毕文勇

(大兴安岭地区公路事业发展中心，黑龙江 大兴安岭 165000)

大兴安岭是我国重点国有林区，始终坚持走生态优先，绿色发展为导向的高质量发展之路，在交通基础设施项目建设时加强环境保护工作意义重大。为深入贯彻绿色发展理念，减少环境破坏，在国道G332罗额公路加格达奇至阿里河段一级公路改扩建项目建设中，本人作为项目总工程师，研究将拆除的旧路水泥混凝土板用于路基填筑(路床以下)和排水、防护砌筑上，既避免了建筑垃圾的长期污染(5万余方建筑垃圾)，减少了林地占用(减少了5万方建筑垃圾储存场，面积约2万m3)，减少了石料开采4 500 m3，由于施工方案编制详实、施工机械选择合理、工程监管严格、试验路段总结到位，该技术得到了成功应用，交工2年后竣工验收时路基稳定、无变形，通过沉降观测无下沉现象；路面平整无断裂现象；砌筑的排水、防护设施完好。得到了省交通主管部门的一致好评，验收时该项目被评为优良工程。

1 拆除方法

本项目需要开放交通、保通施工。所以在右幅路基帮宽结束前拆除左幅旧路混凝土面板，只能先半幅拆除，待半幅拆除、清理结束后再拆除另外半幅，以保证社会车辆通行。

先根据施工图纸选择好需要拆除的段落。拆除时先用蓝派冲击式压路机以15 km/h的速度反复碾压2遍，使旧路混凝土板表面均匀裂碎，裂碎后最大粒径必须在不大于25 cm的范围内。压路机碾压后仍有大粒径板块，再用破碎锤对点打孔，孔深穿透混凝土板厚使之开裂，直至满足粒径要求。然后用挖掘机或装载机将破碎后的混凝土板块运往帮宽段填土高度较大路段。

单幅拆除500～800后，现场整理、清扫完毕后开放交通，再进行另外半幅的破除工作。破除时要有专人指挥，确保行车安全。

2 填筑段落的选择

(1)填筑段落宜选择路线右幅帮宽填土高度大于80 cm的连续段落且填土高度大致相同(填筑在路床以下)，结合施工图根据实测填高选择出合适的填筑段落。宜从路线帮宽填高最大的连续段落开始，逐次到填高相对较小的段落。根据破除总量、填筑厚度计算出填筑长度。路线其他部位填筑材料为土石混填路基。

拆除段落：见表1。

表1 拆除段落

填筑段落：

混凝土板块：K19+625～K20+125右幅帮宽段落，平均填高：4.9 m。

水稳基层：K16+200～K19+600右幅帮宽段落，平均填高：3.6 m。

(2)用于塔头、湿地段抛石挤淤处理。

破除段落：见表2。

表2 破除段落

填筑段落：见表3。

表3 填筑段落

3 填筑层次的确定

(1)考虑清表回填两层后，帮宽段路基车辆通行较为通畅，路基平整度、横坡已成型。填筑层次选择在清表回填后的第3层开始，结合路基施工规范要求：不同材料填筑路基大于50 cm的要求，填筑不超过2层的混凝土板块。混凝土板块间的细料用风化山砂填塞，卸料时混凝土板块和风化山砂隔行布料。确保整平后骨料缝隙细料饱满。

(2)旧路山砂基层可以在利用后的混凝土板块上填筑，实际利用情况以试验段数据为准。

(3)对于旧路砂砾基层的利用可以考虑在抛石挤淤段使用，同破碎后的板块同时填筑，切高于原地面20 cm。其余部分可以在利用后的混凝土板块上填筑，实际利用情况以试验段数据为准。

(4)剩余的旧路水稳砂砾、山砂基层可以填筑在K16+200～K19+600右幅帮宽清表回填后的第3层，用碎石土1 m包边施工，实际利用情况以试验段数据为准。

4 质量控制方法

(1)施工单位由一名项目班子成员负责具体工作。

(2)拆除时一定控制好材料的粒径，不能超过25 cm。运至现场后个别超粒径材料人工移除。

(3)大面积填筑前做好试验段填筑，以确定相关施工参数。

(4)填筑时保证混凝土板块和风化山砂的布料均匀。

(5)最大填筑厚度控制在35 cm范围内。

(6)整平时人工配合推土机，对于重叠的混凝土块用撬杠、大锤等工具及时移除。控制好平整度。

(7)碾压时要求用YZ20以上振动式压路机配合光轮式压路机达到试验路段确定的碾压遍数，确保路基整体强度及稳定性。混凝土板填筑完成后填筑一层风化山砂，再用蓝派冲击式压路机碾压2遍。

5 安全保证措施

(1)考虑到开放交通，拆除旧路面板时应设专职安全员负责施工现场安全工作。

(2)在施工现场设置醒目的缓行、慢行、并道指示牌，并每侧安排2名交通疏导员引导过往车辆。佩戴反光马夹、指挥旗指挥交通。

(3)在旧路中线位置设立路锥临时警示桩，用三角旗连接。

6 结束语

经过两年的试运营，路基整体稳定，通过设置沉降观测点观测，无任何沉降现象；路面平整，无断裂现象；砌筑的排水、防护完好。通过实践验证，该工艺已成功应用。为贯彻绿色交通建设理念，保护资源环境，尤其是林区该工艺可推广应用，但应用过程中，需严格根据路基施工技术规范对填石路基、土石混填路基要求严格制定方案、做好试验路段总结，并严格施工工序监督管理。应用到排水、防护砌筑施工的，要严格按规范要求控制破碎块尺寸，并针对破碎块进行强度试验，强度需满足规范要求。