周玉双

（四川鸿源环境检测技术咨询有限公司，四川 成都 610041）

引言：

在我国的交通系统当中，公路建设是其中极为重要的组成部分，对处于发展阶段的我国来讲，公路建设作为交通运输系统当中的重要基础的同时，也让国计民生得到了稳定发展。基于此，建设出质量较好且性价比相对较高的公路，对于我国公路建设而言，具有十分重要的发展意义。立足于保护环境的背景之下，对公路施工建设当中的环境保护与生态防护进行充分强化，不仅可以让公路施工建设中的安全性得到保障，还能提升建设过程中的施工质量。

1 路基边坡的生态防护

在我国的交通系统当中，公路建设是其中极为重要的组成部分之一。边坡处于公路两侧位置，在施工建设当中，为了能够进一步维护公路边坡的稳定性以及安全性，在公路边坡种植大量的草坪以及树木，不仅能够防止水土的大量流失，还能够起到防风固沙的显著作用，大幅度降低暴雨、泥石流等自然环境灾害对公路产生的冲击，从而使公路运输过程中的稳定性及安全性得到了进一步的保障。

在我国公路的实际应用当中，公路路基两侧的边坡生态防护一直占据着十分重要的位置，具有有效的公路路基两侧边坡生态防护，在一定程度上可以达到公路的美观以及环保的具体要求，还可以在实际应用过程当中维持公路的安全性与稳定性。除此之外，在我国公路的实际建设应用当中，一般公路与高速公路二者在运行过程中必不可少的内容就是公路路基两侧边坡的生态防护。

现阶段，在我国公路两侧边坡的施工建设当中，一般公路两侧边坡的具体建设内容相对较少，而高速公路两侧边坡的建设内容却相对较多，一般情况下，高速公路在投入使用时，技术人员会依据高速公路的实际情况让施工人员对公路两侧边坡地带进行相应的修整，在修整的过程之中施工人员会将高速公路两侧的软质岩石和土质做出修整，修整为圆弧形，让其更加符合自然环境风格，基于此，进一步提升我国高速公路建设的实效性，保障高速公路在投入使用过程当中具有较强稳定性以及安全性。在高速公路的两侧，绿化处的工作人员会种植树木和种植草坪，既可以保证高速公路两侧边坡的美观，又可以为高速公路提供优美绿色环境。除此之外，在公路两侧边坡种植绿色植物，可以起到净化环境和防尘的重要作用，并且进一步提升高速公路周围环境的实际环保效果。

在我国公路边坡进行有效生态防护的过程当中，若公路路基的两侧边坡防护已经达到公路与四周环境可以进行协调发展的有利条件时，绿化设计人员可以直接应用与其相适应的植物群落的设计方式，需对土质、段落、岩质等类似地段位置进行行之有效的草木型、深林型等相关方式的防护设计。与此同时，应用植生带法、三围植被网法等相关设计方式，让公路路基两侧边坡的绿化技术能够真正达到一体化的公路防护模式，并借此一并解决因公路建设中圬工砌体而导致视觉逐渐减弱的具体问题。在我国公路路基两侧的边坡施工建设当中，公路两侧设置的截水沟、防护栏等相关设施，皆对公路两侧边坡的自然环境具有一定程度的影响，但是却可以和公路两侧边坡的整体达到相互协调适应的效果。除此之外，在我国公路两侧边坡种植树木和种植草坪，绿化作业人员可使用的方式有液压喷播草籽、液压喷播植草等，利用上述方法，不仅可以让自然环境能够一直保持相对强大的自我修复能力，还可以进一步达到公路两侧边坡进行生态防护的具体目的。

2 桥梁的生态防护

在我国公路建设施工当中，桥梁施工是其极为重要的组成部分之一，在桥梁施工过程当中，及时做好施工时的生态防护工作，可以尽量避免因施工而造成的破坏和水体污染等情况的发生。基于此，在我国公路桥梁的实际施工过程当中，最为重要的内容是防止公路桥梁建设过程当中造成水体污染。现阶段，在我国公路桥梁的防止水体污染环境保护方法当中，应用较为频繁的措施是修建净化池与填土筑坝。应用如上两种措施，在我国公路桥梁实际施工时，不仅可以有效地防止水体污染，还能够保障生活在公路周围的居民用水安全。

在我国公路桥梁的实际建设施工过程当中，会产生的大量建筑垃圾，从而对周围水体造成严重污染，这时需要在大坝的两侧安装过滤网，并派遣相关工作人员定期清理和长期看守，利用这样的方式进一步保障施工单位周围水源的安全性。与此同时，集中处理生活用水以及施工用水，这样也同样可以保证工作人员的生活用水以及建设施工用水产生的垃圾以及污水进入干净水体当中，在一定程度之上确保建设施工单位周围的水体安全性。

在我国公路桥梁的实际施工过程当中，泥浆池也是桥梁桩基施工过程当中极为重要的一个组成部分，如果泥浆池中的建筑废水流入干净的水体当中，必然会对建设施工单位周围的水源造成严重污染。基于此，在泥浆池的周围，施工人员需建设性能较高的排水系统，这样能够防止因暴雨天气而导致泥浆池内的积水过多造成池内泥浆由内向外大面积溢出的情况发生。除此之外，在我国公路桥梁的实际施工过程当中，需定期检修频繁使用的机械，可以有效避免机油外溢现象的发生，在很大程度之上也能够进一步避免发生污染施工单位周围水体的情况。最后，公路桥梁施工彻底竣工之后，需清理施工过程当中产生的建筑垃圾，避免发生河道堵塞的情况。清理建筑垃圾时，需使用密闭性能相对较高的专用车辆并将建筑垃圾运送至专门处理垃圾的地点，大幅度减少发生垃圾污染水体和自然环境的情况[1]。

3 土场环境保护

3.1 取土场中的环境保护

在我国公路施工建设当中，在进行到取土作业时，施工人员需严格遵循并且控制取土场征地范围的基本原则，进一步保障施工过程中保护取土场的环境，从而使公路施工时的稳定性和安全性得到保障。在公路建设施工取土时，若征用的是森林地带，清理地表植物时，不可以利用火源燃烧的具体方式，防止燃烧过程中出现森林火灾，避免因火势过大而危及到周围地区，造成严重损失。若征用的是农用耕地，必须注意挖掘的深度，在取土过程中，清理地表农作物时，可以将清理物全部堆放在土地的边界处，进一步保证取土结束之后，顺利进行还耕的操作。若征用的是山坡，在取土过程中，值得注意的是确保自然边坡与取土边坡能够保持一致性，保障二者的生态环境能够协调发展。最后，取土操作完成后，必须保证取土场地的平整性，与此同时，还需在取土场地种植花草树木等自然植被，以此避免取土场地发生水土流失现象，从而让取土场地能够进一步达到防风和固土的实际效果[2]。

3.2 弃土场中的环境保护

在我国公路建设施工区域当中，当出现了大型隧道，在施工区域当中一定会出现与其相适应的一个大型弃土场地，对于这种类型的弃土场地，在实际应用时，必须对其进行统筹安排，同时需确保这类弃土场地与河道保持较大间距。如果因公路的修建区域具有一定的特殊性，将弃土场地在河道旁设立，需针对弃土场地，做好其防护工作，可以在弃土场地的四周设置一道防护墙，这样可以避免建筑垃圾掉入河道内。在我国公路建设施工过程当中，选择弃土场地时，大片荒地是首选，这样可以避免植被遭到覆盖，工程结束后，弃土场地也结束使用，需要及时在弃土场内种植植被和压方，以此避免弃土场这个区域发生水土流失情况以及出现污染现象[3]。

4 生态环境的防护

在我国公路施工建设过程当中，当路基处在水面的径流处时，需要针对这种情况及时做好拦截沙土的措施，进一步保证公路建设施工能够顺利开展。在建设施工中，若取土场地处于高处，需要对取土场地周围最好防护措施，取土结束之后，需要在取土场地内种植大量植被，以此防止取土结束之后取土场地发生水土大量流失的现象。在公路建设施工的实际取土操作当中，需有效进行取土操作，并制定出完整的取土方案和相应的保护措施，与此同时，需有计划进行取土操作，始终遵循着取土防护两不耽误的基本原则，在施工取土时，对于耕地的占用量需减少，并且取土结束之后，工作人员需及时做好退还耕地的准备，如此一来，既可以保障取土场地内的生态系统保持平衡状态，又可以保证生物种类变得愈发多样性。除此之外，在我国公路施工建设过程当中，建设单位必须对施工人员进行充分的安全防护知识教育，进一步提高施工单位工作人员自身对于公路边坡两侧生态防护以及自然环境保护的意识和能力，并在公路施工建设过程当中大幅度降低对自然环境的破坏程度[4]。

5 结语

综上所述，在我国的交通系统当中，公路建设是其中极为重要的组成部分，强化我国公路周围的生态防护措施，完善公路的自然环境保护措施，既可以提升我国公路投入使用后的安全性，还能保证公路使用过程中的稳定性。在我国公路施工建设过程中，路基边坡、桥梁施工以及土场内的环境作为其重要的基本内容，需进一步明确公路生态防护和环境保护措施的重要作用，提升施工人员的保护意识以及自身专业能力，这样才可以大幅度提升公路的生态防护以及自然环境的保护水平。