天津轨道交通运营集团有限公司 天津 300222

1 突发公共卫生状况的影响

此次肺炎病毒的传播途径主要有：飞沫、气溶胶、接触等方式，传染性排在前面的是飞沫、气溶胶。

地铁车站空间相对封闭、人群相对密集、粉尘相对较多，为了物理拓展地下空间，使车站与室外空气保持一致，车站通风模式采用全新风，加大通风量，增加车站的换气次数，同时增加消毒作业，持续改善空气质量[1]。

2 通风空调系统的类别

2.1 天津地铁通风空调系统形式分类

天津地铁目前已开通运营线路6条，通风空调系统形式分为集成闭式系统和集成屏蔽门系统。

1号线属于集成闭式系统。车站公共区通风系统、区间通风系统的风道及风机等设备共用，站台设置半高安全门，车站送风道内设置大型过滤网，车站公共区没有空调系统，只能靠TVF风机进行通风，设备及管理用房采用风冷机组进行供冷。

2、3、5、6、9号线属于集成屏蔽门系统，站台设置屏蔽门，使车站公共区与区间隧道分开，车站公共区通风空调系统与区间通风系统分开。车站公共区设置大型组合式空调机组和回排风机，并设置冷水机组实现空调功能；房间设置空气处理机，实现房间空调功能，区间设置TVF风机，实现区间通风功能。

2.2 集成闭式/屏蔽门系统通风原理

集成闭式系统（1号线）地下车站大系统共设置4台TVF风机，没有空调机组，设于车站两端，每端2台，一送一排，设备对称布置，基本上各负担半个车站的负荷，其作用是通过机械通风经过滤网过滤后送入车站公共区及区间隧道，来排除车站公共区及区间隧道的余湿余热，为乘客创造一个舒适的乘车环境。

集成屏蔽门系统（其他线路）地下车站大系统设置有TVF、TUO/UO、HPF、组合式空调机组，并设有冷水机组进行制冷，设备对称布置，基本上各负担半个车站的负荷，TVF风机通过卧式风阀排除区间多余的热量，TUO/UO风机通过轨顶风道和站台板下风道，排除列车停车时车顶上部的冷凝器、牵引电机等发热设备产生的热量，HPF风机配合组合式空调机组，通过混合风室、站台与站厅的风口形成站内循环，实现公共区的通风换气[2]。

3 疫情期间空调通风系统运行模式对比

3.1 通风模式对比

疫情期间，调整了通风模式，通风系统由原冬季直接新风、过渡季通风、空调季最小新风模式调整为全新风通风模式，站厅、站台的空气全部来自室外新鲜空气，使车站与室外空间上拓展连通，不再相对封闭；同时延长通风时间，1月22日至3月31日，延长每日通风时间8.5小时，由6：30-20：00改为2：00-24：00；4月1日至5月31日，延长通风时间5个小时，由06：00-23：00改为02：00-24：00；6月1日以后，调整为开站前一小时及闭站后一小时，即05：00-01：00，通过延长通风时间，提供清洁新风，最大程度避免被污染的空气在车站内驻留。

3.2 增加消毒作业

在未开启空调系统时，只对通风系统相关点位进行消毒，开启空调后，增加空调相关消毒点位。

（1）未开启空调系统时，消毒点位及频次如下：①对新风井进行消毒，喷洒消毒水，地面风井喷洒区域为顶部滤网，高风亭喷洒区域为进风百叶。频次为重点车站一天一次，其他车站5天一次，同时应确保所有风井内无垃圾。②对组合式空调机组、空气处理机、表冷器、过滤网、静电灭菌装置、风管进行清洗消毒，重点车站每天检查消毒一次，其他车站每5天检查消毒一次。③对公共区送风口、排风口进行清消毒，对风口附近的风管喷洒消毒水，确保公共区风口无积灰，重点车站每天检查消毒一次，其他车站每5天检查消毒一次。

（2）开启空调系统后，除上述常规消毒点位外，增加了消毒点位，具体如下：①启用前，对冷凝水系统、冷却塔进行清洗、消毒。②每周对运行的集中空调系统的开放式冷却塔、冷凝水盘进行清洗消毒。③每周对冷却水投放消毒药剂；④每月检查空气处理装置水封以及空调机组凝结水排水管等的U型管，缺水时及时补水。⑤每月检查冷凝水管道防凝露措施是否完好。⑥制冷季对冷却水中嗜肺军团菌进行一次检测。如检出嗜肺军团菌时，须停止使用集中空调通风系统。

4 问题及后续思考

进入伏天后，室外空气湿度逐渐增大，由于执行全新风通风模式，导致部分车站公共区和区间出现结露的现象，为缓解区间结露问题,将风井处活塞风阀关闭，区间风机保持关闭状态，以隔绝区间与站外的空气流动；为缓解车站结露问题，将空调开机时间与通风开启时间保持一致，利用空调对进入车站的湿空气进行除湿。

系统末端各风口风速、风量不能实时显示，目前采用人工的方式对风口末端进行风速测试。空调送风系统中，没有联动消杀功能，过滤等级较低，目前只能采用人工的方式间隔消毒，工作量很大。系统送入各区域的风量不能自动计算，新风量、回风量不能自动识别，环境温度测控不合理，不能实现新风量、回风量的自动调节。

后疫情时期，对地铁建设和运营提出了更高的要求，建设标准升级，首先要提升基础设备性能、自动化水平、设备间匹配度以及传感器监测与数据传输；其次要提升系统控制融合，将BAS控制、群控、风水联动、节能控制相融合，智能诊断管理同步发展；运营标准升级，通风空调系统要以末端提供的环境为最终服务目标，包含温湿度和空气质量，实现系统整体运行、效率、能耗等指标的共同调控。