本刊讯（记者 李志伟）日前，蔚来汽车公布了2021年第二季度财报。二季度，蔚来汽车实现营收84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%；净亏损5.87亿元，同比收窄50.1%，环比扩大30.2%

主营业务方面，第二季度蔚来汽车销售额为79.12亿元，同比大增127%，环比略增6.8%；受交付量增加、材料下降影响，汽车销售毛利率为20.3%，去年同期为9.7%，上季度为21.2%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“在全球供应链仍面临不确定性的情况下，我们一直与合作伙伴密切协作，以提高整体供应链产能。我们将继续致力于进一步扩大充电网络，增加服务和销售覆盖范围，加速产品和技术开发。我们目标是在2022年推出包括ET7在内的三款基于蔚来NT2.0技术平台的新产品。”

蔚来预计第三季度总收入在89.13亿元至96.31亿元之间，同比增长96.9%至112.8%，环比增长约5.5% 至14.0%。

大众品牌的定位方面，李斌表示，蔚来品牌与大众市场新品牌类似奥迪-大众、雷克萨斯-丰田的关系。我们的新品牌不会进入五菱宏观的细分市场，我们希望以比特斯拉更低的价格提供更好的产品和服务。

研发费用方面，蔚来在今年第二季度开始研发提速，过去一年搭建了感知算法相关的团队，今年内部启动了多个项目。从第三季度开始研发费用会有显著增加，全年研发支出计划为50亿元，年底研发团队规模将为年初的两倍。

据了解，推出面向大众市场的品牌，是蔚来长期的战略思考，但目前对于该品牌具体的推出时间，公司并没有给出明确的时间表。李斌表示，接下来蔚来会根据研发情况、市场情况，进行更加从容的准备。