□ 柳 琪

不出意外的话，2021年极有可能是国内农机制造业发展的分水岭。从这一年开始，将进入大企业主导的大竞争时代，这样的判断主要基于以下因素。

一是补贴政策规范化将加快洗牌进程。趋势已初显，2020年末，黑龙江、安徽、青海、江苏等省区做出方向调整，将拖拉机、打捆机、北斗导航等单机补贴额度向下调；2021年伊始，黑龙江、吉林出台补贴新标准，明确提出对大马力拖拉机“K值”要求。从目前态势看，只有少数几家大企业的产品符合标准。农机补贴政策将继续实施，但钻空子的机会越来越少，这意味着专打擦边球的企业将被淘汰出局，政策越来越具普惠性、公平化。

二是大企业集团将成为舞台上的主角。如潍柴2021年1月6日官宣整编了雷沃重工，宣布到2025年销售目标增长到500亿元。实际上，这个目标的待实现过程，就是颠覆既有竞争格局的变化过程，潍柴时代的雷沃重工极有可能扮演“鲶鱼”角色。顺着这个思路走下去，未来竞争门槛一定会越来越高，如同一次海选，留下来至少怀揣一技之长，如中国一拖、沃得农机、星光农机以及约翰迪尔、科乐收、久保田、洋马等国内国际大公司，行业活力被充分激活。

三是资本与实业结合的聚变力量。从现状分析，以上提及的大企业都有上市公司或大企业集团支持，随着第二次上市浪潮的到来，如沃得农机、重庆威马、征和工业即将进入资本市场，大疆创新、极飞科技、上海联适、丰疆智能、惠达科技等农机新势力也在排队中。在资本市场作用下，正在推进农机行业孕育一批具有国际竞争力的大企业大集团。

笔者预测，大竞争时代将对国内农机制造业产生两方面影响。

一是竞争将在大型企业、跨国公司之间展开。中国一拖隶属于国机集团，是A股和H股上市公司；雷沃重工背后是国企+上市公司，不久后或打包上市；沃得农机上市也无秘密；中联重科和常发本来就在大企业之列。常州东风虽未上市，但其也有强大的兄弟阵营，其中，东华链条在全球业界排名第二，实力不输很多上市公司。

二是对产业链上下游产生影响。大企业时代，受冲击最大的或是零部件制造和农机流通。大企业必然是大手笔，将会不遗余力地推动零部件产业技术进步和产业升级，不断拉高门槛；当生产端做大做强后，必然在流通领域与大经销商进行利益再分配，推动现代流通业发展。常言道，大品牌喜欢有进取心的经销商，小企业愿意攀附大经销商。

大竞争时代意味着竞争升级，双方比拼的是产业链主导权和生态圈的话语权，背后是强大的产业集群和母公司实力。反过来讲，也要规避新的竞争带来的负面影响，好比“神仙打架，小鬼遭殃”，大企业在抢占市场地位的过程中，如果洗牌出去的小企业过多，整个产业链或难免受到波及。Θ