所謂无线供电，指电能可以近距离无接触地传输给用电器。最近，国内第一辆无线供电的有轨电车在天津亮相。该车采用非接触式供电，带有钛酸锂电池储能系统，在为车辆提供充沛动力的同时，还能实现制动能量自主回收。该车最高运行速度200千米/时，达到国际先进水平。该型号列车在智能化和舒适性上都超越了现有有轨电车，日后有望成为城际公共交通的新选择。

该型号列车是全新一代有轨电车，采用感应式供电系统，实现了我国轨道车辆供电制式由“有线”到“无线”的突破，弥补了国内轨道交通行业非接触供电制式的空白。同时，列车还创新采用了碳纤维轻量化车体、中置独立轮转向架和车载储能等关键技术，实现了中低速磁浮和高速磁浮技术的完美融合，是我国有轨电车领域的最新技术成果，代表着未来有轨电车的技术潮流。