王勇

摘 要：为了全面提高施工质量、进度以及经济价值，在公路桥梁施工中可以使用钻孔灌注桩技术。路桥工程在发展过程中能够推动经济建设，路桥工程施工内容复杂。在施工时，需要找到一个成本低、施工便利的技术，钻孔灌注桩施工技术应运而生。

关键词：市政道桥;钻孔灌注桩;施工技术;施工质量

引言

在我国现代化建设的过程中，交通建设发挥着重要作用。桥梁工程作为交通工程的重点内容，其施工质量和安全更是社会各界所关注的热点话题。钻孔灌注桩施工工艺流程为：测量放线，埋设护筒，钻机就位（同时制备泥浆），钻机对中，桩基钻进，第一次清孔，成孔检测（同时进行桩基钢筋笼的制作和安装），安装吊放钢筋笼，第二次清孔，灌注水下混凝土，截桩头，成桩检测。

1.钻孔灌注桩施工技术

钻孔灌注桩是指在具体的工程现场，通过机械钻孔、钢管挤压、人力挖掘等各种方式在地基上进行打孔作业。参照现有的钻孔方法，灌注桩可以划分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩等。钻孔灌注桩在压力的作用之下，将水泥浆液压入缝隙中，满足施工强度的要求，使原本松散的碎石沉渣形成结合体，有效地提高强度。市政道桥施工质量备受关注。在工程建设时，钻孔灌注桩技术较为常见，能够避免操作存在的失误。一方面，在市政道桥桩基础结构施工时，需要结合区域的环境特点，严格地遵循合理性原则进行施工操作。另一方面，在工程建设期间，要考虑到梁上结构的承载能力，明确公路桥梁的负载量，全面提高建设水平，满足实际性的原则，制备更加完善的钻孔灌注桩施工技术规范，指导作业人员进行全方位多元化的处理，强化技术的实效性。与此同时，在钻孔灌注桩施工时，需要结合工艺特点，按照所在地的地基承载能力，选择科学的直径，提高工程的实际应用效果。

2.钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题

2.1断桩

断桩的原因：现场施工技术人员因导管数量未统计正确;测绳尺度未观测准确;导管埋深计算出错致使导管提出混凝土面等。

2.2钻进过程中塌孔

塌孔的原因主要有：地质情况差;未选择合适的钻机;护筒埋深过小，钻进速度过快;未控制好泥浆性能（如泥浆比重、黏度、含砂率等）;护筒直径过小;钢筋笼固定扁担梁或料斗导管架搁置在护筒上，导致护筒受压而发生沉降或塌孔等。

2.3桩底沉渣厚度过厚

沉渣过厚的原因主要有：一清未将沉渣清干净，未按要求控制含砂率导致增加二清的难度;泥浆池和沉淀池尺寸和深度过小影响泥浆性能，尤其是砂性地质情况难以保证泥浆性能;第二次清孔时泥浆泵功率过小或立于泥浆池进口处，致使沉渣无法彻底抽出或泥浆含砂率过大导致沉渣厚度过大;二清至浇筑水下混凝土间隔时间过长也会增加桩底沉渣厚度等。

3.钻孔灌注桩施工技术

3.1施工准备与定位

首先，要保证根据地的环境清洁有序，清除根据地的泥沙垃圾，保持地面平整。在施工开始前，必须仔细阅读有关资料，如建筑行业水文地质条件、地下管线布置等，用人工程序确定地下管线的位置信息，确保钻孔深度大于3m，并保证施工安全，采用钻孔法测量3m以下的深度，用全站仪等工具确定杆位，用钢丝绳检查杆位纵横坐标，保证钻孔位置与设计杆位偏差大于50mm。进行骑马桩位置定位和进行日常维护施工效果更佳。

3.2钻孔护筒埋设

在护筒埋设的过程中，可以采用人工辅助小型挖掘机的作业形式进行施工。需要注意的是，所挖出的圆坑深度必须大于护筒深度的0.3m～0.5m，在圆坑直径方面，也应该超过护筒直径的0.4m～1.0m。在筒坑挖掘完毕后，需要在坑底填充泥浆并夯实，同时还应该在坑底钻孔的位置进行标记，然后将护筒放到挖好的坑底，然后再用十字线加线坠标出护筒的位置，为了保证护筒中心与坑底中心点相一致，需要不断地对护筒放置位置进行微调。

3.3泥浆制作

预拌砂浆的泥浆量应该事先进行检测，合理选择，以保证泥浆量是桩混凝土用量的2倍，同时应考虑根据不同地层调整泥浆比重。

3.4冲击钻进成孔

3.4.1靠近护筒钻孔

在进行钻孔作业时，应该将密度为1.4～1.5的泥浆填充到护筒内，同时要注意进尺。在护筒刃脚钻孔时，需要采用短冲程钻孔的方法，为刃脚处的坚固提供保障。当钻孔深度超过一定的高度范围后，就可以按照正常冲程根据土壤条件进行作业。

3.4.2砂岩层的钻孔

泥质砂岩层的钻探应该采用低压锤冲击。应该考虑侧刃的高冲击力。冲击波高度应尽量增大，在不影响设备能力的情况下，尽量用相对密度为1.1～1.2的泥浆填孔。每推进2m，就需要采集钻孔钻渣，确定土壤类型，保证数据记录要准确，及时清理钻孔，更换泥浆，更换正常的锥体作业。

3.5清孔

清孔作业属于钻孔灌注桩施工工艺的中间环节，为确保后期钻孔灌注桩施工质量，需要做好清孔处理，避免成孔内存在过多杂质，确保整体成孔符合后期灌注桩施工需求。技术人员在进行清孔时需要注重两点，第一点需要把控好清孔时机。在清孔作业过程中一定要尽可能在钻孔工作完成后及时将孔径清理干净，借助泥浆有序流动有效清理孔内沉渣，技术人员可以采用抽浆、换浆、淘渣等手段，确保清孔作业顺利推进;第二点需要在安装钢筋笼完成后再次进行清孔处理，清理掉钢筋笼安装过程中可能带来的杂质，确保整体施工质量。

3.6安装钢筋笼

①优选钢筋。根据灌注桩具体情况选择相适宜长度、硬度、截面积的钢筋，并使用质量合格钢筋，不得使用已经出现质变等问题的钢筋。②严格参照图纸安装。技术人员需要严格参照工程设计图纸对钢筋进行安装，保证整体钢筋笼的质量，同时在安装完毕后检查钢筋笼位置是否准确，避免钢筋笼出现位置偏移、松动等质量问题。

3.7成桩

成桩施工属于钻孔灌注桩施工工艺最后一个环节，此环节灌注质量对成桩的承载力、抗震性等影响较大。技术人员需要注意以下技术要点：①严格把控灌注所需要的混凝土原材料。技术人员在施工之前需要对混凝土材料进行检查，确保混凝土材料配比符合要求，杜绝来自材料方面引发的质量问题。②严格控制混凝土搅拌时间，保证混凝土可以搅拌均匀。③浇筑过程中避免周围护壁与钢筋笼出现较为严重的冲突，控制好成桩坍落度，确保桩体强度。

4.钻孔灌注施工中的质量控制对策

原材料整体质量的优劣将直接影响后续施工项目的整体质量，因此，施工团队应加强对相关原材料的采购管控力度，禁止相关不合格材料进场。结合我国材料市场中存在的问题，对进场原材料进行全面的检查工作，建立原材料质量监督团队，对进入施工场地的原材料进行及时抽检工作，将质量不合格的材料清理出场。与此同时，将施工现场中的原材料根据特性进行分类，便于后续的管理工作，设置管理人员对相关的原材料进行统筹管理，针对特殊的材料应设置储存场地进行妥善保管。

以勘察报告作为基础，结合成桩岩样的具体情况，科学制定人员测定标准，合理设定桩基打入持力层中的具体深度。施工人员为了有效保障成孔的最终质量，在进行钻孔工作时，应对其整体磨盘平整度及垂直度进行实时监测，以便及时发现偏差数值并进行实时调整，以相关轴线控制点对桩位进行实时监测，严格检查桩位及磨盘的平整度。进行钢筋笼的制作工作时应选取分段制作模式，将钢筋的接头进行错位焊接，同时应注重对钢筋笼焊接整体质量的检查及控制工作。

结语

我国幅员辽阔，在工程建设过程中，可以科学地应用不同的钻孔灌注桩技术，提高工程施工质量，降低成本。在增加工程收益和经济收益的同时，拓宽技术的应用范围。钻孔灌注桩技术，它能够提高市政道桥的作业质量与效率，可以采用人工挖掘和机械打孔相结合的方式，全面提高市政道桥的稳定性。

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