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重庆公交

2021-11-10重庆市公共交通控股集团有限公司供稿

城市公共交通 2021年10期
关键词:快车巴士行车

重庆市公共交通控股(集团)有限公司 供稿

驾驶员使用岗前安全检测系统

数字赋能 打造资源共享创新驱动的智慧公交

重庆公交集团主动抢抓数字化转型战略机遇,重塑业务流程,提升管理效率,及时响应市场需求,把数字化转型作为打造一流企业的重要利器,打造资源共享、创新驱动的智慧公交,为市民提供更加优质的出行体验。

加强科技兴安 保障行车安全

构建全链条智能安全管控平台,涵盖事前、事中、事后全闭环管理,安全管理向主动预防转型。行车前通过现场安全报备检测系统,对驾驶员四态以及车辆状态进行检测;在行车中,通过智能视频监控系统,对驾驶员疲劳驾驶、斑马线礼让行人、路口减速等行车重点风险点进行实时预警、重点监控;行车后通过安全相关的大数据分析以及运用,建立驾驶员画像以及路段行车风险图等,实现闭环管理,进一步保障行车安全。

实施精准调度 实现供需匹配

优化智能排班算法,通过对历史行车轨迹分析,结合公交车实际运行数据,预测车辆到站时间,采集预测线路客流数据,让车辆到站规律更加符合乘客出行特征,实现运能与运量更有效匹配,减少候车时间,均衡优化车辆满载率。建立车辆满载率预警系统,实时监测班次客流及车厢满载率指标,在满载率超过设定警戒值时,系统可对满载率超标的线路、时间、车次等信息自动预警,同时,结合视频监控情况及线路OD数据,调度员可采取增发车次(或区间车)措施,分流高断面客流,削减车辆装载量。

南部公交集中调度中心

重庆公交大数据中心

强化智能分析 实现线网优化

以数据采集、分析、应用为主线,实现大数据支撑下的精细化运营管理,打造“快、干、支、微”四级公交线网层级,构建层次分明、功能明确、结构清晰、职能互补、衔接合理的网络结构。利用大数据分析,指导公交优先道建设,目前已建成投用44个路段共计217.4公里优先道;开通4条骨干线路,为乘客提供快速、大容量的出行服务;开通207条穿梭巴士线路,7条小巷公交线路,解决市民“最后一公里”出行。同时优化调整103个公交停靠站,200条公交线路,实现轨道出入口100米范围内公交设施全覆盖,打造“公交+轨道”大公共交通服务体系。

创新多样化服务 带给乘客新体验

整合观光巴士、机场快车、高铁快车、定制公交、商务包车、索道预约等特色服务,打造重庆公交综合出行信息平台“愉约出行”,利用互联网+优化“线上资源合理分配、线下高效优质运行”的服务新模式,做强“漫游重庆 观光巴士”“定制出行”品牌,打造MaaS智慧出行新业态,为广大乘客提供个性化、差异化、精准化的出行服务体验。

围绕主城区“两江四岸”城市公交品质提升,依托“都市观光·漫游重庆”品牌建设,打造“机场快车、高铁快车+观光巴士+索道”一体化票务预订体系,为外地游客提供从从口岸到景点的的全链条的旅游交通综合服务产品,实现乘客端一键出行:乘车点位置查询、线路出行规划、在线购票、电子客票乘车。针对市内通勤乘客,基于移动互联网、公交大数据分析系统等,将乘客需求信息源和公交运力供给有效链接,实现供需高效匹配,形成“网络预约、一人一座”的预定服务模式和按需定制的细分服务。

实现公交移动支付及全国一卡通互联互通全覆盖,刷卡及移动支付出行占比超过97%。与车来了、高德、百度等互联网企业合作,为乘客提实时公交到站信息查询服务,让广大乘客轻松享受便利出行。

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