修处理，确保使用时内燃机的顺利工作，也是对操作内燃机人员的安全保障。

5.6 切勿盲目更换内部零件

由于内燃机及其内部部件多，而且有许多细节部分。在内燃机出现问题时，常常要经过长时间的排查，才能对损坏的部分进行整治，因此，在排查期间要避免错误的更换部件，并且并不是所有的问题都是通过更换部件就能解决的。而且零件再更改过后，要经过一段时间的磨合才可以达到最佳的工作状态，频繁盲目地更换部件不仅不会利于内燃机的工作，相反还会降低机器的运行效率。這就说明要在检修的基础上按要求更改零件，才能恢复到正常的运行状态。

6  结束语

总的来说，内燃机的稳定运行才能给企业和社会带来便捷和利益。它直接影响了企业的生产水平，所以为了企业能在社会上立足，在发展中迅速且稳定，就要对内燃机进行保护和管理，加强对内燃机的维修保障工作。当然，对维修人员的培养也是不可避免的，要让员工在工作时怀有积极上进的心态，还要培养其更加专业的素质水平。对细节的把控也要时刻注意，养成良好的工作习惯。这样才能使内燃机持续稳定的工作，才能让企业有所发展，我国的经济水平才能走向更远的将来。

参考文献：

[1]卢志琦.浅析内燃机机械维修中的常见问题及控制措施[J].  2020.

[2]朱君.内燃机机械维修中常见问题及控制措施探讨[J].内燃机与配件，2020（22）.

[3]张辉.内燃机维修技术误区浅议[J].内燃机与配件，2019（09）：148-150.

[4]王峰，佟胜奇，牛鹏飞.铁路内燃机车常见故障与维修工作研究[J].内燃机与配件，2020（12）：180-181.