夏建峰

摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，在我国当前的道路桥梁建设工程当中，应用最广泛的结构材料是混凝土材料，由于混凝土材料自身的特性，在使用过程中易受外界因素以及环境因素影响，导致道路桥梁在施工建设阶段产生裂缝，增加了道路桥梁工程的质量隐患以及安全风险。在道路桥梁工程的建设施工阶段中，涉及的工作人员没有重视裂缝问题，没有第一时间进行针对性处理，降低混凝土結构的整体性能以及质量。在道路桥梁的设计以及施工阶段中，提升对裂缝问题的重视程度，对各类裂缝病害进行有效应对，保证道路桥梁工程的施工效率以及施工质量不受影响。

关键词：道路桥梁设计;施工裂缝;产生原因;控制方法

引言

随着经济的发展，我国的基础建设有了很大的提升，为了完善交通系统，市政桥梁工程的建设数量不断增加、规模不断扩大。在道路桥梁建设过程中，由于当前交通压力不断增大，对于桥梁质量和桥梁宽度的要求也在不断提升，桥梁设计和施工难度增加。因此对于桥梁施工和使用中经常出现的裂缝质量问题，要采取有效的措施进行预防，降低质量缺陷的发生率，提高桥梁安全性。基于此，文章简要分析了道路桥梁设计中的裂缝成因，对其解决措施进行了深入探究，以期能够提高道路桥梁建设质量，促进城市道路交通网络的建设与发展。

1裂缝的危害

我国建筑行业在随着科技的进步不断发展，社会的进步发展也对我国道路桥梁的建设和交通运输提出了更高的要求，道路桥梁的设计和施工在社会的发展进程中也扮演者越来越重要的角色，干系着经济的发展和进步。基于此，建筑企业之间也存在着越来越激烈的竞争，为了拥有更多的市场份额，就要有更好的施工质量、口碑和企业形象，就意味着施工过程中要尽量避免问题的出现，保证较高的工程质量。然而在道路桥梁的设计和施工建设过程中，施工管理问题常常会导致混凝土裂缝的出现，这一病害不仅会严重影响施工质量，还会对施工单位的声誉造成负面影响。裂缝的出现会降低路桥工程的安全性和稳定性，这是由于裂缝使混凝土的主体结构发生破损和改变，并且表面的混凝土裂缝常常会因为渗透作用而向混凝土的内部进一步深化和发展，对道路桥梁整体施工工程质量造成严重的负面影响。裂缝出现后，混凝土结构内部的钢筋将会暴露出来，与空气充分接触，仅仅是天气原因就会造成钢筋的生锈和腐蚀，造成强度的降低和工程稳定性的降低，影响工程的使用寿命。如果道路桥梁工程的质量较差，过往车辆和行人的安全将无法得到保证，该路段上的交通运输情况也将因为交通堵塞和交通事故的出现受到较大程度的影响。

2道路桥梁设计及施工中裂缝产生的主要原因

2.1荷载原因

在道路桥梁工程中，内部所用的混凝土结构出现裂缝的关键在于整体的荷载量，引发这种裂缝病害的主要原因，与道路桥梁工程内部的路基结构有关。在混凝土路基的建设中，需要使用多种现代化的工程设备辅助建设，但部分路基结构自身不具备标准强度，大型设备因施工需求对其进行碾压时，会产生较严重的裂缝，对整体路基的质量造成不良影响。道路桥梁竣工后，在日常工作中各类通行车辆产生的荷载会影响路面的整体结构，累积压力超过道路桥梁自身的标准承载力，出现裂缝病害。在道路桥梁的设计以及施工中，需要全面分析混凝土的受力，明确应力对混凝土材料造成的影响，避免混凝土裂缝的出现。

2.2温度变化引起的裂缝

混凝土是一种特殊的热胀冷缩的材料。在浇筑混凝土时，通常内部的温度较高，如果外界环境的温度较低，则会使混凝土内外温差较大，在温度应力的作用下，使混凝土出现较多的裂缝，最终破坏混凝土结构的强度，影响道路桥梁的整体质量。浇筑混凝土时，水泥水化过程中会释放大量的热量，而混凝土的导热系数低，表面热量散失快、内部热量散失慢，内外降温速率不同，形成内外温差。此时，当外部环境温度突降，混凝土表面会发生冷缩现象，也就是温度收缩，形成收缩裂缝。温度收缩与混凝土骨料组成、混凝土的强度及温度降低的速率、幅度有关，因此，在现场混凝土浇筑过程中应采取有效的温控措施，同时要避免连续浇筑时间过长、昼夜温差大造成混凝土不均匀收缩而产生裂缝。

3道路桥梁设计及施工中裂缝的具体控制措施

3.1科学、合理布局

道路桥梁工程在正式进行施工前，必须明确施工现场的具体情况，找出可能会对工程质量产生影响的不良因素，对整体施工工序展开合理设计，根据实际场地情况进行科学、合理布局。涉及的工作人员应进一步明确具体的设计内容，调整所用的钢筋材料以及混凝土材料，保证道路桥梁工程的稳定性以及合理性都符合施工标准以及施工要求，避免在建设施工过程中产生裂缝病害。对布局问题展开设计探讨的过程中，应深入考虑道路桥梁在未来日常使用阶段中的具体情况，根据不同的路段进行深入分析，控制复杂路段的最大荷载量。应考虑施工建设阶段的天气变化以及环境变化等客观因素，准确判断因素对施工产生的影响，制定针对性的解决措施，避免在道路桥梁的运行中产生裂缝。

3.2控制施工温度

温度的变化是混凝土出现裂缝较为常见的原因之一，因此在进行道路桥梁施工的过程中应该对温度严加控制，防止混凝土结构因温度的变化而发生形状变化，导致裂痕的产生。在实际的施工过程中，工作人员应该在施工前对现场温度进行测量，并对天气的变化进行预测和明确。在这样的基础上，要对施工的工艺和技术进行优化，当天气炎热时，要注意控制混凝土浇筑时混凝土的厚度，防止其内部产生的水化热长时间难以消散，还要控制好混凝土浇筑的速度。在施工过程中，可以在需要的地方布置一些测温装置，时刻对现场施工温度加以显示，方便施工人员对温度进行控制。在温度得到测量之后，应该及时地加以记录，如果温度过高，应该及时进行控制，尽量保持在25摄氏度以内。混凝土的养护工作同样不可缺少，合理、有效的养护可以避免混凝土产生裂缝。

3.3加强对桥梁施工材料的管理

建筑单位必须重视施工材料对道路桥梁建设的影响作用，需要有严格的建筑材料管理制度，严格控制材料进出库的情况，从源头把好关。充分调研、检查建筑材料的质量问题以及混凝土材料的配比比例和使用量的问题，减少施工浪费，节约施工成本，就从提升施工材料质量管理工作开始。首先针对道路桥梁常用材料沥青、混凝土、沙子、石子等材料采购市场进行对比分析，选用性价比高的材料，在购入后分别储藏进一步保障材料使用效力。例如，我们都知道桥面需要沥青材料和石料颗粒制成，在石料的选择上应根据特定的选取标准进行严格筛选，先确保材料质量的合格才能保证施工工艺和后续施工的顺利进行。

结语

综上所述，道路桥梁进行设计和施工时，往往会在设计理念、设计细节方面，以及施工工艺和材料等方面存在问题，导致工程初期埋下隐患，并且在后续使用过程中还会出现相应的裂缝等问题，直接影响着道路桥梁的实际使用成效。为了能够促进其使用环节安全性和稳定性的提高，就需要充分分析产生这些问题的原因，这样才能从根源上制定具有针对性的措施解决问题，从而不断提高道路桥梁工程的质量，为其实际作用的发挥奠定基础。

参考文献

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