侯磊

摘要：铁路运输是我国交通系统的重要组成部分。确保铁路机车安全运行，不仅是保证人民生命财产安全，确保铁路交通网络高效畅通的必然选择， 更是沟通区域联系，促进国民经济发展的基本要求。本文从铁路机车在运用安全管理方面存在的问题出发，从多角度探究安全管理策略，以期对我国铁路交通系统的安全运行提供建议。

关键词：铁路机车;乘务员;安全操控;安全管理

机车是铁路运输过程中的主要载体，在机车运用中的涉及到的各个环节与部门，其管理水平更是推动铁路运输部门可持续发展的重要因素。尤其是铁机车运行过程中的安全平稳性，不仅与机车运行效率以及经济效率之间存在必然联系，更与广大乘客的人身财产安全密切相关。因此，铁路 部门必须针对机车运用安全管理工作中所存在的问题极其解决措施进行深人研究，提高铁路运输过程中的安全可靠性以及机车运用效率，推动我国 铁路运输事业的健康发展。

1铁路机车在运用安全管理方面存在的问题

1.1铁路机车安全缺乏完善的管理制度

在对铁路机车的管理中，行驶安全管理是它的核心和先行点。虽然现在铁路运输行业对于铁路机车的行驶安全有着相关的安全管理制度，但是其沿用的版本已经不再适用于当今科技、铁路设备不断更新的情况，原有的安全管理制度已经无法完全肩负起保障铁路运输安全的职责。在未来的发展中，要将铁路机车的安全管理制度与时俱进，根据时代的发展，将现 有的安全管理制度及时更新，来保障铁路机车的行驶安全。

1.2人员操作不规范

人员操作过程中的规范性与标准化程度，直接关系到铁路机车运用过程中的安全系数。但是，伴随着铁路机车设备的快速更新，工作人员的专业化水平、技术能力和操作熟练程度却与之存在较大的差距，由此给铁路运输过程中的安全管理工作带来了更大的难度。铁路部门必须尽快提升操作人员的技术水平与岗位技能，方可在一定程度上促进铁路机车运用效率及安全性能的提升。

1.3管理方式不先进

在信息化时代，很多行业都开始在自身管理工作中引进各种先进的信 息技术，力求提高管理效能。对于铁路行业来说也不例外，尤其在铁路机车安全管理方面引进信息技术，可以大幅提高管理水平以及安全系数。但是， 目前很多铁路机车系统仍在继续沿用传统管理模式，导致铁路机车运用过 程无法得到精细化的高效管理，相关安全管理问题也无法得到有效控制。

2铁路机车安全管理方面的改进方法

2.1对机车工作人员进行安全教育

安全是机车行驶中的重中之重，在机车行驶中如果存在安全隐患，对 于机车的行驶是不利的。因此，铁路运输部门在面对行驶过程中安全隐患时，首先需要对于机车工作人员进行安全教育，加强每个机车工作人员的 安全意识，积极以预防为主，并且对于铁路机车行驶过程中可能出现的各 种问题进行分析，对机车的工作人员进行培训，对于分析出来的安全隐患 要进行各种预案演练。一旦机车发生安全事故时，各机车的工作人员要沉着冷静，不要慌张，按照先前预演的方案进行处理，争取将机车事故的损失降至最低。通过进行多次的安全教育，提高工作人员的安全意识，增强 工作人员的安全应变能力，提高工作人员的工作标准，使其能够快速正确 地应对各种突发情况，将乘客的安全放在第一位，将机车变成一个安全的 行驶工具。

2.2健全铁路机车运用安全预警体系

所谓"防患于未然"，在铁路机车在运用安全管理过程中，建立健全安全运行管理系统，构建安全管理预警机制，是提高铁路安全运输管理的 重要因素，是提高安全管理水平的必然要求。乘务员是安全管理预警体系建设的主体，相关部门应加强对乘务人员的安全教育，提高其安全责任意 识，引导其从铁路安全运行系统的宏观角度出发，把握铁路机车运用的每 一个安全要点，并主动落实责任，提高安全防范意识;建立奖惩机制，针对安全管理的实效性对乘务人员的安全责任落实情况进行检查与考核，并根据奖惩机制进行评估，以构建公平、有效的安全管理环境，以强化安全管理责任，提高铁路机车安全管理水平;建立健全安全责任制度，提高乘务人员的安全管理理论知识应实践技能，确保其能沉着应对各类突发状况， 以最大限度地降低安全事故造成的损失;推进各环节之间的协调与合作， 完善合作系统，利用各部门之间的配合完成安全管理;利用乘务人员的培养与健全，完善安全预防管理体系，推进岗位职责的落实，完善安全管理链条，并乘务人员的参与下构建系统可靠的安全网络。

2.3加强铁路机车的安全操纵

管理安全平稳的操纵是确保铁路机车安全性的基本要素。在铁路机车运用过程中，加强安全操作管理，能够有效降低车辆的磨损以及能源的消耗，控制交通运输成本;此外，还能够有效避免车辆运行中产生的冲突， 降低安全事故的发生概率。在铁路机车运用过程中，相关部门应针对不同 车型制定安全操作标准，并编订成册，以推进安全操纵工作的有序进行。在鐵路机车操作管理过程中，为确保机车的安全性与平稳性，工作人员应坚持以下几点原则：稳，即确保机车行驶平稳，在尤其是在列车启动时， 主手柄要在 1 位停留一段时间，有效控制惯性，避免起动电流过大造成"窜车"; 快，即根据各路段的速度规定，保证列车高速运行，以减少车辆减速造成的燃料消耗，以控制运输成本，尽快到达目的地;定，即在小半径曲线或进站的过程中，工作人员根据指定速度在下闸地点，控制初减压量， 以确保车辆减速过程中的稳定;缓，即在列车制动的过程中，应先制动后下闸，以确保机车和车辆同时减速，控制惯性冲击; 长，保持长距离制动， 确保机车有一定的滑动距离，缓解制动、减速的压力。

2.4保障机车操控的平稳性

在进行运输的过程中，乘客对于铁路机车行驶的平稳性具有很高的要 求。如果在铁路机车的行驶过程中，铁路机车一旦出现摇晃和振动的现象， 对于乘客的体验感是个很大的冲击，甚至严重时会造成乘客出行的恐慌， 这对于铁路运输部门的发展是个巨大的打击。而机车的平稳操作对于铁路运输部门自身也大有好处，机车操控地越平稳，对于机车运行能源的消耗越少，可以有效地为铁路运输部门节省运输成本，提高铁路运输部门的效益。此外，如果铁路机车在行驶过程中无法保证平稳性，也会增加机车行驶事故发生的几率。因此，提高机车操控的平稳性是个刻不容缓的问题。 为了保证机车在行驶过程中的平稳性，需要做到以下几点：首先是要保证机车起步要稳，万事开头难，机车操控也是如此，机车起步的平稳性对于机车行驶过程中的平稳性起到至关重要的作用;其次是行驶速度要快，要尽快达到机车行驶的理想速度并且保持，这样减少速度不均匀的时间，提高机车行驶过程中的平稳性;然后要做到机车长时间制动，这样有利于缓慢降速，减少惯性，提高机车停车的安全性。

3结束语

对针对铁路机车运用加大安全管理力度的过程中，最主要的就是把握好人员管理、技术管理以及制度建设，全方位的提高机车操控人员的技术水平和安全意识，确保其严格按照相关规定开展各项工作，同时通过健全完善的管理制度以及先进科学的管理方法为铁路机车运用过程中的安全性提供保障。

参考文献

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