阿硕

汪汪快报

对于神威凛凛的坦克，人們向来不乏溢美之词，什么陆战之王、决胜兵器、移动堡垒、铁甲犀牛都是他的代名词，任何装甲都难挡其一炮之威。然而你可能很难想象，纵横疆场鲜有敌手的坦克，却拥有一个极为“短命”的炮管，平均使用寿命只有6秒。这究竟是怎么一回事儿呢？

为什么坦克的炮管寿命只有6秒？

我们知道，现代坦克最注重的是坦克的机动性能、火控系统和穿甲防护能力。现在各国先进的主战坦克，基本都装备有激光测距仪、微光夜视仪、红外热成像，发现目标后，车载电脑计算出距离、行进速度以及合适的攻击角度，然后炮手接受车长指令，瞄准开炮。坦克火力要猛，炮管就非常重要，坦克火力的三大核心参数：射程、精度、使用寿命，哪个都离不开炮管。

坦克发射炮弹之际，炮管将承受三千多摄氏度的高温，数百兆帕的强压以及内外壁之间六百多摄氏度的巨大温差。在这样恶劣的条件下，任何材料都会在短短的几秒内变形或毁伤。我们知道一辆坦克，至少也要服役10年吧，开炮6秒钟就要报废，还怎么玩？

严苛的考验

坦克的主炮主要发射用于反坦克的穿甲弹，精度要求相当高，对炮管损耗的忍受程度就比较低，一发打不中敌人就会导致非常被动的情况。一般坦克的炮管长约5米，而炮弹的速度为七百多米每秒，实际上炮弹在炮膛内停留的时间也就是0.006秒左右，也就是说在连续射击的情况下，坦克要连发1000枚炮弹才能够使得坦克炮管寿终正寝。

发射弹药燃烧产生的温度，温度越高，身管寿命越短;弹头在身管运动的摩擦程度，摩擦越厉害，身管寿命越短;燃气的膛压越高，身管寿命越短。

当炮管在规定参数下不足以支撑发射时，炮管宣告报废。坦克炮的炮弹比其他普通炮弹具有更大的动能，才能达到更大的穿透深度。装药量的增加意味着火炮膛内残余燃烧增多，膛压和初速增大，火炮膛内冲击磨损增大，这是造成坦克炮管寿命短的主要原因。

最难制造的零件

能造一个能抗6秒的炮管已经是非常难的事情了，从选材到制造每一环节都是技术难题，一款合格的炮管从研制到服役至少需要10年，这么厉害的东西是如何制造的呢？

火炮炮管制造是一门涉及多学科的系统工程。诸如炮钢材料选择与冶炼、深孔加工、身管自紧、内膛加工等各个环节都是尖端前沿学科，将其整合在一起更是需要克服各种困难和挑战。

电渣重熔是一种现代火炮制造时广泛应用的冶炼工艺，简单地说就是在特制的电渣重熔炉上，将炮钢料制成的自耗电极加以重新熔化精炼，通过洁净器重新铸成钢材，以去掉钢材中残留的少量硫、磷等对刚才强度和韧性有害的元素，制造出颗粒结晶尽可能均匀的钢锭。这项技术可以说是制造现代火炮最基础的工艺之一。

现在坦克炮为了提高膛压，必须将炮管的杂质降低，尤其是硫。钢材提纯有很多种办法，但同时要保证颗粒组织结晶成型，达到一定标准，就非这个电渣重熔莫属了。大白话就是颗粒结晶越均匀越好，如果不均匀会怎么样呢？轰！炸膛！