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沥青路面现场热再生技术应用的实践分析

2021-10-29高雪琴

四川水泥 2021年9期
关键词:沥青路面沥青路面

高雪琴

(福建省交通建设工程试验检测有限公司, 福建 福州 350001)

1 沥青路面现场热再生技术的分析

1.1 现场热再生技术的原理

现如今,沥青路面现场热再生技术在我国公路建筑施工中得到了有效应用,其属于一种新型工艺,为了强化其效果,需要对此技术地应用原理进行分析。部分技术在对此技术的应用原理进行分析时,发现其是利用一种特殊加热结构来提供热量,可以将沥青路面在短时间内,加热到正常施工温度中,可以结合常见的旧料再生和修复技术,让病害路面可以达到正常路面指标。此外,发挥这种技术在沥青路面施工的效果,还可以实现对资源地合理应用[1]。

在此过程中,可以先利用加热板加热待修补区域,控制时间为3到5分钟,让其达到软化路面的目的,然后在完成上述内容后,将软化路面耙松并喷洒乳化沥青,主要目的是促进旧沥青混合料热再生。最后,才可以在其中加入适当的新沥青材料,进而完成路面修补等工作。

1.2 现场热再生技术

1.2.1 环保

要想进一步提高沥青路面的养护效果,需要应用再生技术对旧沥青混凝土料进行处理,实现对沥青路面的维护,避免重新开采石料等原材料,更好地减少对周围环境的污染。由于沥青路面维修废弃的沥青料数量是比较多的,如果不对其进行合理施工,或者是在具体的施工中出现随意废弃等情况,就会影响周围的环境。沥青路面现场热再生技术在其中的合理应用,能够在没有防渗处理的条件下,对废弃的沥青混凝土进行处理,在最小限度上使用新材料,降低施工中的成本。

1.2.2 技术方面

在沥青路面施工中,为了更好地保障新旧层之间的有效连接,需要在我国此项技术的基础上,优化设计方案,加强对先进技术地合理应用,可以假定每个结构层之间是连续的,如果相邻两个结构层之间没有足够的连接,这个时候结构之间的剪应力就会增大,混凝土面层非常容易被剪切破坏,这是导致沥青面层遭到破坏的主要因素。

以前的沥青路面上的没用废料是很难完全清除干净的,如果在此情况下对新沥青铺设,就会导致其中出现一个薄弱的连接层,影响了日后沥青路面的应用效果。然而,现场热再生技术在其中的应用,能够提高路面配置级别,更好地延长路面使用年限,强化沥青路面的稳定性,并且这种技术还具有非常强的路面修复效果。一般情况下再生技术在加热的时候,其温度能够达到一百度以上,并且这些热量还能够有效地传到没有刨除的混凝土部分,让沥青温度升高,促进里面的裂纹有效愈合,主要是在最大程度上对其进行修复。

1.3 现场热再生技术的方式

1.3.1 复拌型

这种类型是比较常用的类型方式,复拌型的现场热再生技术在施工中的合理应用,不仅能够对沥青路面进行有效修补,还可以延长其使用寿命。但是,在对其进行应用时,需要注意合理设计生产的配合比和旧料的配合比,在对外掺材进行选用时,需要对旧路面进行综合性评价。

负责人员还要实现对再生剂地合理应用,然后在此基础上开展旧沥青相关的性能试验,在了解旧料的使用性能规范要求基础上,制定可行性的沥青路面施工方案,加强对外掺材料地有效选用,需要结合《公路沥青路面施工技术规范》中的相关规定和要求,结合病害路面的实际情况,有效应用再生剂。此外,旧路面的评价要在施工现场对旧路面进行取样,进而为日后的施工提供条件。

1.3.2 补强型

在对补强型沥青路面现场热再生技术进行分析时,其可以修补破损比较严重的沥青路面病害,但是在此施工过程中,会应用大量的新沥青材料,这会增加提高路面的修补成本。在具体的路面修补中,要对两种类型的现场热再生技术进行有效分析,强化其承载能力, 从而进一步提高沥青路面的使用性能,延长公路的使用寿命。

2 沥青路面现场热再生技术的应用

2.1 调查分析路面状况

某个公路工程在施工时,对整个的施工情况进行了分析,全程约2.0km,为双向的六车道,并且机动车道宽大约为24m,随着交通量的持续增加,超载超限问题经常发生,这会导致路面出现不同程度的破损。在此工程相关的负责部门加强了对路面病害的处理,需要在保证公路寿命的基础上,实现相关的施工,加强对现场热再生技术地合理应用[2]。

在对该路段修补工程内容进行整合中,施工单位要对公路的实际情况进行综合性分析,然后结合其中的具体结果,采用现场热再生技术,对路面材料、道路基层和道路平整度等内容进行有效处理。

2.2 现场热再生技术方案

在路况调查结束后需立即进行对原沥青路面就地热再生试验。第一,是对沥青的再生试验;第二,是再生沥青混合料的配合比设计。旧沥青的再生试验包括:旧沥青性能试验,再生剂的掺量试验。再生沥青混合料配合比设计包括:旧沥青混合料的试验,新掺沥青混合料级配的确定,再生沥青混合料性能检验[3]。

通过对旧料筛分结果及对回收的沥青进行针入度、软化点、延度和粘度试验,并对旧料与新沥青材料混合的马歇尔试验,该工程采用SMA-13型的再生沥青混合料由91%石料和9%组成,根据沥青的老化程度,选择掺入3%的再生剂。

回收沥青路面材料检测结果如表1-1

表1-1 回收沥青路面材料中沥青检测结果表

再生沥青混合料级配合成后,结果如下:

2.3 施工准备

新时期,要想保证沥青路面施工环节的顺利进行,需要加强对现场再热生施工技术地合理应用,并且在施工准备阶段,还要严格按照施工方案,对管理人员、操作人员和施工内容进行合理配置,保证分工的科学性,协调施工作业, 可以合理设置各种标志,如限速标志和警告标志等,进而保证施工作业的有效性。

2.4 施工流程

就地热再生现场施工流程示意图如下:

首先在对沥青路面现场热再生技术进行应用时,需要对路面基层进行翻挖处理,然后将旧料更好地翻挖出来。如果其中出现了底基层沉陷,或者是碎裂现象,施工人员要及时采取适合的施工方法,对底基层进行修补和完善,更好地恢复沥青面层。工作人员在此基础上,还需要采用复拌型的现场热再生技术,对待修补区域等进行修补,进而达到修补路面的效果,进一步优化施工的流程。在具体的施工流程中,还要注意养护工作,完善维修方案,综合考虑其是不是适合采用现场热再生技术,在对相关的决策进行完善时,还需要对原来路面的概况进行综合性调查,在明确路面受损程度上,加强对现场热再生技术地合理应用[4]。

3 沥青路面现场热再生技术的适用性

沥青路面现场热再生技术属于一种新的建筑施工技术,这种技术的优势是非常多的,但是由于其只能对旧路面表层 3到5cm厚的混合料进行再生。因此,在对此技术应用时,需要注意混凝土路面必须满足相关的条件,控制其中的施工厚度,对沥青路面进行有效处理。其中铣刨深度需要达到沥青面层下,并且施工人员在此基础上还要对半附隘,或者是级配碎石基层进行有效处理,预防沥青混合料污染的发生[5]。

现场热再生技术的集成度强,需要合理使用大型专用的热再生机械对沥青路面进行处理,解决整体维修中的设计和施工组织问题,不断提高施工效率。同时,实现对沥青路面结构的优化,可以通常对各种因素的分析,提高沥青路面建设的质量,一般要严格结合技术的要求,对市政道路沥青路面施工成效进行更严格控制。

工作人员在具体的施工中,需要对原沥青路面的具体情况进行综合性评估,明确其适用性,然后在此基础上落实现场调查,可以了解和掌握道路交叉口和路线分布等情况,在此过程中合理应用现场热再生施工技术,积极发挥其在施工中的积极作用。此外,在对配备沥青混合料时,需要展开对应的试验,加强对沥青路面现场热再生技术的研究,着重对每种沥青混合料配比进行有效运用,对其成效进行更加深层次低分析,在确保配比科学性和合理性的基础上,分析维修沥青道路的区域特点。

由于沥青路面再生技术种类是非常多的,并且其适用范围也不相同,需要结合再生点对其进行有效划分,一般将其分为现场再生和厂拌再生,可以结合加热方式,对其进行划分,实现对现场热再生技术的有效应用,对当前的沥青路面进行有效处理。

4 结束语

总之,不管是在理论还是在实践方面,现场热再生技术的优势都是非常好的,其在公路沥青病害处理中的应用,可以实现对路面的有效修补,优化施工的流程,对其中的现场热再生技术要点进行综合性分析,保障沥青路面的稳定性,进而促进我国交通事业在社会中的持续发展。

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